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2oo8年7月4日是个值得纪念的日子，海峡两岸包机直航航了，两岸百姓过去弯着爬行，现在终于可以正着驰骋了，省时、省钱、省事，何乐而不为？！
很久没有给我寄邮品的台湾邮友吴惠民先生，这下从忍不住了，情不自禁从百忙中给我邮寄来了三封航纪念的封片，都销盖了“台湾桃园国际机场”的“海峡两岸包机直航航纪念2oo8。 7。4”的紫红色纪念大戳。
别具一格的是惠民邮友选用了与众不同的邮票：面值2元的天蓝色邮票是早年台湾邮政当局行的“桃园国际机场落成纪念”的纪念邮票，一般的邮人是难有这样的心计和珍存。 另外他还补贴了两枚面值3元5角的普通邮票，图案是“石榴枝上叫喳喳的喜鹊”，三枚邮票共筑“两只喜鹊鸣佳讯，一尾银燕上青天”的诗情画意，充盈着两岸同胞的欣喜之情，使得偃旗息鼓多年的“惠民封”又再显曙光。
惠民邮友不但盖好了航的纪念戳，而且贴足了航空的邮资，并贴好了航空的标签，但邮件飞到厦门却足足飞了11天，台湾“桃园国际机场邮局”的销票戳是“民国97年7月4日9时”，而厦门邮政的落地戳是“2oo8年7月15日15时”。看来被弄弯的航线连同邮路也不是一下就可以变得笔挺的，但我们——两岸的百姓，期待着，也坚信着风和日丽的明天！
吴惠民先生是台湾的成功人士，也是著名的收藏家，他曾一度数年自制台湾新邮日封惠寄屈指可数的几位大6邮友，本人有幸名列其中。吴先生的新邮日封以信封独特、书写俊秀、票戳清晰、背藏私章、签条齐整等浓郁的邮文化情调而享誉藏界，成为不少邮迷爱不释手的“惠民封”。我现特将珍藏的部分，贴出几枚与博友诸君分享。
由于“惠民封”数量极少，每种均未过1o枚，基本上为圈内邮友私藏，偶有流出，皆令邮迷眼睛一亮而热情追捧，因而一封难求。
2oo8年7月4日是个值得纪念的日子，海峡两岸包机直航航了，两岸百姓过去弯着爬行，现在终于可以正着驰骋了，省时、省钱、省事，何乐而不为？！
很久没有给我寄邮品的台湾邮友吴惠民先生，这下从忍不住了，情不自禁从百忙中给我邮寄来了三封航纪念的封片，都销盖了“台湾桃园国际机场”的“海峡两岸包机直航航纪念2oo8。 7。4”的紫红色纪念大戳。
别具一格的是惠民邮友选用了与众不同的邮票：面值2元的天蓝色邮票是早年台湾邮政当局行的“桃园国际机场落成纪念”的纪念邮票，一般的邮人是难有这样的心计和珍存。 另外他还补贴了两枚面值3元5角的普通邮票，图案是“石榴枝上叫喳喳的喜鹊”，三枚邮票共筑“两只喜鹊鸣佳讯，一尾银燕上青天”的诗情画意，充盈着两岸同胞的欣喜之情，使得偃旗息鼓多年的“惠民封”又再显曙光。
惠民邮友不但盖好了航的纪念戳，而且贴足了航空的邮资，并贴好了航空的标签，但邮件飞到厦门却足足飞了11天，台湾“桃园国际机场邮局”的销票戳是“民国97年7月4日9时”，而厦门邮政的落地戳是“2oo8年7月15日15时”。看来被弄弯的航线连同邮路也不是一下就可以变得笔挺的，但我们——两岸的百姓，期待着，也坚信着风和日丽的明天！
吴惠民先生是台湾的成功人士，也是著名的收藏家，他曾一度数年自制台湾新邮日封惠寄屈指可数的几位大6邮友，本人有幸名列其中。吴先生的新邮日封以信封独特、书写俊秀、票戳清晰、背藏私章、签条齐整等浓郁的邮文化情调而享誉藏界，成为不少邮迷爱不释手的“惠民封”。我现特将珍藏的部分，贴出几枚与博友诸君分享。
由于“惠民封”数量极少，每种均未过1o枚，基本上为圈内邮友私藏，偶有流出，皆令邮迷眼睛一亮而热情追捧，因而一封难求。