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军官基本上是蒙特在第58特混编队时的人马,这也

    接受罗斯福的任命时提出地要求。虽然这样的人员军航空兵高级军官的争议,认为让海军航空兵来管理陆军航空兵有欠稳妥,但美航空兵正在酝酿变革,再加上美陆军航空兵在欧洲战场上,诺曼底登陆战以来的表现强差人意,这样的任命不失为一种变革前的尝试。

    长久以来欧洲战场上的美国航空兵对于英国航空兵来说,都是一个援助者的角色,美国更多时候是为英国提供飞机,而不是直接直接参与战斗,在诺曼底登陆战役之前,只有为数不多的美军航空兵联队驻扎在英国的军事机场,这也是一直没有建立美军欧洲航空兵司令部的原因。

    不过随着法国首都巴黎的解放,法国维希政府的投降,盟军快速的推进让法国全境迅速解放。法国领土上的各个机场,先生落入盟军的掌握中。为了尽快落实空运补给物资的问题,在蒙特一再发电报催促要求下,经过英美军双方的协议,盟军高层在9月2日对于法国解航空设施作了大致上的分配。法国北部的机场由英军使用,而法国南部的机场则由美军调配使用。

    这样的分配,与盟军进攻德国的战略息息相关。这时盟军总司令艾森豪威尔上将下辖3集团军群,分别是英军第21集团军群,及美军的第12集团军群和第6集团军群。英军大部分集结在巴黎西北至海岸线一带,美军则集结在巴黎以东以南地带。艾森豪威尔的战略计划是要美英两军,两路进攻德国。9月=了推进,英军受阻于安特惠普一线,而美军则受阻于默兹河畔一带。

    在美陆军航空兵司令部的架构刚搭建起来后,第二天艾森豪威尔上将便给蒙特发来了电报。电报中除了一些祝贺美陆军航空兵司令部成立的官面贺词外,便是敦促蒙特立即整合美陆军航空兵,以配合对德作战的命令要求,同时命令美航空兵运输机部队,不惜一切为美军前线部队空运汽油。

    —

    艾森豪威尔上将之所以越过盟军航空兵司令部,直接向蒙特下命令,都是因为直到9月1日前,运输机都被英军蒙哥马利上将空降兵,一直耽误没有使用。为此事布莱德雷同蒙哥马利之间闹得很僵。

    “陆军的混乱情况,对我们来说,其实是一件好事情。”为了让司令部迅速运转起来,蒙特把各个部门的主要人员召集起来,开了一个动员大会。在会议上蒙特给大家鼓舞士气:“我们正好利用陆军这时期的混乱,来证明我们美陆军航空兵的能力。”

    “首先,我们必须在三天之内,完成对划归我军使用的法国机场的接管工作。着手安排我国在英国机场的飞机转场到这些法国机场。”在军事会议上,蒙特向来都是不说废话和场面话的,现在他需要做的就是向下属布置具体任务及安排个人分工“其次,我们必须在英国组织好补给物资的货源调配工作,以备我军的运输机能随时空运。”蒙特用少有的严肃眼神,看了看自己司令部参加会议的人员“再次,我们必须制定出更为严格标准的各航空兵兵种的条令条例,并对参战机组人员进行必要的战时再培训,以适应战争的快速发展。”之所以美军陆基航空兵在欧洲战场上有这么多的失误,除了作战经验相对不足外,条令条例没有贯彻执行是主要因数。在这方面,在指挥海军航空兵时,以治军严明著称的蒙特,经验可是相当足的。“然后,在上述几点有所改善后,我们就要着手对现有陆基航空兵进行扩编的工作,为迎接更多的战机及机组人员的到来参战作好前期准备。”

    蒙特的这番讲话,既包括司令部近期的任务,也包括了远期的发展。随着战争的发展越来越明朗,盟军的优势越来越大,为了战后得到更多的利益,无论美军还是英军都有增派兵力参战的意图。以美国自身的情况来说,美国主要的兵力是海军,而陆军次之。

    但海陆军扩军,在短期里难以见到成效,形成战斗力。而航空兵方面,快速扩军并形成战斗力,却是可以预见的。蒙特当初创立的航空兵学院及学校体系,正在源源不断地培训飞行员,而美国飞机的制造能力也是惊人的,苏联及英国的飞机补给都在一定程度上依赖美国。二战后期,美军大规模扩编航空兵,已是大势所趋。

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