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nbsp; 至于它们的安保，可以通过各国分公司分别悬挂不同的国旗，寻求各个国家的海军保护。
这个项目对外宣称是通讯中继站，但是，数据中心的核心使命却不对外公告。
玻璃氢最厉害的一个颠覆性就是它可以高效地囤积氢燃料，在王炸的规划中，每天都会有一架水上飞机负责维护一条线路，为了进行高性价比的飞行，王炸招募了一个飞机改装团队，使用氢内燃机来对水上飞机进行改造，其中一个亮点就是每隔500公里能够进行一次氢燃料的补给，那里的节点特别大一点，可以容纳一个通过擒纵科技的滑翔翼发电的小型制氢中心。
这种飞机的要求不高，也就是500公里的时速，再加上10分钟左右的维护工作，大约2小时补给一次。这种速度，遍历一次50个节点5000公里的线路需要10到20个小时。
为了不浪费这飞机，王炸还打算推出10条廉价越洋飞行航线，飞行时间是10到20小时。可以成为穷游一族的一种选择。
它的定位就是比目前最廉价的航空公司还要便宜相当可观的一笔，中间有10个左右的休息站，可以吃饭和休息。因此，每一个制氢中心还提供简餐服务。
就算一个乘客赚1000块，那10个乘客也能赚一万块，10条航线就赚10万，一年飞行365次，可获利3650万。估计可以把维护数据中心的费用给赚回来。
1000块的越洋旅行干不干？恐怕还是有不少人乐意的。
假如，说的是假如，副业干成了正事儿，那么维护人员就可以变成顺便搭乘慢速飞机的乘客，飞机送他到检修地点之后就立即开走，速度可以提升，而维护人员可以乘坐下一班飞机离开。
王炸还设想了一个应用场景——有人需要紧急做越洋飞行，但已经次过了航班，他可以包机，才1万块，这个比一些奢侈的正经头等舱还要便宜呢。
王炸要定制的水上飞机的规格就是额定乘员12名，包括两个机组人员。所以刚刚好能够搭载10名乘客。
而且亿王炸现在的情况，这条路线用来偷渡再好不过了，在公海的时候人家管不了，到了近海，偷偷上岸不是难事。有了这10条越洋航线，四大洲任由他穿梭。
用了走私就更方便了，估计他会因此建立起全球最大的走私网络，什么未上市药物啊，人体器官啊，不合法却存在巨大市场的生意大有可为。
王炸本人可能就会长期居住在天王老子都管不了的公海上，所以他希望给自己找找小伙伴，准备对全球出售豪华海景房，使用画舫公寓的技术，在公海上弄起房地产。
嫌弃海上的房子交通不便？没关系，王老板有的是办法让你感觉很划算——房主每月有一次免费乘坐飞机往返陆地的配额，而且舱房的使用面积达到120平米，真正的奢华感。
每平米的售价跟小县城一样，3000元，120平就是36万，前所未有的海景房哦。
别人弄这个肯定是大忽悠，但是王大老板整合资源的能力太强，即使这么不靠谱的项目，“售楼热线”也很火爆。
这个项目有100多个制氢中心，可以弄100个海上公寓，不过估计够呛，10个应该没问题。相当于经营着10艘游轮，倒也不是什么太另类的事情。
可能这10艘都是距离陆地比较近的地方，500公里的样子，只需要一个小时飞机就飞回陆地，飞行成本只有越洋飞行的十分之一，可以出售100元的机票，跟国内大城市之间的高铁票价类似，那还有什么不好意思的，肯定能够成为一些中产阶级的新奇玩物嘛。
等这10个左右公海居民区建成，王炸这个教父就真的有点样子了，因为这里他就是国王，所有的保安都是他的雇佣兵。
这些雇佣兵可不是现在才有，为了在不靠谱的非洲国家搞沙漠农业，他早就储备了大量的干部，那就是雇佣兵的规格。
其实他的“游轮”是秒杀别人家的游轮的，因为上网方便。要不他怎么干脆把舱位当成房地产来出售呢？有了水电网，生活就是像一个小小的海上城市。
有人说，教父现在就算是捧一把沙子都能赚钱，也不知道是因为他的光环太亮还是怎么地，居然这样的海上房地产项目都卖了上百套，获得了超过1300万的预售款。
这1300万在别人看来有点规模，可是买家们很放心，这点点小钱，在王老板看来简直不值一提嘛。
nbsp; 至于它们的安保，可以通过各国分公司分别悬挂不同的国旗，寻求各个国家的海军保护。
这个项目对外宣称是通讯中继站，但是，数据中心的核心使命却不对外公告。
玻璃氢最厉害的一个颠覆性就是它可以高效地囤积氢燃料，在王炸的规划中，每天都会有一架水上飞机负责维护一条线路，为了进行高性价比的飞行，王炸招募了一个飞机改装团队，使用氢内燃机来对水上飞机进行改造，其中一个亮点就是每隔500公里能够进行一次氢燃料的补给，那里的节点特别大一点，可以容纳一个通过擒纵科技的滑翔翼发电的小型制氢中心。
这种飞机的要求不高，也就是500公里的时速，再加上10分钟左右的维护工作，大约2小时补给一次。这种速度，遍历一次50个节点5000公里的线路需要10到20个小时。
为了不浪费这飞机，王炸还打算推出10条廉价越洋飞行航线，飞行时间是10到20小时。可以成为穷游一族的一种选择。
它的定位就是比目前最廉价的航空公司还要便宜相当可观的一笔，中间有10个左右的休息站，可以吃饭和休息。因此，每一个制氢中心还提供简餐服务。
就算一个乘客赚1000块，那10个乘客也能赚一万块，10条航线就赚10万，一年飞行365次，可获利3650万。估计可以把维护数据中心的费用给赚回来。
1000块的越洋旅行干不干？恐怕还是有不少人乐意的。
假如，说的是假如，副业干成了正事儿，那么维护人员就可以变成顺便搭乘慢速飞机的乘客，飞机送他到检修地点之后就立即开走，速度可以提升，而维护人员可以乘坐下一班飞机离开。
王炸还设想了一个应用场景——有人需要紧急做越洋飞行，但已经次过了航班，他可以包机，才1万块，这个比一些奢侈的正经头等舱还要便宜呢。
王炸要定制的水上飞机的规格就是额定乘员12名，包括两个机组人员。所以刚刚好能够搭载10名乘客。
而且亿王炸现在的情况，这条路线用来偷渡再好不过了，在公海的时候人家管不了，到了近海，偷偷上岸不是难事。有了这10条越洋航线，四大洲任由他穿梭。
用了走私就更方便了，估计他会因此建立起全球最大的走私网络，什么未上市药物啊，人体器官啊，不合法却存在巨大市场的生意大有可为。
王炸本人可能就会长期居住在天王老子都管不了的公海上，所以他希望给自己找找小伙伴，准备对全球出售豪华海景房，使用画舫公寓的技术，在公海上弄起房地产。
嫌弃海上的房子交通不便？没关系，王老板有的是办法让你感觉很划算——房主每月有一次免费乘坐飞机往返陆地的配额，而且舱房的使用面积达到120平米，真正的奢华感。
每平米的售价跟小县城一样，3000元，120平就是36万，前所未有的海景房哦。
别人弄这个肯定是大忽悠，但是王大老板整合资源的能力太强，即使这么不靠谱的项目，“售楼热线”也很火爆。
这个项目有100多个制氢中心，可以弄100个海上公寓，不过估计够呛，10个应该没问题。相当于经营着10艘游轮，倒也不是什么太另类的事情。
可能这10艘都是距离陆地比较近的地方，500公里的样子，只需要一个小时飞机就飞回陆地，飞行成本只有越洋飞行的十分之一，可以出售100元的机票，跟国内大城市之间的高铁票价类似，那还有什么不好意思的，肯定能够成为一些中产阶级的新奇玩物嘛。
等这10个左右公海居民区建成，王炸这个教父就真的有点样子了，因为这里他就是国王，所有的保安都是他的雇佣兵。
这些雇佣兵可不是现在才有，为了在不靠谱的非洲国家搞沙漠农业，他早就储备了大量的干部，那就是雇佣兵的规格。
其实他的“游轮”是秒杀别人家的游轮的，因为上网方便。要不他怎么干脆把舱位当成房地产来出售呢？有了水电网，生活就是像一个小小的海上城市。
有人说，教父现在就算是捧一把沙子都能赚钱，也不知道是因为他的光环太亮还是怎么地，居然这样的海上房地产项目都卖了上百套，获得了超过1300万的预售款。
这1300万在别人看来有点规模，可是买家们很放心，这点点小钱，在王老板看来简直不值一提嘛。