请安装我们的客户端

更新超快的免费小说APP

下载APP
终身免费阅读

添加到主屏幕

请点击,然后点击“添加到主屏幕”

赞美中文网 www.zmzw.net,烽火博物馆无错无删减全文免费阅读!



    他们用了“太正统”三个字,就把肯姆打发了。

    但霍克公司并没有放弃这个方案,它们决定独立生产“飓风”战斗机。

    这并不是抱残守缺,虽然“飓风”战斗机的工艺落后,但它的结构却十分耐用。

    布制蒙皮对机炮的爆炸性弹药也有很好的抵抗效果,就算被损坏,维修也极为方便。

    更重要的一点是容易生产,比起同时期的“喷火”战斗机,结构简单的“飓风”战斗机,生产工时降低了不少。

    1936年3月7日,德军重新占领了莱茵非军事区。

    欧洲的上空,又聚集起浓厚的战争阴云。

    虽然英国人没有干涉德国人的行动,但也在悄悄做着准备。

    同年6月,英国空军订购了600架飓风战斗机,其后又不断的追加订单。

    到了1939年9月,已经有497架飓风进入英国空军服役。

    1940年5月10日,德国开始执行“黄色”计划。

    装备精良的德军,全力进攻法国。

    在短短的十天里,英国的“飓风”战斗机部队就有250架被击落。

    而后,又在掩护敦刻尔克大撤退的行动中,损失了将近150架。

    输得这么凄惨,除了总体性能不如德国主力战斗机BF-109外,数量也明显少于对手。

    而更为致命的,是战术的使用上。

    德国的飞行员在干涉西班牙内战时,得到了很多的经验。

    在此基础上,他们研究出一套双机、四机的战斗编队。

    因为彼此间的距离较大,飞行时也不用担心会撞到战友。

    一旦与敌交战,也能迅速做出调整、配合。

    与之相比,英国人的编队就落后多了。

    他们使用的,依旧是紧凑的三机“V”字型编队。

    即长机在前,僚机跟在长机的后方两侧,距离为100米。

    英国空军上层认为,队形密集有利于火力发挥,而且覆盖的观测面较大。

    就算是与敌方发生混战,队形也不会被打散。

    在大机群作战时,英军飞行员会以小型“V”队为单位,编组成一个大型“V”队,那密密麻麻的场面实在是蔚为壮观。

    但是,好看并不能当饭吃。

    飞这样密集的编队,所有的飞行员都得小心翼翼。

    他们的全部精力都集中在保持距离与角度上,根本无暇观测周围的敌情。

    一旦被敌方突袭,飞行员们担心的第一件事,就是被自己的战友撞下去。

    哪怕是掌握先机,长机也要先提示僚机准备,然后才能做剧烈的机动动作。

    在法国战役期间,英国空军三个中队的“飓风”战斗机正在编队飞行。

    忽然,老冤家“BF-109”战斗机,从编队的侧后方杀出来。

    不过,这些德国鬼子太莽撞了,凭借着10架战斗机就想浑水摸鱼。

    英军带队长机立刻转向,准备痛击这些不自量力的对手。

    谁知道,编队笨拙的转向还没完成一半,那些该死的“BF-109”已经开火了。

    刹那间,4架“飓风”战斗机被击落,得手德国佬并没有纠缠,掉头就逃个无影无踪。

    整个战斗,英军飞行员连射击的机会都没有,甚至有人连敌机都没有看到。

    一边倒的结果,引起了飞行员的不满。

    “我们为什么要飞V队,难道就为了好看?”

请安装我们的客户端

更新超快的免费小说APP

下载APP
终身免费阅读

添加到主屏幕

请点击,然后点击“添加到主屏幕”