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亨克尔-111上的飞行员一阵头皮发麻，对方用的武器太过恐怖，一般在战斗机上12.7毫米机枪就已经是极限了，可是面前的这两架飞机上挂着的武器口径绝对不止12.7
一样米养百样人，日耳曼民族虽然说是一个严谨的民族，从大多数时间来看也都非常的团结，也比较喜欢一板一眼的去做事，不过林子大了什么样的人都有，4架亨克尔-111飞机上就有一个是个实打实的软蛋，第一架飞机被击落后，他就已经开始在打退堂鼓了，紧接着战斗中的第二架飞机又被敌方战斗机锁住，这一次是格里高利博英顿，他瞄准了一架左右侧的轰炸机，手毫不犹豫的按了下去，飞机产生轻微的震动，这是由于20毫米机炮发射时候的动能产生的，对射击精度无影响。
旧式单发螺旋桨飞机，装于机身前部的机炮（因为发射的子弹要穿过螺旋桨的旋转面，有必要安装射击协调器，它能使炮(枪)弹从闪过的桨叶缝隙问穿过）。
装在机翼上的机炮(枪)不需要射击协调器。但由于机翼与机身相较稍“软”，固定情况没有机身好，射击情况因而较差。为了提高射击效果，有时把射击火力点分布机翼上，必须以金属的弹链供弹。弹链放在弹箱中，沿输弹导管送入机炮(彻中。20毫米以上口径较大的机炮，多用弹夹供给炮弹，弹夹则装在炮上。有的飞机把机炮装在可拆卸的炮舱内，用时可挂在机翼或机身下面。
F4U上的机炮和上面的所说的情况比较相近，首先F4U的机炮虽然是安装在机翼上，但是，安装的位置是靠近机身的一侧，也就是安装在机翼和机身的连接部位，所以在射击时，飞机能够有效的避开机翼颤动过大，从而影响精度的弊端。
博英顿的射击非常精准，被德军轰炸机照单全吃，亨克尔-111轰炸机上的乘坐人员是5名，中型轰炸机的防御武器还算是不错，至少，专门为飞机配备了三名机枪手，一名是机顶机枪手，另一名是机腹机枪手，最后一个是机首机枪手，三个机枪手配合飞行员进行攻击，一般来说分工明确，细致，都能够给工作精度带来提升，HE-111上的机枪手其实也是，专攻一项的机枪手们往往能够给敌人造成更大的伤害。
不过HE-111上的武器实在是太不给力了，这么大的飞机，但是武器却只有2挺13毫米机枪，外加5挺7.62毫米口径机枪，这个时候德国人根本就没有在机首或者机腹上加装20毫米机炮，如此一来，只要孙翔两人想，可以随时随地从HE-111的攻击范围之外进行火力攻击，HE-111上的机组战斗人员都有些慌了
博英顿的攻击效果立竿见影，最先中弹的是飞机上的凸起机枪吊舱，20毫米金属风暴横扫过去，里面的飞行员顿时被打成肉酱，而机枪吊舱也被打成了豁口。射击并没有停下来，紧接着炮口下移了一点，F4U战斗机角度倾斜了一点，飞行员座舱被扫过来的子弹击中一发，一面挡风玻璃瞬间变成了碎片，机枪子弹穿透了驾驶舱，打中了机腹的一块钢板，顿时钢板被炸碎，碎掉的钢板瞬间击杀了两名机组人员。
20毫米机炮最后停留在了飞机左翼上的发动机上，炮弹从发动机上撞进去，一阵令人牙酸的声音后，HE-111上的容克斯211F-2液冷式V-12活塞发动机爆炸了，说准确点，应该是被机炮打碎了。
失去了一侧动力后，这架钢铁怪物顿时失去了平衡，一台发动机的动力大约在1300马力左右，失去了一侧的推力，飞机有些喝醉酒的样子向地面坠去，孙翔和博英顿已经开始喜欢上这种机炮**的快感了~这种感觉真的是太棒了
剩下了两架飞机，一时间截然不同的两种应对方式出现在这两架飞机身上，其中一架飞机无畏的向着孙翔两人冲了过来，那种一往无前的气势顿时让孙翔想到了古代战争中间拨马狂奔的将军，他们永远冲在第一线，给士兵们带去信心和胜利。而另一架飞机的态度就有些让人无语了，他先是向前飞了一点，然后突然打开舱门，把所有的炸弹一股脑清了出来，全都仍下了飞机然后用最快的速度进入了俯冲状态，转向后向着南方飞行
那架敢于进攻的亨克尔-111被孙翔和博英顿打成了筛子，4挺机炮造成的威力绝对让一般人难以想象，如果这样强力的攻击打在轻型战斗机上，绝对是碰到哪里断到哪里，即使是机身也会被金属风暴撕裂成碎片。
四去其三，看到那架逃跑的飞机，孙翔两人也懒得去追了，本来就是在试验飞机，战斗机上携带的弹药和燃料本来就不多，现在当然不可能为了这么一条小杂鱼赔上燃料耗尽掉落的危险。两架新型飞机返航。利物浦的军队通过雷达精确的预测了双方的战斗结果，当两架飞机出现在利物浦航空基地上空的时候，基地沸腾了，2对4，击落三架，整个战斗过程不超过2分钟，如此效率的战斗让英国飞行员好好上了一课.....
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巡逻中的德国侦察机发现了从福克斯顿驶往多佛尔的英国大型沿海护卫舰队。情报很快传到了德军海峡轰炸机队司令约翰内斯.芬克上校的前线指挥部。指挥部立即向1个轰炸机大队发出了战斗警报，并命令1个歼击机大队护航，另1个驱逐机大队也飞往同一目标。
这一次攻击算得上是导火索，德国的空中战斗大队在16日对这一沿海或为舰队展开了攻击，当时起飞的飞机大约在70架左右，德机呼啸着冲向了护卫舰队.....V
亨克尔-111上的飞行员一阵头皮发麻，对方用的武器太过恐怖，一般在战斗机上12.7毫米机枪就已经是极限了，可是面前的这两架飞机上挂着的武器口径绝对不止12.7
一样米养百样人，日耳曼民族虽然说是一个严谨的民族，从大多数时间来看也都非常的团结，也比较喜欢一板一眼的去做事，不过林子大了什么样的人都有，4架亨克尔-111飞机上就有一个是个实打实的软蛋，第一架飞机被击落后，他就已经开始在打退堂鼓了，紧接着战斗中的第二架飞机又被敌方战斗机锁住，这一次是格里高利博英顿，他瞄准了一架左右侧的轰炸机，手毫不犹豫的按了下去，飞机产生轻微的震动，这是由于20毫米机炮发射时候的动能产生的，对射击精度无影响。
旧式单发螺旋桨飞机，装于机身前部的机炮（因为发射的子弹要穿过螺旋桨的旋转面，有必要安装射击协调器，它能使炮(枪)弹从闪过的桨叶缝隙问穿过）。
装在机翼上的机炮(枪)不需要射击协调器。但由于机翼与机身相较稍“软”，固定情况没有机身好，射击情况因而较差。为了提高射击效果，有时把射击火力点分布机翼上，必须以金属的弹链供弹。弹链放在弹箱中，沿输弹导管送入机炮(彻中。20毫米以上口径较大的机炮，多用弹夹供给炮弹，弹夹则装在炮上。有的飞机把机炮装在可拆卸的炮舱内，用时可挂在机翼或机身下面。
F4U上的机炮和上面的所说的情况比较相近，首先F4U的机炮虽然是安装在机翼上，但是，安装的位置是靠近机身的一侧，也就是安装在机翼和机身的连接部位，所以在射击时，飞机能够有效的避开机翼颤动过大，从而影响精度的弊端。
博英顿的射击非常精准，被德军轰炸机照单全吃，亨克尔-111轰炸机上的乘坐人员是5名，中型轰炸机的防御武器还算是不错，至少，专门为飞机配备了三名机枪手，一名是机顶机枪手，另一名是机腹机枪手，最后一个是机首机枪手，三个机枪手配合飞行员进行攻击，一般来说分工明确，细致，都能够给工作精度带来提升，HE-111上的机枪手其实也是，专攻一项的机枪手们往往能够给敌人造成更大的伤害。
不过HE-111上的武器实在是太不给力了，这么大的飞机，但是武器却只有2挺13毫米机枪，外加5挺7.62毫米口径机枪，这个时候德国人根本就没有在机首或者机腹上加装20毫米机炮，如此一来，只要孙翔两人想，可以随时随地从HE-111的攻击范围之外进行火力攻击，HE-111上的机组战斗人员都有些慌了
博英顿的攻击效果立竿见影，最先中弹的是飞机上的凸起机枪吊舱，20毫米金属风暴横扫过去，里面的飞行员顿时被打成肉酱，而机枪吊舱也被打成了豁口。射击并没有停下来，紧接着炮口下移了一点，F4U战斗机角度倾斜了一点，飞行员座舱被扫过来的子弹击中一发，一面挡风玻璃瞬间变成了碎片，机枪子弹穿透了驾驶舱，打中了机腹的一块钢板，顿时钢板被炸碎，碎掉的钢板瞬间击杀了两名机组人员。
20毫米机炮最后停留在了飞机左翼上的发动机上，炮弹从发动机上撞进去，一阵令人牙酸的声音后，HE-111上的容克斯211F-2液冷式V-12活塞发动机爆炸了，说准确点，应该是被机炮打碎了。
失去了一侧动力后，这架钢铁怪物顿时失去了平衡，一台发动机的动力大约在1300马力左右，失去了一侧的推力，飞机有些喝醉酒的样子向地面坠去，孙翔和博英顿已经开始喜欢上这种机炮**的快感了~这种感觉真的是太棒了
剩下了两架飞机，一时间截然不同的两种应对方式出现在这两架飞机身上，其中一架飞机无畏的向着孙翔两人冲了过来，那种一往无前的气势顿时让孙翔想到了古代战争中间拨马狂奔的将军，他们永远冲在第一线，给士兵们带去信心和胜利。而另一架飞机的态度就有些让人无语了，他先是向前飞了一点，然后突然打开舱门，把所有的炸弹一股脑清了出来，全都仍下了飞机然后用最快的速度进入了俯冲状态，转向后向着南方飞行
那架敢于进攻的亨克尔-111被孙翔和博英顿打成了筛子，4挺机炮造成的威力绝对让一般人难以想象，如果这样强力的攻击打在轻型战斗机上，绝对是碰到哪里断到哪里，即使是机身也会被金属风暴撕裂成碎片。
四去其三，看到那架逃跑的飞机，孙翔两人也懒得去追了，本来就是在试验飞机，战斗机上携带的弹药和燃料本来就不多，现在当然不可能为了这么一条小杂鱼赔上燃料耗尽掉落的危险。两架新型飞机返航。利物浦的军队通过雷达精确的预测了双方的战斗结果，当两架飞机出现在利物浦航空基地上空的时候，基地沸腾了，2对4，击落三架，整个战斗过程不超过2分钟，如此效率的战斗让英国飞行员好好上了一课.....
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巡逻中的德国侦察机发现了从福克斯顿驶往多佛尔的英国大型沿海护卫舰队。情报很快传到了德军海峡轰炸机队司令约翰内斯.芬克上校的前线指挥部。指挥部立即向1个轰炸机大队发出了战斗警报，并命令1个歼击机大队护航，另1个驱逐机大队也飞往同一目标。
这一次攻击算得上是导火索，德国的空中战斗大队在16日对这一沿海或为舰队展开了攻击，当时起飞的飞机大约在70架左右，德机呼啸着冲向了护卫舰队.....V