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事办成了。 那就是自己在任期间的一个超级大政绩。 有了如此耀眼的政绩，自己以后在仕途上飞黄腾达还不是指日可待？与将来的辉煌比起来。 自己眼前这点卑躬屈膝算什么，还有无数的人想要卑躬屈膝的前来求着艾丽丝集团还没有机会呢。 如果磕头能够将这个项目落实到自己的那一亩三分地上，为了自己的将来，这些家伙也会毫不犹豫的去做！
张岚看了几天各个地市送来的招商引资的资料之后，终于看不下去了：这些事情交给自己老爸去烦心吧，反正这样的事情也不是一天两天能够搞定的事——这小子的性子，像猴一样，本来就不是那种能够安安稳稳老老实实做点事情的家伙，更多的还是做做出个主意、想个办法之类的事情。
为了不得罪这些家伙，张宗君已经计划好，将山东省内这十七个地市全部走一遍，最后再确定投资地点，这样自己哪个方面都不得罪：虽然艾丽丝集团和张家的福记集团发展到这一步，张宗君已经不需要再看任何人的脸色，再给任何人面子，但对任何人。 不管是省部级高官还是普通的老百姓都保持适度的尊重，是任何一个企业能够生存下来的法宝之一，也是一个人的素质和涵养——无论对企业还是对人来说，也是一样。
那些自己觉的有点资本就开始飞扬跋扈的人，注定不可能走的太远。 这一点，张宗君很明白。
张宗君为了将来的飞机厂项目开始忙碌着，张岚终于有时间开始忙些自己的事情。 呃，其实也不能算是自己的事，而是整个艾丽丝集团的事情，收购了考斯沃斯之后，张岚便开始将自己的目光打在了德国房车大师赛（DTM）和世界汽车拉力锦标赛（WRC）这两项国际著名的赛事上。
在美国的Champ Car World Se日es(原卡特大赛)赛事，张岚现在也有了染指的意思。 在美国取得了成功的本田和丰田参加了这项赛事，美国的三大汽车厂商更是全都参加了这项赛事，艾丽丝集团不可能永远只依靠和福特汽车集团的合作，如果想要在美国汽车市场上确立自己的地位，取得美国消费者的信任，那么，这项美国的各大汽车厂商们旨在确立自己在美国汽车市场地位和技术优势的赛事，对于艾丽丝集团来说，就一定要参加不可！这一步，艾丽丝集团非走不可。
所谓的Champ Car World Se日es赛事，其实和大名鼎鼎的F1差不多，也能归于方程式赛车的一种，但不同于F1的是，Champ Car World Se日es赛事的精彩和激烈程度，最起码在张岚看来要比F1更好更精彩更激烈：在F1赛事当中，如果第一辆车领先达到十几秒钟以上，只要车手脑袋不抽筋，车子不出问题，那么基本上就断绝了后面的车追上来的可能，实在是枯味乏燥的很。
但Champ Car World Se日es不同，Champ Car World Se日es是世界上唯一同时可以在椭圆赛道、复杂赛道和街道赛道上进行比赛的方程式赛车。 比赛的过程当中，比F1赛道宽阔的赛道让赛车超车机会更多，而转弯处的倾斜赛道也能使赛车保持足够的抓地力来进行高速过弯，其平均速度甚至比F1还快。
比赛中常常可以见到几辆赛车几乎从始至终并肩奔驰在赛道上的激烈壮观场面，而领先车手也一直在不停地变换，谁都有机会冲到最前面，同样，谁也不可能占尽优势，像是F1比赛当中的那些故意阻挡的战术更是不可能发生。
为了适应这种需要，Champ Car World Se日es所使用的赛车不但要具备在椭圆赛道上长时间高速行驶和减速的功能(Champ Car World Se日es赛车比赛时的直线速度超过F1)，又必须适应在F1赛道或街道赛道中各种急转弯处频繁加速和减速的特点。
此外，Champ Car World Se日es赛车对多种电子辅助设备和自动装置有着比F1更严格的限制，所以车手的驾驶经验和技术水平就成为了在激烈的比赛中极为重要的因素。
为了能够尽快的在美国市场确定自己的市场地位，那么参加Champ Car World Se日es大赛就变成了艾丽丝集团所必须的选择。 因为在美国人的心目中，F1？那是什么玩意儿？更精彩更激烈的Champ Car World Se日es大赛才是美国车迷心目当中的F1。
事办成了。 那就是自己在任期间的一个超级大政绩。 有了如此耀眼的政绩，自己以后在仕途上飞黄腾达还不是指日可待？与将来的辉煌比起来。 自己眼前这点卑躬屈膝算什么，还有无数的人想要卑躬屈膝的前来求着艾丽丝集团还没有机会呢。 如果磕头能够将这个项目落实到自己的那一亩三分地上，为了自己的将来，这些家伙也会毫不犹豫的去做！
张岚看了几天各个地市送来的招商引资的资料之后，终于看不下去了：这些事情交给自己老爸去烦心吧，反正这样的事情也不是一天两天能够搞定的事——这小子的性子，像猴一样，本来就不是那种能够安安稳稳老老实实做点事情的家伙，更多的还是做做出个主意、想个办法之类的事情。
为了不得罪这些家伙，张宗君已经计划好，将山东省内这十七个地市全部走一遍，最后再确定投资地点，这样自己哪个方面都不得罪：虽然艾丽丝集团和张家的福记集团发展到这一步，张宗君已经不需要再看任何人的脸色，再给任何人面子，但对任何人。 不管是省部级高官还是普通的老百姓都保持适度的尊重，是任何一个企业能够生存下来的法宝之一，也是一个人的素质和涵养——无论对企业还是对人来说，也是一样。
那些自己觉的有点资本就开始飞扬跋扈的人，注定不可能走的太远。 这一点，张宗君很明白。
张宗君为了将来的飞机厂项目开始忙碌着，张岚终于有时间开始忙些自己的事情。 呃，其实也不能算是自己的事，而是整个艾丽丝集团的事情，收购了考斯沃斯之后，张岚便开始将自己的目光打在了德国房车大师赛（DTM）和世界汽车拉力锦标赛（WRC）这两项国际著名的赛事上。
在美国的Champ Car World Se日es(原卡特大赛)赛事，张岚现在也有了染指的意思。 在美国取得了成功的本田和丰田参加了这项赛事，美国的三大汽车厂商更是全都参加了这项赛事，艾丽丝集团不可能永远只依靠和福特汽车集团的合作，如果想要在美国汽车市场上确立自己的地位，取得美国消费者的信任，那么，这项美国的各大汽车厂商们旨在确立自己在美国汽车市场地位和技术优势的赛事，对于艾丽丝集团来说，就一定要参加不可！这一步，艾丽丝集团非走不可。
所谓的Champ Car World Se日es赛事，其实和大名鼎鼎的F1差不多，也能归于方程式赛车的一种，但不同于F1的是，Champ Car World Se日es赛事的精彩和激烈程度，最起码在张岚看来要比F1更好更精彩更激烈：在F1赛事当中，如果第一辆车领先达到十几秒钟以上，只要车手脑袋不抽筋，车子不出问题，那么基本上就断绝了后面的车追上来的可能，实在是枯味乏燥的很。
但Champ Car World Se日es不同，Champ Car World Se日es是世界上唯一同时可以在椭圆赛道、复杂赛道和街道赛道上进行比赛的方程式赛车。 比赛的过程当中，比F1赛道宽阔的赛道让赛车超车机会更多，而转弯处的倾斜赛道也能使赛车保持足够的抓地力来进行高速过弯，其平均速度甚至比F1还快。
比赛中常常可以见到几辆赛车几乎从始至终并肩奔驰在赛道上的激烈壮观场面，而领先车手也一直在不停地变换，谁都有机会冲到最前面，同样，谁也不可能占尽优势，像是F1比赛当中的那些故意阻挡的战术更是不可能发生。
为了适应这种需要，Champ Car World Se日es所使用的赛车不但要具备在椭圆赛道上长时间高速行驶和减速的功能(Champ Car World Se日es赛车比赛时的直线速度超过F1)，又必须适应在F1赛道或街道赛道中各种急转弯处频繁加速和减速的特点。
此外，Champ Car World Se日es赛车对多种电子辅助设备和自动装置有着比F1更严格的限制，所以车手的驾驶经验和技术水平就成为了在激烈的比赛中极为重要的因素。
为了能够尽快的在美国市场确定自己的市场地位，那么参加Champ Car World Se日es大赛就变成了艾丽丝集团所必须的选择。 因为在美国人的心目中，F1？那是什么玩意儿？更精彩更激烈的Champ Car World Se日es大赛才是美国车迷心目当中的F1。