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繁花似锦之地的兴奋。
我接着说:“我感觉这儿的路就和阳关道一样,我们的一边是还算绿油油的农田,一边是苍茫大漠,我看了地图,朝东偏一点北一直走就能走到敦煌,甚至一路穿戈壁沙漠能走到内蒙的沙漠,可以走几千公里见不到绿色,太荒凉了!一般的人如果没有经验没有导航,容易走错路,变成干尸,一场大风就给埋了。”
“啊?真的一路都是沙漠?”华雯很惊讶。
其实我最早看卫星照片的时候也感到很惊讶,斜着朝东偏北一直走能走到内蒙的阿拉善沙漠,当然这样走简直就是找死,因为会从塔克拉玛干最中间穿过,还会路过罗布泊,路过黑戈壁,反正一路都是戈壁和沙漠交替出现。
“我觉得陈琰他也看过卫星地图,所以他才会选择在这里进入沙漠。这里的方向比较好确定,其克里克三个方向都是沙漠,只有朝西走才是绿洲。”我说道。
陈琰不是傻子的话就会选择这里,只要他朝正东走就能深入沙漠腹地,朝正西走就能出沙漠,其它任何方向都可能会造成迷路,最主要的一个原因是因为这里没有人会拦着不让他进沙漠。
我俩往沙漠里朝东走了半个小时,没有发现任何痕迹,沙包都不算高,也比较平缓,回头看隐约能看到绿洲,但已经看不清我们的汽车。
我用手机GPS看了一下目前所处的位置,决定朝北走三百米再朝西回到绿洲。这样不用走回头路,又把两个缺口深入沙漠的部分都检查了一遍。
走到开始往西走的地方,大约距离绿洲有一公里的样子,出现了几个略微高大的沙包。我停下来想着如果是陈琰是不是会上到沙包上去看四周的景色。
想到他可能急不可耐的进了沙漠,而且越是深入越能见到高大的沙山,不急于这会儿就爬上去。在沙子上徒步并不好走,行进速度一直比较慢。有时我们需要绕过比较高的沙包,那样比翻越沙包要节省很多体力,脚下也不至于太软。
在沙漠里行进的规则是大多数时候要是走低的平坦的地方,虽然会弯弯绕绕,但能节约很多体力,除非遇到横着的很大很大沙包才会直接翻越,如果能看到平缓的沙脊则可以走沙脊。
我们回到了汽车旁,没有看到任何有用的痕迹,沙漠里有矿泉水瓶和一些垃圾,看起来都晒的退了色,不像是这几天新留下的。
直到这时我才给华雯说我打算深入沙漠,这是个很冒险的事,希望华雯能自己开车回到学校或麦盖提等消息。
“你?徒步进沙漠?你一点都不真诚!从在麦盖提你买一些食品和水我就知道你是想开车进去,现在又不好意思直接给我说?”华雯直视着我说。
“有时候和太聪明的人在一起我会觉得自己就是个傻瓜。”我说道,脸上有点烫,因为我的确是想开车进去又不好意思开口。
“要不我怎么叫你二傻呢!你那些水我不相信你能背着走进去,你现在只需要告诉我你的具体计划和如何分析的,还有你在沙漠里开车有多大的把握?”华雯问我。
“我看过一些在沙漠里开车的技巧介绍,看过一些视频讲在沙漠如何开车和万一陷车后的自救方法。这里距离沙漠公路不远不近,靠走路走到沙漠公路没有可能,但开车是有可能的。”我说道。
“你别拿生命开玩笑!我想听到的是具体的分析和计划而不是所谓的可能。”华雯严肃的对我说。
“一般的车在沙漠行车时会直接陷入沙漠,SUV和越野车勉强能在平坦的沙漠里走一段路。所需的技巧就是尽量避免爬高下低,然后匀速前进谨慎停车,有的时候陷车就发生在起步的时候。所以除了专门的沙漠车,越野车尽量不要进沙漠。玩车的人和科考探险对进沙漠则是有一些老司机做向导的。要遵循几点经验,首先是给轮胎放气,轮胎气压太大会是轮胎很硬接触表面变窄,可能会直接陷在沙子里,需要放气三分之一到一半,放太多容易脱圈。”我开始给华雯讲我所知道的知识。
我接着说:“大概是这样的原则,沙子越细放得越低;沙子越粗,胎压可以相对高些;沙子潮湿,放得越低;沙子越干,胎压可以相对高一些。早晚胎压可以高些,因为这时沙子比较潮湿,温度也低胎压相对低;中午胎压可以低些,因为这时沙子比较干,温度对胎压也有影响,但现在沙漠里不算热,我们可以忽略温度的影响。”
繁花似锦之地的兴奋。
我接着说:“我感觉这儿的路就和阳关道一样,我们的一边是还算绿油油的农田,一边是苍茫大漠,我看了地图,朝东偏一点北一直走就能走到敦煌,甚至一路穿戈壁沙漠能走到内蒙的沙漠,可以走几千公里见不到绿色,太荒凉了!一般的人如果没有经验没有导航,容易走错路,变成干尸,一场大风就给埋了。”
“啊?真的一路都是沙漠?”华雯很惊讶。
其实我最早看卫星照片的时候也感到很惊讶,斜着朝东偏北一直走能走到内蒙的阿拉善沙漠,当然这样走简直就是找死,因为会从塔克拉玛干最中间穿过,还会路过罗布泊,路过黑戈壁,反正一路都是戈壁和沙漠交替出现。
“我觉得陈琰他也看过卫星地图,所以他才会选择在这里进入沙漠。这里的方向比较好确定,其克里克三个方向都是沙漠,只有朝西走才是绿洲。”我说道。
陈琰不是傻子的话就会选择这里,只要他朝正东走就能深入沙漠腹地,朝正西走就能出沙漠,其它任何方向都可能会造成迷路,最主要的一个原因是因为这里没有人会拦着不让他进沙漠。
我俩往沙漠里朝东走了半个小时,没有发现任何痕迹,沙包都不算高,也比较平缓,回头看隐约能看到绿洲,但已经看不清我们的汽车。
我用手机GPS看了一下目前所处的位置,决定朝北走三百米再朝西回到绿洲。这样不用走回头路,又把两个缺口深入沙漠的部分都检查了一遍。
走到开始往西走的地方,大约距离绿洲有一公里的样子,出现了几个略微高大的沙包。我停下来想着如果是陈琰是不是会上到沙包上去看四周的景色。
想到他可能急不可耐的进了沙漠,而且越是深入越能见到高大的沙山,不急于这会儿就爬上去。在沙子上徒步并不好走,行进速度一直比较慢。有时我们需要绕过比较高的沙包,那样比翻越沙包要节省很多体力,脚下也不至于太软。
在沙漠里行进的规则是大多数时候要是走低的平坦的地方,虽然会弯弯绕绕,但能节约很多体力,除非遇到横着的很大很大沙包才会直接翻越,如果能看到平缓的沙脊则可以走沙脊。
我们回到了汽车旁,没有看到任何有用的痕迹,沙漠里有矿泉水瓶和一些垃圾,看起来都晒的退了色,不像是这几天新留下的。
直到这时我才给华雯说我打算深入沙漠,这是个很冒险的事,希望华雯能自己开车回到学校或麦盖提等消息。
“你?徒步进沙漠?你一点都不真诚!从在麦盖提你买一些食品和水我就知道你是想开车进去,现在又不好意思直接给我说?”华雯直视着我说。
“有时候和太聪明的人在一起我会觉得自己就是个傻瓜。”我说道,脸上有点烫,因为我的确是想开车进去又不好意思开口。
“要不我怎么叫你二傻呢!你那些水我不相信你能背着走进去,你现在只需要告诉我你的具体计划和如何分析的,还有你在沙漠里开车有多大的把握?”华雯问我。
“我看过一些在沙漠里开车的技巧介绍,看过一些视频讲在沙漠如何开车和万一陷车后的自救方法。这里距离沙漠公路不远不近,靠走路走到沙漠公路没有可能,但开车是有可能的。”我说道。
“你别拿生命开玩笑!我想听到的是具体的分析和计划而不是所谓的可能。”华雯严肃的对我说。
“一般的车在沙漠行车时会直接陷入沙漠,SUV和越野车勉强能在平坦的沙漠里走一段路。所需的技巧就是尽量避免爬高下低,然后匀速前进谨慎停车,有的时候陷车就发生在起步的时候。所以除了专门的沙漠车,越野车尽量不要进沙漠。玩车的人和科考探险对进沙漠则是有一些老司机做向导的。要遵循几点经验,首先是给轮胎放气,轮胎气压太大会是轮胎很硬接触表面变窄,可能会直接陷在沙子里,需要放气三分之一到一半,放太多容易脱圈。”我开始给华雯讲我所知道的知识。
我接着说:“大概是这样的原则,沙子越细放得越低;沙子越粗,胎压可以相对高些;沙子潮湿,放得越低;沙子越干,胎压可以相对高一些。早晚胎压可以高些,因为这时沙子比较潮湿,温度也低胎压相对低;中午胎压可以低些,因为这时沙子比较干,温度对胎压也有影响,但现在沙漠里不算热,我们可以忽略温度的影响。”