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    六月中的某一天。这一天,一大早,严楷泰就进了公司。八点一刻,准时和公司的高管开会。今天,对裕隆来说,是一个重要的日子,一家海外的投资机构,有意愿对裕隆汽车进行投资,投资条件相当优厚。

    双方约定了在今天早上十点钟,在裕隆位於台北的公司会面,严楷泰一早就与公司高管开会,讨论双方合作的底线在哪里。

    九点三刻,门口的警卫通知,对方的车队到了。本来裕隆是打算安排人员去接引,可是对方拒绝了,表示他们到台湾有一定的基础,可以自己去。

    严楷泰接到通之後,便与一群高管,搭乘电梯下去迎接。要在哪里迎接,也是有学问的,严楷泰觉得这样态度是合适的。接到通之後,带领公司高管去迎接,既显得自己重视对方,又不显得我方急迫。

    可是,天知道,他多需要这麽一笔投资。严楷泰,裕隆集团的少东家,前创人严凊龄的独子,他在去年,才从美国被招回来,接掌了裕隆汽车这个市值百亿的大企业。

    严楷泰,他并不是那种娇生惯养,不知世事的纨裤子弟,他在美国得时候,也打过工,锻链自己。寒暑假也会回到裕隆来实习。可以说,从他父亲,严凊龄过世的那一天起,他就在准备街裕隆的班了。

    只是有准备,未必能够完全能顺利的接班。裕隆集团,之前推出了飞羚1o1,这款完全由台湾设计、制造的轿车,实现了他父亲「为中国装上轮子」的梦想,这是在严凊龄的妻子,女企业家吴女士领导下完成的。

    可是,这也面临了一个很严重的问题,日产不高兴,日产很不高兴。日产裕隆控制得25%的股份。虽然裕隆不是日产的子公司,可是地位差不多了,日产对裕隆要翻盘,想要脱出自己的掌控,非常不高兴,以至於双方目前的关系相当紧张。

    因此,严楷泰接班的裕隆,现在面临了很糟糕的局面。与负责销售裕隆的国产汽车分家,一之间未能接续上新的经销商,造成市占率降低。拱手让出市占率第一的宝座。

    会与国产分手,是因为裕隆指责国产销售不力,原本裕隆的飞羚,国内市场一个月可以卖出两千多辆,到後来只卖出了两百多辆。日产汽车与国产也是三十多年的老友。

    裕隆汽车,虽然市占率降低,可是还有相当程度的市占率,营利也还可以。可是如果不能与日产和解,可能会造成无力继续推出新的车款,单靠飞羚是不够的。自行推出新车款,如果碰到技术面上的问题,裕隆会无力解决。裕隆的技术累积还不够。

    其中,最重要的事情是,严楷泰迫切的需要证实自己,他回来接任裕隆汽车的董事长。裕隆是一各有三十七年历史的公司,有一大批自从他父亲创业时,就一同打拼的夥伴。大约十年前,严凊龄受伤,由吴女士接手,担任董事长。

    在她的任内,推出了飞羚汽车,颇受各界好评。吴女士之前也担任了台元纺织的老板,经营的相当不错,严凊龄能够创建裕隆,她的帮助很大。所以她接任一点问题也没有。

    可是,他严楷泰,太年轻了。之前他没有任何功绩,可以获得人家认同。所以,他做了很多事情,比方说,他一上任,就先推价格战,对於旗下的主力车种,降价求售。另外,又针对机车族,推出了一款优惠的分期付款方案。他也许日产达成和解,会引进日产的美国车厂车辆销售,又将裕隆的零件,回销日本。

    可是,他想做的事情还很多,承续严凊龄,为中国装上轮子的梦想,要为中国装上自己的轮子,而不是别人的轮子。如今,他仍然持续进行飞羚三代的开,可是前途未卜。如果能够获得这一大笔的投资,那麽不仅可以稳住他的地位,更可以持续展了。

    严楷泰在裕隆敦化南路总管理部的楼下,迎接了来访的枫华投资一行人。两台汽车,在大楼前面停了下来,就是两台飞羚。让迎接的众人,心中一喜。觉得这份投资,是很有希望的。

    为的是一为老者,右手边跟了一位中年妇女模样的秘书,身後是五位男男女女,还有两外外国人。比较奇怪的是,老者的右手边,跟着一位少年。

    少年虽然不过十多岁的模样,穿着一身合体的西服,跟在老者身旁,毫不怯场的微微四下打量了裕隆,眼光在裕隆的标志上,多停留了一阵子。

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