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sp; 蒋中正一出去,蒋百里赶紧道:“恒帅,这曾鳃化可是我们好不容易请回来的,我们缺乏这方面的人才,他上任也才不久,有些事情只怕也不清楚,你可千万别发脾气。”
“我知道,我知道。”王恒岳沉吟着道。
和参谋长说的一样,为了请曾鲲化,自己可没有少费力气,这人是〖中〗国铁路方面的专家。
曾鲲化是湖南新化人,1903年以优异威绩获取官费生资格,东渡〖日〗本深造。开始志在学陆军,后因读了日人所著《支那铁路分割案》一书后,对〖日〗本以铁路为灭华新策,深受刺ji。民族的荣辱感,振兴中华铁路事业的使命感,促使他改学铁路,考入〖日〗本当时著名的si立岩仓铁道学院1906年,曾鲲化学成回国后对〖中〗国铁路进行了全面考察,走遍全国十五省,历时三个月并写出考察报告,史称“丙午调查”。此前〖中〗国既无学士作过此类调查,也无政府有关部门作过报告,〖中〗国铁路详情鲜为人知。在《〖中〗国铁路现势通论》书中,曾鲲化最早提出了全面系统的管理思想。他认为“管理权为铁路之命脉,权在我,则人为我用;权归人,则我用于人。”而〖中〗国铁路恰恰缺乏管理。洋人把持各路管理权,他们侵吞公款,践踏〖中〗国主权;而当时〖中〗国铁路高中级人员绝少专业出身,下级员役只是粗通文字而已。
〖中〗国各铁路学堂,又很少设置管理科,海外攻读管理专业的留学生也为数不多。25岁的曾鲲化时任邮传部司员,虽职位不高,xiong中却jidàng着一腔爱国热情。感于〖中〗国路政弊端,他如梗在喉,不能不发。于是,连夜拟就了《上邮传部创办铁路管理学堂书》这篇充满真知灼见的论文,对管理理论和倡导创办铁路管理学校进行了精辟、深刻的阐述,对〖中〗国铁路管理学校的诞生起了至关重要的作用。曾鳃化堪称〖中〗国第一所管理学校的首倡者。
1907年曾鲲化的上书,最终促成了北京铁路管理传习所的创建,也就后来的北京交通大学。
王恒岳指着曾鲲化把自己修建成贯通全国的铁路,为此专门把他请到了这里,谁想到他才上任不久居然出了这样的事。
在那等了一会,曾鲲化匆匆来到,电话里蒋中正已经把大概情况和他说了,因此一见到王恒岳开门见山地道:“大总统,刚才来的时候,我问了一下下面,的确是有这么个事。负责齐衡村谈判的官员,起初办的非常顺利,但到了路金氏那便卡壳了。后来官员扔下了一句话,说你搬也得搬,不搬也得搬,你一个不认得字的老太太,官司打到天上去也没有用。还给老太太下了限期搬迁的命令,说要不然就要动用〖警〗察把她关到大牢里去,房子一样得拆!”混帐,谁给他的这个权利?谁允许他说这样的话!”王恒岳勃然大怒:“我再三交代,谁触犯老百姓的利益,我就下了谁的乌纱帽!北伐还没有成功,为了这点事情,居然要抓别人进大牢?还要强拆?老子把那当官的家里强拆可,看他乐不乐意!”
曾鲲化接口道:“我听了也很生气,已经命令暂时停止那名官员的职务,并且展开调查。”
王恒岳这才稍稍收起怒气:“北伐还没有成功,有些人就忘乎所以了,将来这样的事情出现一次我就整治一次,谁敢把刀挥到老百姓的头上,老子就把刀砍到他的脑壳子上,穿上官服这才几天,就忘记自己的身份,真把自己当威太上皇了?”
在那停顿了下:“曾总长,现在人家已经把我们告上法庭了,你看有没有什么解决办法?”
“有!”曾鲲化把自己随身携带的地图摊到了桌上:“这条铁路肯定是要经过齐衡村的,解决办法有两个,一个是加大赔偿额度,争取让足各金氏同意,这样是最妥善最稳当的解决办法。还有一个就是绕路,但要比之前的预算多huā上两百万左右。”
“两百万,这都是钱那。”王恒岳显得有些犹豫:“我看给老太太双倍赔偿,再不行,就三倍、四倍赔偿,都比绕路要省得太多。”
曾鲲化苦笑了下:“那老太太听说脾气倔强得很,他又没有别的亲人了,和村子里的人也不太愿意来往,谁去劝说都没有用,我们现在是关键不知道其中内情,她为什么不肯搬!”
“我去,我还就不信了,我大总统亲自去,给她赔上笑脸说好话,她还能不给我面子,非得强在那里不可?”王恒岳自信满满地道。
曾鲲化怔在了那里,大总统亲自去?这可是吉往今来前所未有的事。不过话一种角度考虑,这也是件好事,能让大家知道政府决不以权利来威胁老百姓。”给我找套便装来。”王恒岳脱下了身上的大元帅服笑道:“穿这一身去别把老太太给吓到了!”!。
sp; 蒋中正一出去,蒋百里赶紧道:“恒帅,这曾鳃化可是我们好不容易请回来的,我们缺乏这方面的人才,他上任也才不久,有些事情只怕也不清楚,你可千万别发脾气。”
“我知道,我知道。”王恒岳沉吟着道。
和参谋长说的一样,为了请曾鲲化,自己可没有少费力气,这人是〖中〗国铁路方面的专家。
曾鲲化是湖南新化人,1903年以优异威绩获取官费生资格,东渡〖日〗本深造。开始志在学陆军,后因读了日人所著《支那铁路分割案》一书后,对〖日〗本以铁路为灭华新策,深受刺ji。民族的荣辱感,振兴中华铁路事业的使命感,促使他改学铁路,考入〖日〗本当时著名的si立岩仓铁道学院1906年,曾鲲化学成回国后对〖中〗国铁路进行了全面考察,走遍全国十五省,历时三个月并写出考察报告,史称“丙午调查”。此前〖中〗国既无学士作过此类调查,也无政府有关部门作过报告,〖中〗国铁路详情鲜为人知。在《〖中〗国铁路现势通论》书中,曾鲲化最早提出了全面系统的管理思想。他认为“管理权为铁路之命脉,权在我,则人为我用;权归人,则我用于人。”而〖中〗国铁路恰恰缺乏管理。洋人把持各路管理权,他们侵吞公款,践踏〖中〗国主权;而当时〖中〗国铁路高中级人员绝少专业出身,下级员役只是粗通文字而已。
〖中〗国各铁路学堂,又很少设置管理科,海外攻读管理专业的留学生也为数不多。25岁的曾鲲化时任邮传部司员,虽职位不高,xiong中却jidàng着一腔爱国热情。感于〖中〗国路政弊端,他如梗在喉,不能不发。于是,连夜拟就了《上邮传部创办铁路管理学堂书》这篇充满真知灼见的论文,对管理理论和倡导创办铁路管理学校进行了精辟、深刻的阐述,对〖中〗国铁路管理学校的诞生起了至关重要的作用。曾鳃化堪称〖中〗国第一所管理学校的首倡者。
1907年曾鲲化的上书,最终促成了北京铁路管理传习所的创建,也就后来的北京交通大学。
王恒岳指着曾鲲化把自己修建成贯通全国的铁路,为此专门把他请到了这里,谁想到他才上任不久居然出了这样的事。
在那等了一会,曾鲲化匆匆来到,电话里蒋中正已经把大概情况和他说了,因此一见到王恒岳开门见山地道:“大总统,刚才来的时候,我问了一下下面,的确是有这么个事。负责齐衡村谈判的官员,起初办的非常顺利,但到了路金氏那便卡壳了。后来官员扔下了一句话,说你搬也得搬,不搬也得搬,你一个不认得字的老太太,官司打到天上去也没有用。还给老太太下了限期搬迁的命令,说要不然就要动用〖警〗察把她关到大牢里去,房子一样得拆!”混帐,谁给他的这个权利?谁允许他说这样的话!”王恒岳勃然大怒:“我再三交代,谁触犯老百姓的利益,我就下了谁的乌纱帽!北伐还没有成功,为了这点事情,居然要抓别人进大牢?还要强拆?老子把那当官的家里强拆可,看他乐不乐意!”
曾鲲化接口道:“我听了也很生气,已经命令暂时停止那名官员的职务,并且展开调查。”
王恒岳这才稍稍收起怒气:“北伐还没有成功,有些人就忘乎所以了,将来这样的事情出现一次我就整治一次,谁敢把刀挥到老百姓的头上,老子就把刀砍到他的脑壳子上,穿上官服这才几天,就忘记自己的身份,真把自己当威太上皇了?”
在那停顿了下:“曾总长,现在人家已经把我们告上法庭了,你看有没有什么解决办法?”
“有!”曾鲲化把自己随身携带的地图摊到了桌上:“这条铁路肯定是要经过齐衡村的,解决办法有两个,一个是加大赔偿额度,争取让足各金氏同意,这样是最妥善最稳当的解决办法。还有一个就是绕路,但要比之前的预算多huā上两百万左右。”
“两百万,这都是钱那。”王恒岳显得有些犹豫:“我看给老太太双倍赔偿,再不行,就三倍、四倍赔偿,都比绕路要省得太多。”
曾鲲化苦笑了下:“那老太太听说脾气倔强得很,他又没有别的亲人了,和村子里的人也不太愿意来往,谁去劝说都没有用,我们现在是关键不知道其中内情,她为什么不肯搬!”
“我去,我还就不信了,我大总统亲自去,给她赔上笑脸说好话,她还能不给我面子,非得强在那里不可?”王恒岳自信满满地道。
曾鲲化怔在了那里,大总统亲自去?这可是吉往今来前所未有的事。不过话一种角度考虑,这也是件好事,能让大家知道政府决不以权利来威胁老百姓。”给我找套便装来。”王恒岳脱下了身上的大元帅服笑道:“穿这一身去别把老太太给吓到了!”!。