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第610章 武汉大空战
湖北区域上空，1940年10月27号，时间清晨，6点14分。
起飞后的f4u大队在领航员兼队长孙翔的带领下，从重庆向湖北方向驶去，飞机的高度在5500米，速度是巡航速度500千米每iǎ时，飞机经过宜昌上空的时候遇到了一批前来轰炸的日本飞机，不过这支飞行队人数不多，加上护航的飞机一共才11架，30架f4u的队伍自然没有把他们放在眼里，以一敌二的日本飞行队，自然不是对手，而f4u大队也没有给对手任何机会，用最干净利落的攻击给予对手迎头痛击。
摆出攻击阵型的飞行队，一次冲击就让对方阵型大再加上孙翔他们是从上方俯冲攻击，带来的优势更加明显，11架飞机在初次攻击后，就只剩下了4架，还每一架都带着伤，战斗打到这里就算是结束了，有一架飞机还想要逃跑，可是在发现对手速度几乎是自己的两倍之后，这名日本飞行员很光棍的选择了跳伞....
跳伞后的日本飞行员飞速下降，3秒钟后，伞包打开，一朵白è的云，在天空张开，孙翔看了一眼跳伞的飞行员：“继续行进！目标是湖北孝感机场。”
从重庆出来，沿着长江一路飞行，所有江面上的iǎ火轮还有iǎ型舰艇都在向天空打招呼，看到f4u部队的出现，那么意味着，这一趟的航行几乎不会被日本人袭击了，所以走船的人都把f4u部队成为飞龙王，保平安的意味不言而喻。
时间接近十一月，长江进入了一个相对平缓的流速，顺江而下的船只走的都不算快，飞行队在崇山之中沿江划过，很多美国飞行员即使见过这样的景依然为三峡的美景着由于江面上的雾气，飞机不得不一再减速，冲出山岭之间后，紧跟着的就是丘陵地带和长江冲积平原，雾气也散掉，作为领航员的孙翔再一次加速，很快飞机就到达汉阳区上空，在此地打了一个转后，飞机速度猛增，然后直接向北飞去，30架战斗机进驻孝感机场，瞬间让空掉一半的机场满了起来。
“请孙将军带领飞行队在二号，三号跑道降落。”
孙翔：“收到！飞机迅速降落，埃里克，你们留4架飞机在天空巡逻，剩下的飞机下降补给然后飞行员迅速休息，我顶下一班。”布置完毕之后，孙翔带着26架飞机降落，孝感机场的规模不算太大，所以飞机基本都没有入库，停机坪上一时间落满了飞机。
第一天的时间过的很快，日本飞机也没有向孝感方向飞，但是通过电话，孙翔还是得知中日双方的战斗机部队在武汉上空又展开了一次iǎ规模的空战，双方分别出动了7架和9架飞机，最终的结果是2比2持平，中方两名飞行员，一名迫降成功，另一名则砸了下来，伤势比较重，被送进了英国人开的医院。
f4u大队得到消息后，有些ā动，在欧洲见识过更高水平的飞行队以后，他们有些不把日本人放在眼里了，不过击落新型飞机这样的还是让他们有些兴奋，孙翔知道这样的情绪，不对，但是这种事情，说是没有用的，必须要让他们自己面对敌机的时候，才会明白自己对手的真实水平，孙翔相信这样的困难不足以让己方飞行员吃亏，撑死就是给他们一个教训罢了。这个机会很快就来了。
10月29日清晨，发生了两件事情，一件事情震动世界，另外一件事情震动f4u大队，震动世界的事情是，德国，意大利，日本，三个国家正式签署了协议，成立柏林—东京—罗马轴心！这样的举动让所有正处在战火牵连的国家都为之一震，三个国家辐全世界的超级野心让人担忧，反法西斯阵线在敌人的bī迫下慢慢成形。
另外一件事情和孙翔息息相关，29日清晨7点零3分的时候，孝感机场接到了武汉区的电话，日机大部队来势汹汹，并且从早上开始，日本地面部队已经开始有所动作，这样的消息让中国方面瞬间紧张了起来，特别是目下民国大总统蒋介石还停留在武汉，国军几十万部队开始警惕的监视着战线对面的日本陆军，枪口，炮口，早已经架立起来，空气中弥漫着一股让人紧张的火味，大战似乎一触即发。
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第610章 武汉大空战
湖北区域上空，1940年10月27号，时间清晨，6点14分。
起飞后的f4u大队在领航员兼队长孙翔的带领下，从重庆向湖北方向驶去，飞机的高度在5500米，速度是巡航速度500千米每iǎ时，飞机经过宜昌上空的时候遇到了一批前来轰炸的日本飞机，不过这支飞行队人数不多，加上护航的飞机一共才11架，30架f4u的队伍自然没有把他们放在眼里，以一敌二的日本飞行队，自然不是对手，而f4u大队也没有给对手任何机会，用最干净利落的攻击给予对手迎头痛击。
摆出攻击阵型的飞行队，一次冲击就让对方阵型大再加上孙翔他们是从上方俯冲攻击，带来的优势更加明显，11架飞机在初次攻击后，就只剩下了4架，还每一架都带着伤，战斗打到这里就算是结束了，有一架飞机还想要逃跑，可是在发现对手速度几乎是自己的两倍之后，这名日本飞行员很光棍的选择了跳伞....
跳伞后的日本飞行员飞速下降，3秒钟后，伞包打开，一朵白è的云，在天空张开，孙翔看了一眼跳伞的飞行员：“继续行进！目标是湖北孝感机场。”
从重庆出来，沿着长江一路飞行，所有江面上的iǎ火轮还有iǎ型舰艇都在向天空打招呼，看到f4u部队的出现，那么意味着，这一趟的航行几乎不会被日本人袭击了，所以走船的人都把f4u部队成为飞龙王，保平安的意味不言而喻。
时间接近十一月，长江进入了一个相对平缓的流速，顺江而下的船只走的都不算快，飞行队在崇山之中沿江划过，很多美国飞行员即使见过这样的景依然为三峡的美景着由于江面上的雾气，飞机不得不一再减速，冲出山岭之间后，紧跟着的就是丘陵地带和长江冲积平原，雾气也散掉，作为领航员的孙翔再一次加速，很快飞机就到达汉阳区上空，在此地打了一个转后，飞机速度猛增，然后直接向北飞去，30架战斗机进驻孝感机场，瞬间让空掉一半的机场满了起来。
“请孙将军带领飞行队在二号，三号跑道降落。”
孙翔：“收到！飞机迅速降落，埃里克，你们留4架飞机在天空巡逻，剩下的飞机下降补给然后飞行员迅速休息，我顶下一班。”布置完毕之后，孙翔带着26架飞机降落，孝感机场的规模不算太大，所以飞机基本都没有入库，停机坪上一时间落满了飞机。
第一天的时间过的很快，日本飞机也没有向孝感方向飞，但是通过电话，孙翔还是得知中日双方的战斗机部队在武汉上空又展开了一次iǎ规模的空战，双方分别出动了7架和9架飞机，最终的结果是2比2持平，中方两名飞行员，一名迫降成功，另一名则砸了下来，伤势比较重，被送进了英国人开的医院。
f4u大队得到消息后，有些ā动，在欧洲见识过更高水平的飞行队以后，他们有些不把日本人放在眼里了，不过击落新型飞机这样的还是让他们有些兴奋，孙翔知道这样的情绪，不对，但是这种事情，说是没有用的，必须要让他们自己面对敌机的时候，才会明白自己对手的真实水平，孙翔相信这样的困难不足以让己方飞行员吃亏，撑死就是给他们一个教训罢了。这个机会很快就来了。
10月29日清晨，发生了两件事情，一件事情震动世界，另外一件事情震动f4u大队，震动世界的事情是，德国，意大利，日本，三个国家正式签署了协议，成立柏林—东京—罗马轴心！这样的举动让所有正处在战火牵连的国家都为之一震，三个国家辐全世界的超级野心让人担忧，反法西斯阵线在敌人的bī迫下慢慢成形。
另外一件事情和孙翔息息相关，29日清晨7点零3分的时候，孝感机场接到了武汉区的电话，日机大部队来势汹汹，并且从早上开始，日本地面部队已经开始有所动作，这样的消息让中国方面瞬间紧张了起来，特别是目下民国大总统蒋介石还停留在武汉，国军几十万部队开始警惕的监视着战线对面的日本陆军，枪口，炮口，早已经架立起来，空气中弥漫着一股让人紧张的火味，大战似乎一触即发。
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