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舰，加之张林之前曾给两国下过多艘青龙级的军舰订单，故而英德两国根本不相信张林旗下的造船厂会拥有建造6400吨级青龙级战列巡洋舰的能力。不过，待大华海军分别将两艘英产青龙级、两艘德产青龙级，以及一艘德国制造的大青龙级全部接收回国，张林自主建造的那批军舰的具体情况很快便是被公诸于世。
待神秘的面纱被揭开，无数人直接就是目瞪口呆。
太震惊了！
多达12艘大蛟龙级装甲巡洋舰，多达4艘青龙级战列巡洋舰，共计16艘自产军舰的成功建成，直接震惊着整个西方世界。
仅用了一年时间，张林竟然直接速成了12艘4500吨级的高性能装甲巡洋舰。与此同时，张林仅用了两年时间，便是建成了多达4艘的青龙级战列巡洋舰。大蛟龙级被量产就量产吧，那毕竟只是普通的巡洋舰而已，没什么大不了的。但是青龙级乃是6300吨级的大型舰，是相当于铁甲战列舰的高性能军舰。德国和英国之前为张林建造这种青龙级，均耗费了两年时间。而张林自己建造青龙级，竟然也只花了两年时间，而且还是一次性建造了四艘。
能够独立建造相当于二等战列舰的大型舰，这对张林而言，具有着里程碑式的重要意义，代表着张林集团从此拥有了自建大型军舰的能力，张林集团的船舶工业已经成功地向大型化和现代工业化迈出了极为重要的一步。
相比于之前的大蛟龙级，最新建成的12艘大蛟龙级装甲舰，并无太多技术上的革新，标准排水量和炮位布局也与之前完全一样。但历经两年，蒸汽机项目组终究取得了一些技术性突破，使得每台往复式蒸汽机的最大可提供功率由两年前的7400匹马力，成功提升到了现今的7800匹。通过使用最新型的蒸汽机作为动力输出的大蛟龙级，整舰输出功率达到了15600匹，最高航速也因此提升了半节，由原来的23节，提升到了23.5节。
自产的四艘青龙级战列巡洋舰，建成之后的标准排水量为6350吨，由两台7800匹马力的最新型蒸汽机提供动力输出，整舰功率输出为15600匹，最高航速为20.8节。自产的四艘青龙级战列巡洋舰，六门主炮乃是张家军工厂自产的260mm口径高仿克虏伯重炮（又叫260mm口径飞龙炮）。这种260mm口径高仿克虏伯炮，乃是完全仿造德国260mm口径克虏伯重炮，连炮弹都可以直接与260mm口径克虏伯炮通用。在装甲防护上，自产青龙级与设计之初的青龙级原型舰是完全一样的，炮塔、机舱、弹药库、司令塔等关键部位都被重点防护，这些部位的装甲厚度高达210毫米，舰体舯部装甲带最厚处也是210mm，装甲带全部包覆舰体，到两端（首尾）部分依旧有着64毫米的装甲厚度。
除了自产的四艘，德国和英国均分别为张林建造了两艘青龙级战列巡洋舰。德国和英国建造的四艘青龙级，均是采用从张家购入的7400匹马力蒸汽机用以提供动力输出，整机功率输出为14800匹，最高航速均达到了20.5节。德国制造和英国制造的这四艘青龙级，标准排水量和主炮都与两国之前建造的青龙级战列巡洋舰完全一样：两艘德产青龙级的标准排水量为6420吨，两艘英产青龙级的标准排水量为6340吨；德产青龙舰的六门主炮乃是260mm口径克虏伯重炮，英产青龙舰上的六门主炮同样也是260mm口径克虏伯炮。
除了青龙级战列巡洋舰，张林还在两年前直接将作为青龙级升级版，也就是大青龙级战列巡洋舰的技术图纸奉献了出来，并与德国合作建造了一艘大青龙级战列巡洋舰。经过长达2年时间的建造，这艘大青龙级战列巡洋舰总算是如期完工。拥有9500吨标准排水量，舰长122米，舰宽17.7米，吃水7.2米，采用三轴动力驱动，由三台7400匹马力自产蒸汽机提供高达22200马力的整舰功率输出，拥有着21节的超高航速，由三座三联装炮塔提供多达9门的260mm口径克虏伯重炮作为主炮火力输出。此外，大青龙级战列巡洋舰的装甲总吨位高达2350吨，舰体装甲厚度乃是青龙级战列巡洋舰的1.14倍，炮塔、机舱、弹药库、司令塔等重要部位的装甲厚度全部达到了240mm，全部包裹舰体的舯部装甲带最厚处的厚度也达到了240mm，即便是到两端部分，也依旧有着73mm的装甲厚度。
拥有此等全面的装甲防护，大青龙级战列巡洋舰，虽然依旧被张林划归巡洋舰一列，但其防御性能却是已经不输于一些小吨位的铁甲战列舰。加之大青龙级那多达9门的主炮火力，使得大青龙级即便是遭遇同等吨位的铁甲舰，也能够拥有与之一战的实力。
不得不承认，虽然只是作为青龙级放大1.5倍后的版本（指体积，长宽高和装甲厚度为原来的1.14倍），大青龙级战列巡洋舰，绝对堪称战列巡洋舰中的经典之作。
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舰，加之张林之前曾给两国下过多艘青龙级的军舰订单，故而英德两国根本不相信张林旗下的造船厂会拥有建造6400吨级青龙级战列巡洋舰的能力。不过，待大华海军分别将两艘英产青龙级、两艘德产青龙级，以及一艘德国制造的大青龙级全部接收回国，张林自主建造的那批军舰的具体情况很快便是被公诸于世。
待神秘的面纱被揭开，无数人直接就是目瞪口呆。
太震惊了！
多达12艘大蛟龙级装甲巡洋舰，多达4艘青龙级战列巡洋舰，共计16艘自产军舰的成功建成，直接震惊着整个西方世界。
仅用了一年时间，张林竟然直接速成了12艘4500吨级的高性能装甲巡洋舰。与此同时，张林仅用了两年时间，便是建成了多达4艘的青龙级战列巡洋舰。大蛟龙级被量产就量产吧，那毕竟只是普通的巡洋舰而已，没什么大不了的。但是青龙级乃是6300吨级的大型舰，是相当于铁甲战列舰的高性能军舰。德国和英国之前为张林建造这种青龙级，均耗费了两年时间。而张林自己建造青龙级，竟然也只花了两年时间，而且还是一次性建造了四艘。
能够独立建造相当于二等战列舰的大型舰，这对张林而言，具有着里程碑式的重要意义，代表着张林集团从此拥有了自建大型军舰的能力，张林集团的船舶工业已经成功地向大型化和现代工业化迈出了极为重要的一步。
相比于之前的大蛟龙级，最新建成的12艘大蛟龙级装甲舰，并无太多技术上的革新，标准排水量和炮位布局也与之前完全一样。但历经两年，蒸汽机项目组终究取得了一些技术性突破，使得每台往复式蒸汽机的最大可提供功率由两年前的7400匹马力，成功提升到了现今的7800匹。通过使用最新型的蒸汽机作为动力输出的大蛟龙级，整舰输出功率达到了15600匹，最高航速也因此提升了半节，由原来的23节，提升到了23.5节。
自产的四艘青龙级战列巡洋舰，建成之后的标准排水量为6350吨，由两台7800匹马力的最新型蒸汽机提供动力输出，整舰功率输出为15600匹，最高航速为20.8节。自产的四艘青龙级战列巡洋舰，六门主炮乃是张家军工厂自产的260mm口径高仿克虏伯重炮（又叫260mm口径飞龙炮）。这种260mm口径高仿克虏伯炮，乃是完全仿造德国260mm口径克虏伯重炮，连炮弹都可以直接与260mm口径克虏伯炮通用。在装甲防护上，自产青龙级与设计之初的青龙级原型舰是完全一样的，炮塔、机舱、弹药库、司令塔等关键部位都被重点防护，这些部位的装甲厚度高达210毫米，舰体舯部装甲带最厚处也是210mm，装甲带全部包覆舰体，到两端（首尾）部分依旧有着64毫米的装甲厚度。
除了自产的四艘，德国和英国均分别为张林建造了两艘青龙级战列巡洋舰。德国和英国建造的四艘青龙级，均是采用从张家购入的7400匹马力蒸汽机用以提供动力输出，整机功率输出为14800匹，最高航速均达到了20.5节。德国制造和英国制造的这四艘青龙级，标准排水量和主炮都与两国之前建造的青龙级战列巡洋舰完全一样：两艘德产青龙级的标准排水量为6420吨，两艘英产青龙级的标准排水量为6340吨；德产青龙舰的六门主炮乃是260mm口径克虏伯重炮，英产青龙舰上的六门主炮同样也是260mm口径克虏伯炮。
除了青龙级战列巡洋舰，张林还在两年前直接将作为青龙级升级版，也就是大青龙级战列巡洋舰的技术图纸奉献了出来，并与德国合作建造了一艘大青龙级战列巡洋舰。经过长达2年时间的建造，这艘大青龙级战列巡洋舰总算是如期完工。拥有9500吨标准排水量，舰长122米，舰宽17.7米，吃水7.2米，采用三轴动力驱动，由三台7400匹马力自产蒸汽机提供高达22200马力的整舰功率输出，拥有着21节的超高航速，由三座三联装炮塔提供多达9门的260mm口径克虏伯重炮作为主炮火力输出。此外，大青龙级战列巡洋舰的装甲总吨位高达2350吨，舰体装甲厚度乃是青龙级战列巡洋舰的1.14倍，炮塔、机舱、弹药库、司令塔等重要部位的装甲厚度全部达到了240mm，全部包裹舰体的舯部装甲带最厚处的厚度也达到了240mm，即便是到两端部分，也依旧有着73mm的装甲厚度。
拥有此等全面的装甲防护，大青龙级战列巡洋舰，虽然依旧被张林划归巡洋舰一列，但其防御性能却是已经不输于一些小吨位的铁甲战列舰。加之大青龙级那多达9门的主炮火力，使得大青龙级即便是遭遇同等吨位的铁甲舰，也能够拥有与之一战的实力。
不得不承认，虽然只是作为青龙级放大1.5倍后的版本（指体积，长宽高和装甲厚度为原来的1.14倍），大青龙级战列巡洋舰，绝对堪称战列巡洋舰中的经典之作。
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