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料的多！狼多肉少不够分的，就要起争执。为此调停，他又累得不行不行的。
好歹好歹，第七天的时候，他终于带领大部分人抵达了中部，以杰斐逊山所在的大峡谷为汇聚点，却发现，部队的集结程度，远远达不到计划中的目标，并且，他们离着计划要求的速度，起码慢了三分之一的进度！
这要不怎么那中校吐槽呢。换作是平地大道，就美国人这从小坐车或者干脆是在车上受孕（囧）的生长环境，依靠步行前进数百英里，简直就是非人道的做法。更别提是这样糟糕的山地环境了，那简直是遭罪啊！
从地图上看，似乎路线不是特别难走，但真正下了地，美国大兵们才知道，要在七天之内完成一百英里的山路跋涉，他们有多么的了不起，要完成计划中的二百英里，拜托，杀了他们吧！
威特将军这还是沿着洪堡河的最大支流逆向前进，沿途有干涸的河岸可以走，有饮水可以用，都累得七死八活，那么其他路线的人，又该是多么的凄惨？
他不免想起来东路的另外一个集团军，他们的汇聚目标是在特洛伊大峡谷附近，那一路上没有什么河流不说，即便是有湖泊，多半也是盐碱湖，不能喝，这要是弄不到足够的补给，也不知道得渴死多少！
相对来说，东部集团军的路要好走一些，无非是沙子比石头多，就看他们的运气如何了。
两支部队，按照计划，分别要在七天内，抵达预定地点。第4集团军，需要先占领托诺帕，然后分出一部分人向东前出，呼应北方进攻卡森的部队，并警惕莫诺湖方向，可能来自加州的敌军，或者提供牵制。他们的位置，作用，非常关键！
然后其主力要南下，从另一条路奔袭拉斯维加斯。这就需要与东路集团军协同，双管齐下，不但突然，密集，猛烈，而且效率极高！
计划制定的貌似完美，执行起来，各种苦逼啊！
从山头往远处观察，威特将军最担心的是，没有了无线电通信，他们无从得知东路军的进展情况，是不是已经超前抵达了进攻发起点，一旦双方没法协调，就可能成了添油战术的牺牲品。
他还担心，自己人都没到，空军的家伙就迫不及待的把重装备什么的提前丢到了托诺帕去，一旦被敌军发现。并快速摧毁的话，他们这群扛着步枪和轻机枪的步兵，可是没有办法去跟装甲部队硬碰硬的！
进了战场，才知道计划不如变化快的道理啊！
空军投放重装备，嗯，这又是艾森豪威尔天才的构想。
内华达不是道路难行么？没关系。咱们大美利坚飞机多啊！走路过不去，咱空投蛙跳！大规模的伞兵空降太扎眼，而且容易引来对方的战机拦截，人都死半道上那就太不美妙了。
但是人从地面运动到位，然后混乱中用大批运输机投放呢？那就比较完美了！
现如今，美军最大的运输机，都可以运送m41轻型坦克了！那些拖曳火炮什么的，更是不在话下。特别是，有了中国人的完美示范。美国各大军火集团的紧急赶工，原始版的空投装甲车步战车什么的，甚至是武装jeep，都有了量产。一次性空投一个装甲师那不现实，一个半机械化的步兵师，没问题！
这几天，威特将军一直让人盯着天上的动静，看看到底有没有大批运输机超车过去。电台也分时段的开启。看看能否找到空子联系上后方司令部。
各种不顺利啊！
又是深深叹了口气，威特将军刚要出去观察一下地形环境。天空中骤然传来一阵嗡嗡轰鸣声，警卫立即扑上来把他藏好，随即就见一架游隼攻击机，嚣张的从低空慢吞吞的掠过，翅膀下，两个粗壮的火箭巢触目惊心的显摆着。足以令一个营的装甲单位胆寒！
这皮糙肉厚的家伙，光靠高射机枪根本揍不下来，一旦暴露目标，他们也不用活了。
威特将军愤怒的朝着天空一挥拳头，等了几分钟。发现并没有部队暴露，憋着一肚子气，狠狠挥手：“继续前进！”
下了山头，天黑的时候，一小队侦查骑兵从前方返回，带来一个还算不错的消息，最糟糕的路段他们已经挺过去了，并且前方五十公里内，并没有发现敌军踪迹，空军也没有乱丢伞包，一切看起来，比较顺利。
威特将军连连叫好，命令部队再加把劲，争取在第二天黎明到来之际，全体行进到大峡谷的集中地，虽然仍旧晚了一些，好在不算太过分。这样的破路，他是受够了！
他却是不知道，能够有这样的调控得当，还是那个被他们咒骂的，只会在地图上拿尺子量的艾森豪威尔准将，把控全局才做到的。
在后方，艾森豪威尔得悉整个内华达战区的通信出了问题，一方面提醒空军立即寻找干扰点，设法摧毁，同时重新作出调整，把原本计划中的空投时间向后推迟，并不断地派出通信侦察机，往预定会师地点反复的侦查，搜索信号。
他搞出来的计划，可不是那么容易崩溃的，威特将军等人计划中，到了地头后，会在夜间发出灯火信号，给侦察机发现。这都是考虑到了通信终端的可能。
第七天了，信号没有来，他就知道中途一定是出了问题，结合空战和侦查结果，大胆判定遇到不可抗拒的自然环境障碍，艾森海威尔又建议空军，加大中途补给力度，往原来没有标定的次级开阔补给点投放食物和水，以及弹药之类。
这一招，真做对了！
大量跑错了路线，错过了时机的部队，重新得到了补给，至于浪费的那些，美国人从来都不怕浪费……。
第二天凌晨之前，威特将军迫不及待的命令前出部队发送信号，以特种火箭烟花，从预定的山头高地有节奏的释放，反复几次。
很快，总司令部的指示经过飞机投放抵达他的手中，确定了他们的位置，重新拟定了总攻发起时间，顺带传达了东路军的现在位置。
比起维特将军预计的，东路军还要糟糕！
他们更加迫近东线战场，地面上植被少，开阔地多，毒蛇多，水少，许多运输机被击落，导致前期投放不足。
到了后来，对方侦查力量加大，导致行进难度加大，拦截的小规模冲突越来越多，有好几次都被发现了超过一个连编制的力量在渗透。好歹有佯攻部队的掩护，他们主力没有曝光，不过那也只是时间问题。
觉察到危机后，东路军不顾疲惫，大胆确定仅仅修整一天，就接收装备，发动猛攻。这让威特第4集团军颇感无奈，但也不得不照办。
于是，在经过一个白天的紧张休息后，当天夜里，大峡谷中燃起大量火堆，为运输机群指明了方向。在夜间战斗机护送下，大批的物资被从天上抛下！甚至双引擎的p61也参与了投放工作！
先是一大批预制板块材料，被用来铺设两条简易跑道，工兵们紧张忙碌一夜，在凌晨时，大型运输机开始抵达，低空掠下的同时，从后面推出一个个沉重的包裹，顺着跑道滑行并升空，以最快的速度规模投放！RO
料的多！狼多肉少不够分的，就要起争执。为此调停，他又累得不行不行的。
好歹好歹，第七天的时候，他终于带领大部分人抵达了中部，以杰斐逊山所在的大峡谷为汇聚点，却发现，部队的集结程度，远远达不到计划中的目标，并且，他们离着计划要求的速度，起码慢了三分之一的进度！
这要不怎么那中校吐槽呢。换作是平地大道，就美国人这从小坐车或者干脆是在车上受孕（囧）的生长环境，依靠步行前进数百英里，简直就是非人道的做法。更别提是这样糟糕的山地环境了，那简直是遭罪啊！
从地图上看，似乎路线不是特别难走，但真正下了地，美国大兵们才知道，要在七天之内完成一百英里的山路跋涉，他们有多么的了不起，要完成计划中的二百英里，拜托，杀了他们吧！
威特将军这还是沿着洪堡河的最大支流逆向前进，沿途有干涸的河岸可以走，有饮水可以用，都累得七死八活，那么其他路线的人，又该是多么的凄惨？
他不免想起来东路的另外一个集团军，他们的汇聚目标是在特洛伊大峡谷附近，那一路上没有什么河流不说，即便是有湖泊，多半也是盐碱湖，不能喝，这要是弄不到足够的补给，也不知道得渴死多少！
相对来说，东部集团军的路要好走一些，无非是沙子比石头多，就看他们的运气如何了。
两支部队，按照计划，分别要在七天内，抵达预定地点。第4集团军，需要先占领托诺帕，然后分出一部分人向东前出，呼应北方进攻卡森的部队，并警惕莫诺湖方向，可能来自加州的敌军，或者提供牵制。他们的位置，作用，非常关键！
然后其主力要南下，从另一条路奔袭拉斯维加斯。这就需要与东路集团军协同，双管齐下，不但突然，密集，猛烈，而且效率极高！
计划制定的貌似完美，执行起来，各种苦逼啊！
从山头往远处观察，威特将军最担心的是，没有了无线电通信，他们无从得知东路军的进展情况，是不是已经超前抵达了进攻发起点，一旦双方没法协调，就可能成了添油战术的牺牲品。
他还担心，自己人都没到，空军的家伙就迫不及待的把重装备什么的提前丢到了托诺帕去，一旦被敌军发现。并快速摧毁的话，他们这群扛着步枪和轻机枪的步兵，可是没有办法去跟装甲部队硬碰硬的！
进了战场，才知道计划不如变化快的道理啊！
空军投放重装备，嗯，这又是艾森豪威尔天才的构想。
内华达不是道路难行么？没关系。咱们大美利坚飞机多啊！走路过不去，咱空投蛙跳！大规模的伞兵空降太扎眼，而且容易引来对方的战机拦截，人都死半道上那就太不美妙了。
但是人从地面运动到位，然后混乱中用大批运输机投放呢？那就比较完美了！
现如今，美军最大的运输机，都可以运送m41轻型坦克了！那些拖曳火炮什么的，更是不在话下。特别是，有了中国人的完美示范。美国各大军火集团的紧急赶工，原始版的空投装甲车步战车什么的，甚至是武装jeep，都有了量产。一次性空投一个装甲师那不现实，一个半机械化的步兵师，没问题！
这几天，威特将军一直让人盯着天上的动静，看看到底有没有大批运输机超车过去。电台也分时段的开启。看看能否找到空子联系上后方司令部。
各种不顺利啊！
又是深深叹了口气，威特将军刚要出去观察一下地形环境。天空中骤然传来一阵嗡嗡轰鸣声，警卫立即扑上来把他藏好，随即就见一架游隼攻击机，嚣张的从低空慢吞吞的掠过，翅膀下，两个粗壮的火箭巢触目惊心的显摆着。足以令一个营的装甲单位胆寒！
这皮糙肉厚的家伙，光靠高射机枪根本揍不下来，一旦暴露目标，他们也不用活了。
威特将军愤怒的朝着天空一挥拳头，等了几分钟。发现并没有部队暴露，憋着一肚子气，狠狠挥手：“继续前进！”
下了山头，天黑的时候，一小队侦查骑兵从前方返回，带来一个还算不错的消息，最糟糕的路段他们已经挺过去了，并且前方五十公里内，并没有发现敌军踪迹，空军也没有乱丢伞包，一切看起来，比较顺利。
威特将军连连叫好，命令部队再加把劲，争取在第二天黎明到来之际，全体行进到大峡谷的集中地，虽然仍旧晚了一些，好在不算太过分。这样的破路，他是受够了！
他却是不知道，能够有这样的调控得当，还是那个被他们咒骂的，只会在地图上拿尺子量的艾森豪威尔准将，把控全局才做到的。
在后方，艾森豪威尔得悉整个内华达战区的通信出了问题，一方面提醒空军立即寻找干扰点，设法摧毁，同时重新作出调整，把原本计划中的空投时间向后推迟，并不断地派出通信侦察机，往预定会师地点反复的侦查，搜索信号。
他搞出来的计划，可不是那么容易崩溃的，威特将军等人计划中，到了地头后，会在夜间发出灯火信号，给侦察机发现。这都是考虑到了通信终端的可能。
第七天了，信号没有来，他就知道中途一定是出了问题，结合空战和侦查结果，大胆判定遇到不可抗拒的自然环境障碍，艾森海威尔又建议空军，加大中途补给力度，往原来没有标定的次级开阔补给点投放食物和水，以及弹药之类。
这一招，真做对了！
大量跑错了路线，错过了时机的部队，重新得到了补给，至于浪费的那些，美国人从来都不怕浪费……。
第二天凌晨之前，威特将军迫不及待的命令前出部队发送信号，以特种火箭烟花，从预定的山头高地有节奏的释放，反复几次。
很快，总司令部的指示经过飞机投放抵达他的手中，确定了他们的位置，重新拟定了总攻发起时间，顺带传达了东路军的现在位置。
比起维特将军预计的，东路军还要糟糕！
他们更加迫近东线战场，地面上植被少，开阔地多，毒蛇多，水少，许多运输机被击落，导致前期投放不足。
到了后来，对方侦查力量加大，导致行进难度加大，拦截的小规模冲突越来越多，有好几次都被发现了超过一个连编制的力量在渗透。好歹有佯攻部队的掩护，他们主力没有曝光，不过那也只是时间问题。
觉察到危机后，东路军不顾疲惫，大胆确定仅仅修整一天，就接收装备，发动猛攻。这让威特第4集团军颇感无奈，但也不得不照办。
于是，在经过一个白天的紧张休息后，当天夜里，大峡谷中燃起大量火堆，为运输机群指明了方向。在夜间战斗机护送下，大批的物资被从天上抛下！甚至双引擎的p61也参与了投放工作！
先是一大批预制板块材料，被用来铺设两条简易跑道，工兵们紧张忙碌一夜，在凌晨时，大型运输机开始抵达，低空掠下的同时，从后面推出一个个沉重的包裹，顺着跑道滑行并升空，以最快的速度规模投放！RO