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实既有线改造的道岔放线,也可以把坐标算好之后,用坐标来放线。
“舒部长,没想到你还挺牛啊,看来这些年还真学到不少东西啊。”蔡武打趣道。
“嘿嘿,还不是蔡总你教的好,我可是属于你半个师傅呢!”舒城拍马屁道。
“滚蛋,谁是你师傅,少拍马屁。”蔡武笑骂道。
随后,四人坐上车,来到了大里程侧,这一侧没有房屋,两侧都是农作物,好在这边路基不帮宽,不需要另外征地。
接下来,张青和徐晋二人,按照舒城的办法,将大里程的2、4号道岔岔前、岔心、岔后都找出来了,并在钢轨内侧,用石笔做了标记。
“好了,现在你们拿一个人,去站台上支立全站仪,先将2号道岔岔心的坐标用全站仪打出来,然后过小里程去,再打一个点的坐标,按照勾股定理,把这两个点的距离算出来,看离1号道岔岔心相差多少,不够的话在用尺子拉,最好是控制在一尺子50米之内,一尺子能量完,这样误差小一些。”舒城安排道。
面对舒城的安排,张青和徐晋都很积极,最终还是张青去架仪器,徐晋扶后视镜。
在来工地之前,张青和徐晋并没有认为舒城很牛,虽然舒城享有部长待遇,他们表面上还算尊敬,可心底却并非如此。
干工程的,尤其是技术员,只要有些本事,哪个没有一些傲气。
除非你在技术能力上能压制住其他人,不然你关系再怎么硬,别人都打心底鄙视你!
然而,经过舒城刚才的讲解之后,让张青和徐晋,不但知道如何认道岔,还学会了道岔放线,整个教学过程,不到五分钟!
他们很清楚,学起来虽然简单,但要如此简单明了的讲解,除非真正懂得人,不然很难讲解的这么透彻。
而且看舒城的模样,的确是懂站改,往后自己还有不少地方,肯定要向舒城学习,想到这,二人对舒城,更加崇拜起来。
学习东西,如吃饭,不可能一口吃成大胖子,张青和徐晋便决定,一定要跟舒城好好学,抓住这个难得的机会。
十分钟左右,张青架好了全站仪,示意徐晋将后视镜立好。
看完这点记录下来之后,舒城等人又到小里程侧,测量了一个坐标,并在那个测量地方做好了标记。
随后计算结果是,在往小里程十五米多,便是1号道岔的岔心位置。
这就简单了,直接用绝缘钢尺量取这个距离,1号岔心的位置便定下来了。
按照舒城的要求,在把20倍数的里程,全部写到钢轨内侧,由于走的时候忘记带油漆,不然的话,用尤其在钢轨上做标记,然后在轨枕上写里程便可以了。
做完这一切,下次再来量征地的时候,就可以根据标记的里程,直接从这个里程量出去多少米,简单而方便。
“张青,你和徐晋把现有的断面测量一下吧,回去计算填方和挖方,到时候发给预算部刘部长。”标记完之后,舒城对两人道。
因为里程都标记出来了,每组道岔的大体位置便出来了,那么路基填筑的位置,也可以确定,因为这些里程,在图纸上都有,现在现场钢轨上都标记了里程,直接找里程就是了。
等张青和徐晋测量完之后,已经是中午十一点半了,现在回去吃饭显然是来不及了。
加上下午舒城还准备调查苗庄现场轨道情况,也就懒的回项目部了。
蔡武直接带着三人和司机,就在附近找了一个餐馆,简单的吃了午饭。
吃完午饭,还不到一点,蔡武和舒城都有午睡的习惯,司机便把车停在了站内,躺着车上休息一会,准备下午的站场调查。
而张青和徐晋两人,对下午的站场调查,也充满了期待之色。
实既有线改造的道岔放线,也可以把坐标算好之后,用坐标来放线。
“舒部长,没想到你还挺牛啊,看来这些年还真学到不少东西啊。”蔡武打趣道。
“嘿嘿,还不是蔡总你教的好,我可是属于你半个师傅呢!”舒城拍马屁道。
“滚蛋,谁是你师傅,少拍马屁。”蔡武笑骂道。
随后,四人坐上车,来到了大里程侧,这一侧没有房屋,两侧都是农作物,好在这边路基不帮宽,不需要另外征地。
接下来,张青和徐晋二人,按照舒城的办法,将大里程的2、4号道岔岔前、岔心、岔后都找出来了,并在钢轨内侧,用石笔做了标记。
“好了,现在你们拿一个人,去站台上支立全站仪,先将2号道岔岔心的坐标用全站仪打出来,然后过小里程去,再打一个点的坐标,按照勾股定理,把这两个点的距离算出来,看离1号道岔岔心相差多少,不够的话在用尺子拉,最好是控制在一尺子50米之内,一尺子能量完,这样误差小一些。”舒城安排道。
面对舒城的安排,张青和徐晋都很积极,最终还是张青去架仪器,徐晋扶后视镜。
在来工地之前,张青和徐晋并没有认为舒城很牛,虽然舒城享有部长待遇,他们表面上还算尊敬,可心底却并非如此。
干工程的,尤其是技术员,只要有些本事,哪个没有一些傲气。
除非你在技术能力上能压制住其他人,不然你关系再怎么硬,别人都打心底鄙视你!
然而,经过舒城刚才的讲解之后,让张青和徐晋,不但知道如何认道岔,还学会了道岔放线,整个教学过程,不到五分钟!
他们很清楚,学起来虽然简单,但要如此简单明了的讲解,除非真正懂得人,不然很难讲解的这么透彻。
而且看舒城的模样,的确是懂站改,往后自己还有不少地方,肯定要向舒城学习,想到这,二人对舒城,更加崇拜起来。
学习东西,如吃饭,不可能一口吃成大胖子,张青和徐晋便决定,一定要跟舒城好好学,抓住这个难得的机会。
十分钟左右,张青架好了全站仪,示意徐晋将后视镜立好。
看完这点记录下来之后,舒城等人又到小里程侧,测量了一个坐标,并在那个测量地方做好了标记。
随后计算结果是,在往小里程十五米多,便是1号道岔的岔心位置。
这就简单了,直接用绝缘钢尺量取这个距离,1号岔心的位置便定下来了。
按照舒城的要求,在把20倍数的里程,全部写到钢轨内侧,由于走的时候忘记带油漆,不然的话,用尤其在钢轨上做标记,然后在轨枕上写里程便可以了。
做完这一切,下次再来量征地的时候,就可以根据标记的里程,直接从这个里程量出去多少米,简单而方便。
“张青,你和徐晋把现有的断面测量一下吧,回去计算填方和挖方,到时候发给预算部刘部长。”标记完之后,舒城对两人道。
因为里程都标记出来了,每组道岔的大体位置便出来了,那么路基填筑的位置,也可以确定,因为这些里程,在图纸上都有,现在现场钢轨上都标记了里程,直接找里程就是了。
等张青和徐晋测量完之后,已经是中午十一点半了,现在回去吃饭显然是来不及了。
加上下午舒城还准备调查苗庄现场轨道情况,也就懒的回项目部了。
蔡武直接带着三人和司机,就在附近找了一个餐馆,简单的吃了午饭。
吃完午饭,还不到一点,蔡武和舒城都有午睡的习惯,司机便把车停在了站内,躺着车上休息一会,准备下午的站场调查。
而张青和徐晋两人,对下午的站场调查,也充满了期待之色。