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又过了几天埃里克松的同胞尼尔斯等七人来到佛罗里达的迈阿密，林强生同样招待了他们，这七人都曾经在萨博汽车公司工作过。埃里克松把他们介绍到了林强生这里，他们在滨城呆了半年多的时间，他们被林强生安排在公司的各个岗位，同时他们也在滨汽和哈汽进行工作，同时林强生也委托他们深入工厂的各个岗位对三家企业的运营情况做总体性调查。当然，他们也参与了公司很多的决策，其中就有在企业中推广产品质量标准化。
往往站在局外人的角度才能更好的看透事物本质，这七个瑞典人到了陌生的东方国度不可避免的会审视中国的企业和企业的管理者，他们会从中发现不少的问题，比林强生看得更透彻。
在圣诞节前，林强生就请七个瑞典人对企业进行分析，找出他的企业同欧美公司之间的差距，以及如何更好的让企业的产品提高质量。
尼尔斯等人欣然领命回到瑞典过完了圣诞节就开始准备材料，结合他们在滨城企业内的所见总结出了一百六十六页的分析报告。
七人到了迈阿密把分析材料送到了林强生的眼前，林强生用了两天时间把这份报告看完，深深的皱起了眉头。
“穆青，把尼尔斯他们的报告传真回硅谷让王慧昌找人翻译过来然后送回国内！”林强生向穆青吩咐道。
穆青把散落在沙发和地毯上的报告重新梳理起来，她向林强生问道：“好的我马上去，您还有什么吩咐吗？”
林强生想了想摇了摇头说道：“给我泡一杯咖啡，其他的没有了！”
“哎！”穆青轻快的答应了一声拿着文件走出了房门，不一会她就送来了一杯咖啡然后麻利的发传真去了。
林强生端着咖啡，轻皱着眉头思索着。
瑞士人的报告上指出滨汽哈汽和他的公司三家企业，如果不改变供应链换掉国内的供应商根本就不可能实现和欧美日企业相同的工业标准，更不能达到林强生所期望的和德日美企业产品的相同质量。
如果不对生产体系做出彻底的改变，采用国际供应商，按现在的发展方式进行下去什么产品标准化企业质量管理都是空谈！强行制定出来。那也是对中国现有的发展能力的彻底妥协，根据中国实际情况生产的产品质量永远也不可能同欧美日企业相提并论！
瑞士人给出了一种可能，假如对中国工程能力妥协，这种低质量标准形成了惯性成为了企业经营的基础。那么林强生的企业将会变成二流公司甚至三流公司。他的研发中心不得不放到国外，国内的研发体系将永远不可能赶上欧美日等发达国家的科研水平，因为不得不为国内低素质的生产体系买单，放低产品质量和生产要求满足国内低下的加工能力。
造成这种困境的因素很多，传统认为我国现代工业起步时间较晚。第一二次工业革我们没有赶上。
但是很多国家也同样没有赶上，如日本、韩国，*湾地区、新加坡。这些国家或地区虽然没有赶上工业革命，但巧妙的利用了世界经济环境让自己成为了发达国家技术先进国家。
还有，虽然内燃机的原理并没有改变，但是随着汽车产业的发展，供应链逐渐完善，各大零部件供应商百花齐放。汽车内燃机作为制造业下的汽车行业下的小小一个动力总成，且不提一个内燃机的know-how（技术诀窍、专有技能、过程性知识）由主机厂掌握，单说零部件。新中国成立的时间都没有诸如Bosch, Mahle, Erlingklinger等零部件公司营业的时间长。所以从工程学的积累层面上，绝对时间已被欧美日甩开一大截。这是先天性的基因缺陷！
这些企业发展起来以后，相关技术已经被他们注册了大量专利，中国想要购买到这些底层专利总是碰到这样的那样的问题... -->>
又过了几天埃里克松的同胞尼尔斯等七人来到佛罗里达的迈阿密，林强生同样招待了他们，这七人都曾经在萨博汽车公司工作过。埃里克松把他们介绍到了林强生这里，他们在滨城呆了半年多的时间，他们被林强生安排在公司的各个岗位，同时他们也在滨汽和哈汽进行工作，同时林强生也委托他们深入工厂的各个岗位对三家企业的运营情况做总体性调查。当然，他们也参与了公司很多的决策，其中就有在企业中推广产品质量标准化。
往往站在局外人的角度才能更好的看透事物本质，这七个瑞典人到了陌生的东方国度不可避免的会审视中国的企业和企业的管理者，他们会从中发现不少的问题，比林强生看得更透彻。
在圣诞节前，林强生就请七个瑞典人对企业进行分析，找出他的企业同欧美公司之间的差距，以及如何更好的让企业的产品提高质量。
尼尔斯等人欣然领命回到瑞典过完了圣诞节就开始准备材料，结合他们在滨城企业内的所见总结出了一百六十六页的分析报告。
七人到了迈阿密把分析材料送到了林强生的眼前，林强生用了两天时间把这份报告看完，深深的皱起了眉头。
“穆青，把尼尔斯他们的报告传真回硅谷让王慧昌找人翻译过来然后送回国内！”林强生向穆青吩咐道。
穆青把散落在沙发和地毯上的报告重新梳理起来，她向林强生问道：“好的我马上去，您还有什么吩咐吗？”
林强生想了想摇了摇头说道：“给我泡一杯咖啡，其他的没有了！”
“哎！”穆青轻快的答应了一声拿着文件走出了房门，不一会她就送来了一杯咖啡然后麻利的发传真去了。
林强生端着咖啡，轻皱着眉头思索着。
瑞士人的报告上指出滨汽哈汽和他的公司三家企业，如果不改变供应链换掉国内的供应商根本就不可能实现和欧美日企业相同的工业标准，更不能达到林强生所期望的和德日美企业产品的相同质量。
如果不对生产体系做出彻底的改变，采用国际供应商，按现在的发展方式进行下去什么产品标准化企业质量管理都是空谈！强行制定出来。那也是对中国现有的发展能力的彻底妥协，根据中国实际情况生产的产品质量永远也不可能同欧美日企业相提并论！
瑞士人给出了一种可能，假如对中国工程能力妥协，这种低质量标准形成了惯性成为了企业经营的基础。那么林强生的企业将会变成二流公司甚至三流公司。他的研发中心不得不放到国外，国内的研发体系将永远不可能赶上欧美日等发达国家的科研水平，因为不得不为国内低素质的生产体系买单，放低产品质量和生产要求满足国内低下的加工能力。
造成这种困境的因素很多，传统认为我国现代工业起步时间较晚。第一二次工业革我们没有赶上。
但是很多国家也同样没有赶上，如日本、韩国，*湾地区、新加坡。这些国家或地区虽然没有赶上工业革命，但巧妙的利用了世界经济环境让自己成为了发达国家技术先进国家。
还有，虽然内燃机的原理并没有改变，但是随着汽车产业的发展，供应链逐渐完善，各大零部件供应商百花齐放。汽车内燃机作为制造业下的汽车行业下的小小一个动力总成，且不提一个内燃机的know-how（技术诀窍、专有技能、过程性知识）由主机厂掌握，单说零部件。新中国成立的时间都没有诸如Bosch, Mahle, Erlingklinger等零部件公司营业的时间长。所以从工程学的积累层面上，绝对时间已被欧美日甩开一大截。这是先天性的基因缺陷！
这些企业发展起来以后，相关技术已经被他们注册了大量专利，中国想要购买到这些底层专利总是碰到这样的那样的问题... -->>
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