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赞美中文网 www.zmzw.net,火星救援(出书版)无错无删减全文免费阅读!

    书香门第【雜魚兵】整理,bl藏书下载网转载

    附:【本作品来自互联网,本人不做任何负责】内容版权归作者所有!

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    书名:火星救援

    作者:[美国]安迪·威尔

    编辑推荐:

    极客宅男作家安迪威尔的逆袭,美国自出版史上的奇迹

    征服科技宅男与家庭主妇,科青、文青同样爱不释手

    每个人都会爱、都能懂的科幻小说,就是它了!

    四大看点:

    1.《异形》《银翼杀手》导演雷德利斯科特与《谍影重重》《心灵捕手》主演马特达蒙联袂打造的好莱坞年度大片《火星救援》原著小说。

    2.落难宇航员火星求生,精确数据打造火星生存指南;挥汗自建蔬菜大棚,改造漫游车横穿红色沙漠。太空,探险,科技,孤独,种土豆。

    3.这是一本完全由读者口碑造就的年度科幻,从个人网页连载到亚马逊kindle自出版,再到《纽约时报》畅销书榜榜首。

    4.火星版《荒岛余生》+《拯救大兵瑞恩》。《荒岛余生》主演汤姆汉克斯曾对小说和电影发表如下意见:“安迪威尔的大作!真嫉妒马特达蒙能演这片!电影**人选是我!汉克斯!

    2009年,安迪·威尔陆续将他的小说《火星救援》贴在自己的个人网站上,供人免费阅读。在众多读者的强烈要求下,他在亚马逊平台上发布了作品,收费0.99美金,哪知花钱买他小说的读者比免费阅读的读者更多。2013年3月,兰登书屋以六位数买下小说的版权。仅仅四天后,安迪·威尔又接到了来自20世纪福克斯电影公司的橄榄枝。2015年,由大导演雷德利·斯科特执导、马特·达蒙主演的电影《火星救援》将于10月2日上映,更是激发了这本小说的购买热潮,直接将它推向了《纽约时报》畅销书榜的榜首位置。

    《火星救援》讲述了一名落难的宇航员孤身在火星上求生的故事,用精确的物理、化学和植物学数据为我们打造了一个“学好数理化,走遍宇宙都不怕”的火星生存指南。每一个氧原子,每一个卡路里,都关乎到主角马克·沃特尼的生死存亡。不过,沃特尼也没我们想象的那么悲观绝望。孤身行走在火星上的时候,他没有去想接下来该怎么办,而是等不及有孙子的那一天了:“你爷爷年轻的时候,必须在撞击坑环上走路。上坡!穿着eva太空服!还是在火星上!你这个小兔崽子,听懂了吗?火星!”他乐观幽默地面对挑战,逐一解决难题,在“可怕至极的迪斯科音乐”的陪伴下,挥汗火星蔬菜大棚,改造漫游车横穿红色荒漠,只为回到地球那个甜蜜的家!

    内容简介:

    六天前,马克·沃特尼成为了第一批行走在火星上的人。如今,他也将成为第一个葬身火星的人。

    一场突如其来的风暴让阿瑞斯三船员被迫放弃任务。撤离过程中,沃特尼遭遇意外,被孤身一人丢在了这片寸草不生的红色荒漠中,剩余的补给也远不够撑到救援可能抵达的那一天。

    当然,沃特尼也不准备坐以待毙,凭借着他的植物学家和机械工程师背景,他决定跟火星来一场不是你死就是我活的过家家游戏。

    作者简介:

    安迪·威尔(andyweir),从15岁起就被美国国家实验室聘为软件工程师。执着的太空宅男,沉迷于相对论物理、轨道力学和载人飞船。《火星救援》是他的处女作。

    2009年,安迪·威尔陆续将他的小说《火星救援》贴在自己的个人网站上,供人免费阅读。在众多读者的强烈要求下,他在亚马逊平台上发布了作品,收费0.99美金,哪知花钱买他小说的读者比免费阅读的读者更多。2013年3月,兰登书屋以六位数买下小说的版权。仅仅四天后,安迪·威尔又接到了来自20世纪福克斯电影公司的橄榄枝。2015年,由大导演雷德利·斯科特执导、马特·达蒙主演的电影《火星救援》将于年底上映,更是激发了这本小说的购买热潮,直接将它推向了《纽约时报》畅销书榜的榜首位置。

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    第一章

    日志:sol6

    我他妈彻底完蛋了。

    这是我考虑再三后的结论。

    完蛋。

    这六天,本该是我一生中最辉煌的两个月的开端,结果却成了一场噩梦的前奏。

    我压根不知道谁会看这些东西。我猜总归有一天,有人会发现它。没准得等到100年后。

    说正经的,记录……sol6,我没死。其他队友想必都认为我死了,这当然不能怪他们。搞不好过阵子会举行个国葬,而我的维基百科页面上也会这么写:“马克·沃特尼是迄今为止唯一一个死于火星的人。”

    说得没错。基本没错。我很明白我会死在这儿。不过不是像大家以为的那样死在sol6。

    让我想想……从何说起呢?

    阿瑞斯计划。人类抵达火星,将人首次送上另一颗行星,永远扩展人类地平线,等等,等等。阿瑞斯1的船员顺利完成任务,回到地球,个个成了大英雄。他们巡回演讲,所到之处引起连连轰动,全世界人都爱他们。

    阿瑞斯2也差不多,唯一的区别就是他们降落在不同的火星地点。他们回老家后,大伙儿争相热情握手,外加奉上热腾腾的咖啡。

    阿瑞斯3,唔,就是我的任务。好啦,不是我本人的任务。刘易斯指挥官是头儿,我只是她的船员。事实上,我是所有船员中级别最低的。只有在一种情况下,我才能“指挥”这次任务,那就是任务全体成员只剩我一人了。

    说点好玩的,我现在真成头儿了。

    我估摸着,这台记录仪发掘出来时,其他队友早都老死了。当然,前提是他们能平安返回地球。伙计们,要是你们能活着看见这台记录仪的话,听好了:不是你们的错。你们做了应该做的。换作我,也会作出同样的决定。我不会怪你们,我很高兴你们能活下来。

    看记录的家伙中没准会有门外汉,我还是先解释一下火星任务是怎么运作的吧。我们以常规方式进入地球轨道,乘飞船登上赫耳墨斯号。所有阿瑞斯计划的飞行任务都由赫耳墨斯将宇航员从地球送到火星。这艘飞船极其庞大并且耗费惊人,因此,nasa只造了一艘。

    登上赫耳墨斯之后,在准备期间,会有四次无人飞行任务为我们运送燃料和给养。一旦所有准备工作完成,我们就启程飞向火星。实际上没那么快,得花上数天时间,消耗大量化学燃料,才能将飞船送入火星转移轨道。

    赫耳墨斯由离子发动机驱动,以超高速将氩原子向后抛射,从而获得飞船整体的微小加速度。也就是说,只须消耗很少的反应物质(以核反应堆来提供动力),就能在一路上给我们提供持续不断的加速度。那么微小的加速度,在长时间的累积后,也能给飞船带来相当快的速度,这种事,想想都叫人吃惊。

    我可以给你唠唠航行过程中大伙之间的各种乐子,但我不太想说。我现在没这兴致。简单总结下来,在飞向火星的124天里,我们谁也没掐死谁。

    进入火星轨道之后,我们乘坐mdv(火星降落载具)抵达火星地表。mdv,基本上就是个安装了若干轻型推进器和降落伞的大罐子。它的设计目的只有一个:将六个人活着从火星轨道送到地表。

    下面得说说火星探索最棘手的部分,那就是得把我们所需的狗屁东西全都提前送到火星。

    统统算下来,得用上14次无人飞行任务,才能装下我们进行地表作业所需的全部物资。他们想尽一切办法,尽量将装满物资的飞行器运送到火星地表上的某一固定领域,结果也说得过... -->>

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