，然后点击“添加到主屏幕”第三十六章 一号工程 (2/2)
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可孙山的脑门上却布满汗水，他不停地对着对讲机喊话，直到第一块单元顺利的摆放成功，狠狠砸下八个定位桩后,他心里还算松了口气。先行上岸的工作人员，四人一组，迅速抬来组合式斜坡，联到单元上，又钉下了六个定位桩，完成了先期固定。先期固定是最难的一项，就如拼图的第一块一样。先期固定好了，就能最大限度地减少自然摆动，
后面的单元体就容易串联了。
自驳船像其他的船一样，也经过一定的改造。上面不仅加装了简易吊车，为了平衡，也加装了小型打桩机。
当自驳船把最后一根定位桩打完后，一条90米长，六米宽的浮动栈桥出现在众人面前。它随着海浪在上下起伏着，发出令人牙酸的金属摩擦声，但是没有危险地左右摆动。成功了，而且时间比预定计划提前了1个小时！
穿越众们无一不高声欢呼。
这时，伍大鹏的声音在所有人的对讲机中响起：“同志们，我们见证了一个伟大的时刻！港务部门的同志们，不怕千难万险，在恶劣的情况下胜利完成了一号工程。向港务部门致敬！”
紫云号谨慎地靠到了栈桥边。开始吊卸属于这个分基地的物资了。操作吊车的工人虽然大多是临时工出身，但长期在一线工作，差不多人人手中有绝活。
第一个吊下的是翻斗车，它最轻便，用它作第一个尝试最合适。一位候在桥上的司机帮忙解下吊缆后，轻快地跳上去，然后小心地驾驶着，慢吞吞地开到了岸上。接下来就容易了。小型拖拉机，推土机，挖掘机，汽车吊都顺利的上了岸。
当最后一辆重型自行式采伐机落在浮动栈桥上时，浮动栈桥有了明显地起伏反应。木业部门的经理卢旺材坚持自己亲自驾驶，声称他刚参加工作时就是开这个的，经验丰富，这样的宝贝可不敢交到别人手上。
其实自行式采伐机械最开始出现于七十年代。这种机械是在拖拉机底盘上安装伐木头的圆锯，配以液压系统和起重夹抱树干的机构。当附加上打枝、造材或其它附属机构时,还可使其具有多工序作业的技能。
1990年，为了探索自行式采伐机械在我国林区的发展前景,我国曾从国外进口过两批这类机械。一批是由芬兰进口的,另一批是从美国进口的。
其中一批就落到了卢旺材所在的单位，吉林某林场。在林场试验使用时，发现它虽然开采量大效率高，但机械一次投资大、耗油高,提高了木材生产成本,经济效益低。配上伐木归堆机、抓钩集材机和装载机总共价格150多万元；单位耗油的价钱，赶上一百名临时工的工钱了！于是决定封存不用，这样刚刚驾驶没几天的卢旺材大骂不已。后来他熬上了场中层干部，知道了一些实际情况。当地的林业局共有一万左右职工，可同时待业的亲属有一万七千多！
后来他受到排挤，一气之下南下打工。在东莞的一家家具厂里担任管理人员，后来经济不景气停工了，他到处投简历的时候被猎头公司捕到，送到宋士达那里。宋士达任命他为木业口的负责人，让他根据黑标准自行组建部门。他还真是能干，很快组建成了。
宋士达让他上报设备时，他想都没想把这一套设备写上去，当然还有若干种油锯。
他笑嘻嘻地对宋士达解释说：“您想啊，您说过那儿地方到处都是树，随便砍伐，地方还平整。这林相条件多好啊，正好用上。一个这么大的木业部门，同时完成采伐、运输、加工，而您只给我二十个人的名额，还要迅速发展，这可真办不到。外行帮忙去伐木那是拿人命填，我们原先的林场再缺德都不敢用临时工伐木。顶多帮忙去枝打皮。再说，都是一机多用很随便改造的。”
卢旺材不知道，正是他最后的一句话打动了决策人的安排。他只是高兴，好啊，一水儿的日本小松产品，大到自行伐木机，小到单手油锯。
卢旺材全神贯注地观察着前方的栈桥，稳稳地把着操纵杆。耳朵听着自行式采伐机的履带与栈桥桥面的摩擦声。自行式采伐机随着栈桥的起伏行走，只要不是可怕的左右摇摆就行。终于，他也顺利地开上了沙滩。
看着那辆大家伙上了岸，伍大鹏等五人转过身。剩下的物资不足挂齿了。
“快点快点，把我们的海洋之心吊下去。在甲板上呆着没有存在感！”李子强嘟囔着催促。
“好了，好了，该我们的了。”伍大鹏举着手中的步话机下了命令，“三号吊三号吊，请把海洋之心吊卸。”
海洋之心是伍大鹏公开托运到上海装船的，全集团前台后台都默认了这一点，没有人敢多一句嘴，尤其是伍大鹏答应了所谓京城少爷的要求后。去吧，去狗咬狗吧。伍大鹏把自己摘得非常干净，一点点尾巴都没留。还又从美国弄到了他一直想弄到的东西。
海洋之心利落地放到海面上，位置很准确地靠在栈桥旁边。他们五个人陆续下到栈桥上，伍大鹏边走边冲着三号吊的位置伸出大拇指以示感谢。很有黑社会老大的范儿。
建国安小声对着李子强说：“看，任何事情要想打开局面，只能是大鸟这样的人行。现在不是你想要存在感的时候。”
到了海洋之心号上后，伍大鹏打开步话上的一个专用频道，大声问：“木业部门二组，请汇报工程进度。”
尊敬的书友们，上一章一个打赏的朋友也没有，真正裸奔了。小子哪里写得不好请多多指教。
我被编辑推荐上了分类推进榜，在历史军事的首页，现在应该好找了。
另外还是请您打赏一下小子，让我更有些动力。
可孙山的脑门上却布满汗水，他不停地对着对讲机喊话，直到第一块单元顺利的摆放成功，狠狠砸下八个定位桩后,他心里还算松了口气。先行上岸的工作人员，四人一组，迅速抬来组合式斜坡，联到单元上，又钉下了六个定位桩，完成了先期固定。先期固定是最难的一项，就如拼图的第一块一样。先期固定好了，就能最大限度地减少自然摆动，
后面的单元体就容易串联了。
自驳船像其他的船一样，也经过一定的改造。上面不仅加装了简易吊车，为了平衡，也加装了小型打桩机。
当自驳船把最后一根定位桩打完后，一条90米长，六米宽的浮动栈桥出现在众人面前。它随着海浪在上下起伏着，发出令人牙酸的金属摩擦声，但是没有危险地左右摆动。成功了，而且时间比预定计划提前了1个小时！
穿越众们无一不高声欢呼。
这时，伍大鹏的声音在所有人的对讲机中响起：“同志们，我们见证了一个伟大的时刻！港务部门的同志们，不怕千难万险，在恶劣的情况下胜利完成了一号工程。向港务部门致敬！”
紫云号谨慎地靠到了栈桥边。开始吊卸属于这个分基地的物资了。操作吊车的工人虽然大多是临时工出身，但长期在一线工作，差不多人人手中有绝活。
第一个吊下的是翻斗车，它最轻便，用它作第一个尝试最合适。一位候在桥上的司机帮忙解下吊缆后，轻快地跳上去，然后小心地驾驶着，慢吞吞地开到了岸上。接下来就容易了。小型拖拉机，推土机，挖掘机，汽车吊都顺利的上了岸。
当最后一辆重型自行式采伐机落在浮动栈桥上时，浮动栈桥有了明显地起伏反应。木业部门的经理卢旺材坚持自己亲自驾驶，声称他刚参加工作时就是开这个的，经验丰富，这样的宝贝可不敢交到别人手上。
其实自行式采伐机械最开始出现于七十年代。这种机械是在拖拉机底盘上安装伐木头的圆锯，配以液压系统和起重夹抱树干的机构。当附加上打枝、造材或其它附属机构时,还可使其具有多工序作业的技能。
1990年，为了探索自行式采伐机械在我国林区的发展前景,我国曾从国外进口过两批这类机械。一批是由芬兰进口的,另一批是从美国进口的。
其中一批就落到了卢旺材所在的单位，吉林某林场。在林场试验使用时，发现它虽然开采量大效率高，但机械一次投资大、耗油高,提高了木材生产成本,经济效益低。配上伐木归堆机、抓钩集材机和装载机总共价格150多万元；单位耗油的价钱，赶上一百名临时工的工钱了！于是决定封存不用，这样刚刚驾驶没几天的卢旺材大骂不已。后来他熬上了场中层干部，知道了一些实际情况。当地的林业局共有一万左右职工，可同时待业的亲属有一万七千多！
后来他受到排挤，一气之下南下打工。在东莞的一家家具厂里担任管理人员，后来经济不景气停工了，他到处投简历的时候被猎头公司捕到，送到宋士达那里。宋士达任命他为木业口的负责人，让他根据黑标准自行组建部门。他还真是能干，很快组建成了。
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他笑嘻嘻地对宋士达解释说：“您想啊，您说过那儿地方到处都是树，随便砍伐，地方还平整。这林相条件多好啊，正好用上。一个这么大的木业部门，同时完成采伐、运输、加工，而您只给我二十个人的名额，还要迅速发展，这可真办不到。外行帮忙去伐木那是拿人命填，我们原先的林场再缺德都不敢用临时工伐木。顶多帮忙去枝打皮。再说，都是一机多用很随便改造的。”
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看着那辆大家伙上了岸，伍大鹏等五人转过身。剩下的物资不足挂齿了。
“快点快点，把我们的海洋之心吊下去。在甲板上呆着没有存在感！”李子强嘟囔着催促。
“好了，好了，该我们的了。”伍大鹏举着手中的步话机下了命令，“三号吊三号吊，请把海洋之心吊卸。”
海洋之心是伍大鹏公开托运到上海装船的，全集团前台后台都默认了这一点，没有人敢多一句嘴，尤其是伍大鹏答应了所谓京城少爷的要求后。去吧，去狗咬狗吧。伍大鹏把自己摘得非常干净，一点点尾巴都没留。还又从美国弄到了他一直想弄到的东西。
海洋之心利落地放到海面上，位置很准确地靠在栈桥旁边。他们五个人陆续下到栈桥上，伍大鹏边走边冲着三号吊的位置伸出大拇指以示感谢。很有黑社会老大的范儿。
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