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;   再者说就算他拿得出来,以他们现在的环境,也不一定能够生产的出来,再说现在的天朝根本就没有多少真正懂得发动机设计的人才。

    所以现在就算他真正的设计出更好的发动机,可是没有其他人的帮助,只靠他一个人岂不是要累死?

    而且现在像这样的设计工作都是讲究团队合作的,很多工作都是由一个团队来完成,如果他总是这样单打独斗的话,那么以后就算他成了公司,可是还能有谁来接他的班?

    难不成以后几十年,都是他一个人在搞‘设计’?其他人就只负责生产销售?

    那他这样的总裁当得还有什么乐趣?

    所以现在金小强合适切合实际情况的选择了拿出那两款,仿4G63和4G69的发动机出来。

    毕竟这两款发动机,现在在国内也算是够先进的,4G63国内生产的还不过是SOHC的品种,而4G692.4L的发动机目前还没有国产,要等到08年左右这款老旧发动机才会被引进到天朝,而且即便是拿到国内之后,也是一样的阉割版本的。

    如果金小强现在能够拿得出两款发动机的模仿机型,并且小改的话,那么他相信只要他的发动机做出来,一经推出市场就肯定会受到各个自主品牌的汽车企业的欢迎。

    毕竟现在的那几家自主品牌的车企,可都还被发动机供应商卡着脖子,就比如XX品牌的汽车在造SUV的时候。

    如果他们要是选用了三菱的这款4G系列的发动机,那么他们就必须要使用三菱或者是日系厂商提供的波箱,否则的话,人家就根本不卖给你发动机。

    而一般这时候咱们的汽车厂商,则只能被这些洋鬼子气的干瞪眼!

    金小强一边在跟着丁伟忠和刘晓亮他们搞数据测试,一边又悄悄的在画自己的图纸,而且平时还要和在西岗子那边的老爸和老妈联系,日子过的繁忙并且充实。

    而且这段时间,因为在南阳市陆陆续续的又发现了很多历非典的病人,南阳市已经处于了一种极度紧张的状态。

    现在已经到了四月份,虽然只不过是上旬,不过目前已经风传市里面在研究,是不是让学校停课,让工厂停工。

    出了一小部分必须维持运作的单位之后,让其他人都放假待在家里,避免非典病毒的扩张传染。

    而现在政府这边还在开会研究,可是下面的很多私营或者是不是要害部门的国营企业,都已经开始直接宣布放假了。

    毕竟现在工人们就算是每天来到了工厂,也是无心工作,而且就算是工作,出的差错也要比以前多得多。

    工人们有自己的闹心事,而领导们也一样担心拍死,于是恨过企事业单位索性就放假了事。

    作为华阳齿轮长最大的主顾,华中汽车制造公司,这时候也选择了给公司的人员放假,既然最大的主顾都放了假,金小强他们公司当然没有继续上班的理由,于是金小强索性也给工人们放了假。

    现在的齿轮厂虽然放了假,可是来往的人却并不比以前少多少,因为,每天丁伟忠都会带着他的一帮徒弟来这里搞研究。

    而杨定伟师傅这边也是一样,两人都是早期的技术狂人,而且心里都有着咱们天朝人的汽车梦,现在能够帮金小强把图纸上的东西落实出来,两人都觉得他们是义不容辞。

    这俩人各自带了十几个徒弟,再加上金小强和刘晓亮两个,这齿轮厂里每天来‘上班’的倒是有三四十个人,所以倒也不显得冷清。

    而大家每天到这里来,其实也都是出于一种对汽车的狂热,所以他们这三十几人,倒是有点汽车发烧友的意味。

    大家都是因为一个梦想,同样的兴趣,所以在这样的日子里,才会聚集到这里,一起坚持着!

    有了生产第一台1.6L发动机的经验,后面的2.0和2.4的发动机的生产工作,进行的就很快了。

    大概只到了四月中旬的时候,金小强就拿到了各两台的样机,然后他就有开始当起了甩手掌柜,把这发动机直接交给刘晓亮去搞测试去了。

    不过现在也只不过是处于刷ECU数据的初级阶段,要做好最初级的调教,才能为以后的技术升级打下坚实的基础。

    到了现在这个地步,金小强很明显的感觉到,刘晓亮有点力不从心了,看来这工作量真的是太大了,他一个一百八九十斤的胖子,现在都瘦了四十多斤,要不是这家伙天生就是个技术狂,现在换个人恐怕早就累趴下了。

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    今天依旧三更,大家多给点力,明天就要从三江下来了,到时候没有什么太给力的推荐,推荐票和收藏肯定会下滑,希望大家能够在推荐上多给点力,让蚂蚁能够在榜上多待一段时间。。。

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