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    然而到了后半段,凶险的弯道越来越多,精神高度紧张的李贺终于到了承受的极限,为了能够平安到达终点,无奈之下只好放慢了车速,最后以7分59秒完成了比赛,勉强保持在八分钟以内,同时这也是到目前为止除了仙道远之外的最好成绩。

    一直到比赛接近尾声依旧没有人刷新这个记录,不过倒是有几名在先前的比赛中表现平平的车手,反而成绩无限接近八分钟大关,取得了非常好的成绩。

    由于没有很多的时间跟车辆进行磨合,野火车队的队员们对于每一款车型的性能和脾气还没有彻底摸透,见对手们不断刷新成绩单,一个个感觉压力山大。

    一向信心十足的欧阳瑶此刻同样眉头紧皱,看上去惹人生怜。

    “这条赛道只有二十公里,按照平均车速一百六十公里计算,跑完全程也只需要七分半,比仙道远目前的成绩都好很多,咱们参赛的任何一款车都能轻松达到这个速度,而且加速性能超过许多超级跑车,以你们的水平只要正常发挥,八分以内绝对没问题。”

    众人闻言顿时感觉压力骤减,因为他们知道现在外面停放的任何一款车,要不是有电子限速的存在,最高时速超过两百四十公里是非常轻松的,在并不狭窄的山路上达到平均车速一百六的话,难度并不是很大。

    看他们放松了许多,李毅半开玩笑地说道:“再说了,你们还想跟老子争冠军咋的?除了开车的时候驾驶相对激烈一些,在这个风景优美的山上开车跟郊游有什么区别?!”

    听他这么一说,队友们彻底放松下来,先前脸上紧张的神色一扫而空。

    而随后擅长数据分析的翔翔又根据之前的比赛成绩算了一笔账,这五轮比赛当中,在李毅包揽冠军的前提下,只要他们四人加一起的总成绩超过两百分,总冠军的宝座就肯定会落入他们的手中。

    四个人五场比赛总共只需要拿到两百分,要是连这个都做不到,他们干脆别开赛车了,直接打断双腿回去赛轮椅好了。

    彻底没了压力的几人陆续上阵,第一场比赛在李毅的授意下选用了“秦”作为“战车”,显然是打算跟仙道远一较长短。

    今天的比赛之后,爱车人士口中就只会剩下一个版本,不过到底是纽北跑不过GT-R还是秦?本轮比赛之后立见分晓!

    放松了心态的队友们全都发挥出了应有的水平,调节为混合动力的运动模式下,5.9秒百公里加速的成绩虽然算不上亮眼,但是在后半段,秦有着比绝大多数跑车还要充足的爆发力,所以整体成绩上跟那些所谓的超级跑车差距并不明显。

    虽然在操控性上,这台车的调校还有很大的提升空间,然而三擎四驱的设计,秦还是能在过弯的时候给人足够的信心的,甚至在车技的加成下,欧阳瑶以八分整的数据亮瞎了现场所有看不起国货的人的狗眼。

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