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涉及到国家单位,这公对公的,绝大部分事情都能大事化小、小事化了,谁都不会想把时期搞大。

    当然,普通的交通事故是基本不存在逃逸的,因为就算压死了人,也是单位赔钱。至于驾驶员本人,也就是被扣掉个1到3个月的各类奖金,其他啥事没有。

    一年压死几次的除外,那样技术烂,或者说运气糟糕的驾驶员,单位都会为其换岗,一般情况就是去修理科一类部门,“修身养性”个一年半载、转转运。

    这一吃完饭,付了钱,还得分工干活。

    检查篷布、车况的做检查,打水灌水箱的也抓紧时间,最忙乎的是要从两辆车自带的大油桶里抽油、加油。

    等忙完,郭文喜跑去前车,主动要求开上两、三个小时。相伟荣之前开了3小时“钱塘江”,这会也一点不累,就把老张和老邢换到“钱塘江”这休息,自己陪队长聊天去。

    之后又是过沧州、东光、吴桥,傍晚六点前,终于到了东山省的德州。

    来的时候,郭文喜四个到这时就顺便打听过,这有军分区招待所,当时就在那吃了顿中饭饭。

    这会一到人家招待所大门口,郭文喜和相伟荣下车同哨兵说明来意。

    欢迎!

    招待所是有条件限制地对外开放,这穿的是一样的军绿,这6位还都是老兵,带着各自的证件呢,军分区招待所当然欢迎这样的自己人来入住。

    而且驾驶员都有钱,花销也大方。

    车子驶入大院内一停,安心!

    大门口战士持枪24小时站岗的招待所,这是老兵驾驶员们跑长途时,能真正睡安心觉的地方,就如同回到家一般,全国都如此。

    郭文喜去登记,这有餐厅,还派了永强去点菜。

    余下四个,又是忙着检查车况,给水箱加水,做好明早出车的准备。

    如今的大货车,跑长途一停下就加水,这是所有司机驾驶员的习惯。

    至于油料,军分区招待所边上就是部队加油站,付军用油票,外加塞上几包好烟,人家能算自己人,还能给略微多加点。

    忙完吃饭,军分区招待所餐厅当然也有扒鸡,而且还是非常正宗那种。驴肉也不能少,至于其它的,随便点,肉多一些就成。

    好好吃一顿,这跑长途时,晚上略微喝点解解乏,还能睡得更好。

    货物里有的是白酒,但出门在外,茅台啥的就不拿出来显摆了。问餐厅有啥好白酒推荐,就要了瓶52度的古贝春。

    这酒在江南都没人见过,不过永强在京城时听说过,不错的浓香型白酒,这一尝,果然可以!

    想多买几瓶带着路上喝,餐厅负责这位过来笑着道:“这古贝春是名优产品,在东山,还有边上的北河都是紧俏货,地方上都得凭票供应。

    咱这部队供应量大,可一般一桌也就给上一瓶。各位老班长都是自己人,咱再给一瓶,多了真不行。”

    这就没办法了,再说再有一瓶也够了。

    拍了包万宝路给这位,一看进口烟,这位也不多说,就是一会发现多上了俩不算钱的硬菜。

    这年月,出门在外的和对外经营的,都讲究这样的小小人情往来。

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