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，张宗君说道，“希望大家在工作之余多多学习一下汉语，这样以后和公司里的人员交流起来也方便一些，否则因为语言的问题影响到工作就不好了，大家说是不是？”
就因为张宗君的这一句话，可怜的老毛子们开始了他们长达半年的悲惨汉语学习生涯，好在这些家伙脑袋还算好使，只是一个多月的功夫，就简单的掌握了最基本的生活用语和技术术语，虽然听着别扭，但大家都听明白了是什么意思，，慢慢的这帮家伙的汉语竟然说的流利之极，一年之后这些家伙的汉语水平竟然和那些在中国呆了十多年的老油条们不相上下！
随着这帮老毛子的到来，公司的研发能力顿时上了数个台阶，特别是这些老毛子们带来了自己这些年虽然没有投产，但自己闲得无聊只是设计的产品图纸，这些都算是比较成熟的技术，只是在苏联的时候无人问津所以没有投入使用而已，很多甚至已经做出来了实验室样品。
公司产品的研发部和生产工序都分到了不少的人，但如此之多的人同时挤在一个地方，做同一件事，总会出现的有人忙有人闲的情况，这并不符合公司的利益。
“我们把设计部单独独立出去，成立一个研发公司好了，”公司的董事会议上，艾丽丝提出这样的建议，“这个研发公司全面负责整车和发动机的研发，新公司的业务方向不再只是针对我们公司内部，更应该再以后的日子里独立起来，也承担对外设计的工作。 ”
“我没有意见，”张宗君点点头，“现在设计部不仅人力资源出现了极大的浪费，而且也占据了公司很大一部分的开支。 把设计部独立出去这个主意不错，如果再以后的日子里新公司里能够自负盈亏那就最好了。 ”
没有人担心新公司成立后，如果承担对外设计的任务会不会给自己的公司带来冲击，这么点信心都没有，公司怎么会走到今天？
既然都没有意见，那大家就按照这个方案对公司开始实行新一轮的调整，新公司的成立千头万绪，牵扯到各个方面，并不是一天两天的时间就可以完成的事情，好在这些事情都不需要张岚去操心，这家伙心情好的时候便每天悠哉游哉的围着公司转一圈，实在闲得无聊便去学校里转一圈，小日子过的很是逍遥快活。
在新公司的调整过程中，一个单独的赛车设计部被独立了出来。 赛车设计部虽然隶属于新的设计公司，但却直属于总公司管辖，所有的财务都从总公司的账目上面走。 刘成龙和赵明的训练也得到了正规教练的指导，教练是艾丽丝从美国请过来的一位退休的职业教练，水平还算不错，在半年的时间里，两个家伙的成绩就已经提高了很多。
到了这个时候，车队已经具有了雏形，按照计划在今年的时间里将把车队所需要的各种软硬件全部配齐，正式参加明年的赛事。
新的公司被命名为“艾丽丝（中国）摩托车设计研发有限公司，”虽然因为政府办事效率的原因，公司还有很多手续没有办理下来，但公司自从组建成功的那一天开始便已经开始了正式的运作。
新公司成立之后的第一件任务便随之被分配了下来：发动机设计研发部开始设计250CC以上排量的发动机，最低要求400CC,新发动机要求至少两个汽缸以上，如果可能的话，最好达到四个汽缸。
同时整车设计部门的工作也被分配了下来：全力研发大排量的四轮全地形车（ATV）。 为了支持设计部门的工作，张岚的那辆全地形车也被贡献了出来，以供这些设计师们进行参考，设计要求中有一条很奇怪的规定，设计标准参考军用车级别。 这一条很让人挠头，却正对了那些老毛子设计师的胃口，这帮家伙就是靠设计军用车辆吃饭的，这样的要求实在是发挥了他们的长处。
赛车设计部的任务也毫无意外的被分配到了新的任务：发动机研发部全力研制125CC和250CC赛车用二冲程发动机。 之所以不是四冲程，是现在所有的赛事当中，赛车采用的发动机工作模式全部都是二冲程模式，四冲程的发动机一直要等到2005年才开始被采用。 整车设计部门以阿普利亚125和杜卡迪(戴安娜MARK5—S)250两款车为原型，全力研发明年比赛的赛参用车。
，张宗君说道，“希望大家在工作之余多多学习一下汉语，这样以后和公司里的人员交流起来也方便一些，否则因为语言的问题影响到工作就不好了，大家说是不是？”
就因为张宗君的这一句话，可怜的老毛子们开始了他们长达半年的悲惨汉语学习生涯，好在这些家伙脑袋还算好使，只是一个多月的功夫，就简单的掌握了最基本的生活用语和技术术语，虽然听着别扭，但大家都听明白了是什么意思，，慢慢的这帮家伙的汉语竟然说的流利之极，一年之后这些家伙的汉语水平竟然和那些在中国呆了十多年的老油条们不相上下！
随着这帮老毛子的到来，公司的研发能力顿时上了数个台阶，特别是这些老毛子们带来了自己这些年虽然没有投产，但自己闲得无聊只是设计的产品图纸，这些都算是比较成熟的技术，只是在苏联的时候无人问津所以没有投入使用而已，很多甚至已经做出来了实验室样品。
公司产品的研发部和生产工序都分到了不少的人，但如此之多的人同时挤在一个地方，做同一件事，总会出现的有人忙有人闲的情况，这并不符合公司的利益。
“我们把设计部单独独立出去，成立一个研发公司好了，”公司的董事会议上，艾丽丝提出这样的建议，“这个研发公司全面负责整车和发动机的研发，新公司的业务方向不再只是针对我们公司内部，更应该再以后的日子里独立起来，也承担对外设计的工作。 ”
“我没有意见，”张宗君点点头，“现在设计部不仅人力资源出现了极大的浪费，而且也占据了公司很大一部分的开支。 把设计部独立出去这个主意不错，如果再以后的日子里新公司里能够自负盈亏那就最好了。 ”
没有人担心新公司成立后，如果承担对外设计的任务会不会给自己的公司带来冲击，这么点信心都没有，公司怎么会走到今天？
既然都没有意见，那大家就按照这个方案对公司开始实行新一轮的调整，新公司的成立千头万绪，牵扯到各个方面，并不是一天两天的时间就可以完成的事情，好在这些事情都不需要张岚去操心，这家伙心情好的时候便每天悠哉游哉的围着公司转一圈，实在闲得无聊便去学校里转一圈，小日子过的很是逍遥快活。
在新公司的调整过程中，一个单独的赛车设计部被独立了出来。 赛车设计部虽然隶属于新的设计公司，但却直属于总公司管辖，所有的财务都从总公司的账目上面走。 刘成龙和赵明的训练也得到了正规教练的指导，教练是艾丽丝从美国请过来的一位退休的职业教练，水平还算不错，在半年的时间里，两个家伙的成绩就已经提高了很多。
到了这个时候，车队已经具有了雏形，按照计划在今年的时间里将把车队所需要的各种软硬件全部配齐，正式参加明年的赛事。
新的公司被命名为“艾丽丝（中国）摩托车设计研发有限公司，”虽然因为政府办事效率的原因，公司还有很多手续没有办理下来，但公司自从组建成功的那一天开始便已经开始了正式的运作。
新公司成立之后的第一件任务便随之被分配了下来：发动机设计研发部开始设计250CC以上排量的发动机，最低要求400CC,新发动机要求至少两个汽缸以上，如果可能的话，最好达到四个汽缸。
同时整车设计部门的工作也被分配了下来：全力研发大排量的四轮全地形车（ATV）。 为了支持设计部门的工作，张岚的那辆全地形车也被贡献了出来，以供这些设计师们进行参考，设计要求中有一条很奇怪的规定，设计标准参考军用车级别。 这一条很让人挠头，却正对了那些老毛子设计师的胃口，这帮家伙就是靠设计军用车辆吃饭的，这样的要求实在是发挥了他们的长处。
赛车设计部的任务也毫无意外的被分配到了新的任务：发动机研发部全力研制125CC和250CC赛车用二冲程发动机。 之所以不是四冲程，是现在所有的赛事当中，赛车采用的发动机工作模式全部都是二冲程模式，四冲程的发动机一直要等到2005年才开始被采用。 整车设计部门以阿普利亚125和杜卡迪(戴安娜MARK5—S)250两款车为原型，全力研发明年比赛的赛参用车。