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民国三十年最后几天,无论是有心,还是无意,全世界的各个势力都在斟酌着,苦思着,在轴心国和同盟国两大势力面前选边站了,战争成了全世界的唯一旋律。
在东南亚方面,毫无斗志的英国殖民地占领军简直就是一溃千里,很快就丢失了泰国、马来亚等地。已经沦为二流国家的荷兰则根本没有实力对抗凶悍的日本军队,一看英国人都逃了,二话不说直接就放弃了自己的东印度群岛殖民地,然后跑到美国那里去诉苦了。
对英美列强以及日本都至关重要的南洋油田,终于落入了早就垂涎三尺的日本海军手中。只是西洋人总算在投降之前,干了一件最正确的事情,油田或炸或烧基本上被毁掉了,要想修复可不是一时半会的事情。
心中凉了一截的日本军队,看到南洋油田的惨状,毫不客气地将怒火发泄到投降的英美荷兰军人头上,死亡之路,残酷之营等等名称纷纷被创造出来。
英国人急红了眼,伦敦方面对远东指挥部的斥责电报几乎是一日三电,内容却不是那些已经走在地狱边缘的英国俘虏,而是遥远的两个殖民国度。
缅甸已经遭到日军攻击了,后面的印度还能幸免于难吗?澳大利亚更是处在了日本猖獗一时的联合舰队大炮射程之内。
印度和澳大利亚是英联邦最重要的战略物资供应基地,如果失去了这两个殖民地,英国人的欧洲战争就没法打了,虽然一点都不关心亚洲战局的英国人也开始急了。
病急乱求医的英国人首先出手,匆匆和南京政府的蒋光头签署了所谓的中英共同防御滇缅路协定,企图借助黄埔军的势力南下阻挡日军的进攻。
英国人怂恿蒋光头出兵,只是用了几句口头承诺罢了,根本没有一点实惠。
一直以来哭爹喊娘求外援的蒋光头简直是欣喜如狂,感激涕零不已,丝毫不顾自身军队战斗力远逊于日军的事实,又无任何南方热带丛林战经验的情况下,立马组建中国远征军部队,准备南下缅甸为英国人保卫印度而战。
同样在盟友对抗日本的美国人就谨慎多了,他们找上了明显更具实力的北方军政府。
外兴安岭的海参崴,远离嘈杂不安的国际港,在一处不引人注意的山头上,上百名工兵正在紧张的施工。
飞快地用铲子搅拌着混凝土,全身的军服早已湿透了,一名工兵有些不解的问道,“班长,我们没日没夜施工这么急,就为了那一堆钢条?好像要造炮台,也不应该在这种地方呀,离海岸有些远了。”
班长回头看了一眼,远处另外一些不同部队的工兵正在飞快地从卡车上,搬下来一箱又一箱的大箱子,拆出来却都是钢条类的物体。
转过头来,班长还是训斥了一通,“不知道的事情,就不要问,军事机密。”刚说完,觉得自己也看不明白,又加了一句,“海岸炮台不行,防空炮台完全可以的。”
问话的工兵吐了吐舌头,不敢再问了。
过了一会,跑去喝了几口水的工兵,兴冲冲地跑了回来,悄声对班长说,“班长,你真神了,我看到了88毫米防空炮,只是这个防空炮台修得离城市够远了。”
班长哑然,前面只是随口说说罢了。
两天后,神秘炮台终于建成了,完成了土建作业的工兵部队也开始陆续撤退,班长和手下的工兵终于看到了这个军事堡垒的全貌。
显然这个军事堡垒的级别超过了他们的猜测。钢筋混凝土构筑的永备工事群中,不仅有88毫米防空炮部队,而且还有40毫米博福斯防空炮,甚至还有一支专门负责防守的陆军部队。
只是,见鬼了,工事群中央那些稀奇古怪的钢铁架子是什么东西?无比巨大不说,居然还可以不停地转动。
好奇的工兵这回也不敢再问了,闷着一肚子问号跟着同样百思不得其解的班长,坐上欧宝卡车离开了已经待了个把月的山头。
这是一座雷达站罢了。
次日,这座北方军梦寐以求的雷达系统正式开始运作,比葫芦岛大本营的军令要求提前了两天完成战备值班任务。
雷达站里的值班军官,也是长吁一口气,总算在大本营的时限之前完工了,虽然不知道为什么大本营接二连三命令不得延误,猜猜也是有重大军事活动吧。
接受美国专家培训的时间很短暂,但是大多数出身兰州大学的北方军技术军官,还是非常利索地学会了这些雷达设施的使用技巧。
雷达站里的型号有两种,都是美国紧急提供过来的军事援助物资。
为了进一步加强北方军打击日军的能力,确保牵制日本陆军主力甚至必要时刻打击日本本土和朝鲜殖民地,美国人不遗余力地开始武装北方军了。原本有些限制的,或是拖拖拉拉不愿意提供的军事物资,这一回全都一路绿灯直接放行。
scr-268路基探测火控雷达,可以引导探照灯和防空火炮,有效地增强了防空火力射击的准确度,引导探测距离超过36千米。而它的近亲兄弟scr-270路基早期预警雷达,精度远不如前者,但是最远探测距离达到240千米。
日军偷袭珍珠港的时候,曾有一部scr-270雷达在210千米的距离发现了大批飞机逼近,但是却被值班军官忽视了,最终给了日本人一个千载难逢的偷袭战机。
美国人直接用刚从生产线上下来的c-47军用运输机,转道白令海峡将两部不同类型的路基雷达送给了北方军。也许知道北方军早就拥有了c-47军用运输机的母型dc-3客机,几番交涉之后,四架运货的c-47运输机美国人干脆也送给了北方军。
也许在美国人的想象中,就是获得了这些最新军事装备,素以仿制闻名的北方集团一时半会还是难以掌握生产工艺的,毕竟这些都需要雄厚的工业积累,而这恰恰是北方军政府始终无法解决的最大弊端。
自然是美国人低估了中国人的山寨能力。
北方军收到货物之后,默不作声地安排了一大批远超过两部雷达操作人员的技术军官,听取美国专家的讲授。仅仅过了一周时间,就同时在阿拉木图、阶州、葫芦岛大本营以及海参崴紧急选址开工四座雷达站,而美国人只知道海参崴这一座而已。
海参崴雷达站是美国军方强烈要求立即建设的,也是他们愿意提供雷达这一种先进军事技术的缘由之一,当然,也就提供了一套。
民国三十一年四月,启用才两天的海参崴雷达站,突然接到葫芦岛大本营紧急电令,关注日本海空中动向,随时直报大本营。
虽然不知道为什么临时改变重点,关注漫长的日本海空域,而不是更有威胁的朝鲜空域,海参崴雷达站的军官,还是立即下令遵照大本营的命令执行。
临近下午,雷达站的预警雷达操作员愕然大叫,“长官,长官,东面发现空中信号。”
值班的上尉军官扑过来一看,他妈的,好多飞机?顿时一身冷汗就吓出来了。
上尉抓起电话就狂吼,“司令部,司令部,发现东面空域出现大批飞机。”中午刚确认过,北方军自己的飞机,今天都没有出动,那么现在出现在东边的自然是日本人的飞机了。电话筒里听到对方也是一阵人仰马翻,这是北方军的雷达第一次在实战中应用,都有些不知所措了。
额头上出现汗珠的操作员,忽然想起一事,连忙提醒上尉,“长官,大本营不是要我们直接报告吗?”
上尉一个踉跄,见鬼,差点都忘了,赶紧跑向后面的机要室,通知电报员。
大本营的反应似乎过快了一点。这边海参崴城防司令部刚刚拉响防空警报,那边大本营的命令就已经同时发给了司令部和雷达站,而且是一连串的作战指令,仿佛是早就有所准备一样。
海参崴军用机场,唯一一个已经换装了野马战斗机的战斗机中队紧急升空,向东面进行搜索,必要时还要担负掩护任务。
大本营发来的电文中就是这么写的,“为轰炸东京的美国轰炸机部队担任掩护任务”。
太阳从西边出来了?美国人的舰载轰炸机什么时候可以完成对东京的轰炸了,难道是准备和庞大的日本海军联队进行大决战了。
野马战斗机散开队形,高度警觉周边的空域,显然并不觉得任务非常轻松。
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民国三十年最后几天,无论是有心,还是无意,全世界的各个势力都在斟酌着,苦思着,在轴心国和同盟国两大势力面前选边站了,战争成了全世界的唯一旋律。
在东南亚方面,毫无斗志的英国殖民地占领军简直就是一溃千里,很快就丢失了泰国、马来亚等地。已经沦为二流国家的荷兰则根本没有实力对抗凶悍的日本军队,一看英国人都逃了,二话不说直接就放弃了自己的东印度群岛殖民地,然后跑到美国那里去诉苦了。
对英美列强以及日本都至关重要的南洋油田,终于落入了早就垂涎三尺的日本海军手中。只是西洋人总算在投降之前,干了一件最正确的事情,油田或炸或烧基本上被毁掉了,要想修复可不是一时半会的事情。
心中凉了一截的日本军队,看到南洋油田的惨状,毫不客气地将怒火发泄到投降的英美荷兰军人头上,死亡之路,残酷之营等等名称纷纷被创造出来。
英国人急红了眼,伦敦方面对远东指挥部的斥责电报几乎是一日三电,内容却不是那些已经走在地狱边缘的英国俘虏,而是遥远的两个殖民国度。
缅甸已经遭到日军攻击了,后面的印度还能幸免于难吗?澳大利亚更是处在了日本猖獗一时的联合舰队大炮射程之内。
印度和澳大利亚是英联邦最重要的战略物资供应基地,如果失去了这两个殖民地,英国人的欧洲战争就没法打了,虽然一点都不关心亚洲战局的英国人也开始急了。
病急乱求医的英国人首先出手,匆匆和南京政府的蒋光头签署了所谓的中英共同防御滇缅路协定,企图借助黄埔军的势力南下阻挡日军的进攻。
英国人怂恿蒋光头出兵,只是用了几句口头承诺罢了,根本没有一点实惠。
一直以来哭爹喊娘求外援的蒋光头简直是欣喜如狂,感激涕零不已,丝毫不顾自身军队战斗力远逊于日军的事实,又无任何南方热带丛林战经验的情况下,立马组建中国远征军部队,准备南下缅甸为英国人保卫印度而战。
同样在盟友对抗日本的美国人就谨慎多了,他们找上了明显更具实力的北方军政府。
外兴安岭的海参崴,远离嘈杂不安的国际港,在一处不引人注意的山头上,上百名工兵正在紧张的施工。
飞快地用铲子搅拌着混凝土,全身的军服早已湿透了,一名工兵有些不解的问道,“班长,我们没日没夜施工这么急,就为了那一堆钢条?好像要造炮台,也不应该在这种地方呀,离海岸有些远了。”
班长回头看了一眼,远处另外一些不同部队的工兵正在飞快地从卡车上,搬下来一箱又一箱的大箱子,拆出来却都是钢条类的物体。
转过头来,班长还是训斥了一通,“不知道的事情,就不要问,军事机密。”刚说完,觉得自己也看不明白,又加了一句,“海岸炮台不行,防空炮台完全可以的。”
问话的工兵吐了吐舌头,不敢再问了。
过了一会,跑去喝了几口水的工兵,兴冲冲地跑了回来,悄声对班长说,“班长,你真神了,我看到了88毫米防空炮,只是这个防空炮台修得离城市够远了。”
班长哑然,前面只是随口说说罢了。
两天后,神秘炮台终于建成了,完成了土建作业的工兵部队也开始陆续撤退,班长和手下的工兵终于看到了这个军事堡垒的全貌。
显然这个军事堡垒的级别超过了他们的猜测。钢筋混凝土构筑的永备工事群中,不仅有88毫米防空炮部队,而且还有40毫米博福斯防空炮,甚至还有一支专门负责防守的陆军部队。
只是,见鬼了,工事群中央那些稀奇古怪的钢铁架子是什么东西?无比巨大不说,居然还可以不停地转动。
好奇的工兵这回也不敢再问了,闷着一肚子问号跟着同样百思不得其解的班长,坐上欧宝卡车离开了已经待了个把月的山头。
这是一座雷达站罢了。
次日,这座北方军梦寐以求的雷达系统正式开始运作,比葫芦岛大本营的军令要求提前了两天完成战备值班任务。
雷达站里的值班军官,也是长吁一口气,总算在大本营的时限之前完工了,虽然不知道为什么大本营接二连三命令不得延误,猜猜也是有重大军事活动吧。
接受美国专家培训的时间很短暂,但是大多数出身兰州大学的北方军技术军官,还是非常利索地学会了这些雷达设施的使用技巧。
雷达站里的型号有两种,都是美国紧急提供过来的军事援助物资。
为了进一步加强北方军打击日军的能力,确保牵制日本陆军主力甚至必要时刻打击日本本土和朝鲜殖民地,美国人不遗余力地开始武装北方军了。原本有些限制的,或是拖拖拉拉不愿意提供的军事物资,这一回全都一路绿灯直接放行。
scr-268路基探测火控雷达,可以引导探照灯和防空火炮,有效地增强了防空火力射击的准确度,引导探测距离超过36千米。而它的近亲兄弟scr-270路基早期预警雷达,精度远不如前者,但是最远探测距离达到240千米。
日军偷袭珍珠港的时候,曾有一部scr-270雷达在210千米的距离发现了大批飞机逼近,但是却被值班军官忽视了,最终给了日本人一个千载难逢的偷袭战机。
美国人直接用刚从生产线上下来的c-47军用运输机,转道白令海峡将两部不同类型的路基雷达送给了北方军。也许知道北方军早就拥有了c-47军用运输机的母型dc-3客机,几番交涉之后,四架运货的c-47运输机美国人干脆也送给了北方军。
也许在美国人的想象中,就是获得了这些最新军事装备,素以仿制闻名的北方集团一时半会还是难以掌握生产工艺的,毕竟这些都需要雄厚的工业积累,而这恰恰是北方军政府始终无法解决的最大弊端。
自然是美国人低估了中国人的山寨能力。
北方军收到货物之后,默不作声地安排了一大批远超过两部雷达操作人员的技术军官,听取美国专家的讲授。仅仅过了一周时间,就同时在阿拉木图、阶州、葫芦岛大本营以及海参崴紧急选址开工四座雷达站,而美国人只知道海参崴这一座而已。
海参崴雷达站是美国军方强烈要求立即建设的,也是他们愿意提供雷达这一种先进军事技术的缘由之一,当然,也就提供了一套。
民国三十一年四月,启用才两天的海参崴雷达站,突然接到葫芦岛大本营紧急电令,关注日本海空中动向,随时直报大本营。
虽然不知道为什么临时改变重点,关注漫长的日本海空域,而不是更有威胁的朝鲜空域,海参崴雷达站的军官,还是立即下令遵照大本营的命令执行。
临近下午,雷达站的预警雷达操作员愕然大叫,“长官,长官,东面发现空中信号。”
值班的上尉军官扑过来一看,他妈的,好多飞机?顿时一身冷汗就吓出来了。
上尉抓起电话就狂吼,“司令部,司令部,发现东面空域出现大批飞机。”中午刚确认过,北方军自己的飞机,今天都没有出动,那么现在出现在东边的自然是日本人的飞机了。电话筒里听到对方也是一阵人仰马翻,这是北方军的雷达第一次在实战中应用,都有些不知所措了。
额头上出现汗珠的操作员,忽然想起一事,连忙提醒上尉,“长官,大本营不是要我们直接报告吗?”
上尉一个踉跄,见鬼,差点都忘了,赶紧跑向后面的机要室,通知电报员。
大本营的反应似乎过快了一点。这边海参崴城防司令部刚刚拉响防空警报,那边大本营的命令就已经同时发给了司令部和雷达站,而且是一连串的作战指令,仿佛是早就有所准备一样。
海参崴军用机场,唯一一个已经换装了野马战斗机的战斗机中队紧急升空,向东面进行搜索,必要时还要担负掩护任务。
大本营发来的电文中就是这么写的,“为轰炸东京的美国轰炸机部队担任掩护任务”。
太阳从西边出来了?美国人的舰载轰炸机什么时候可以完成对东京的轰炸了,难道是准备和庞大的日本海军联队进行大决战了。
野马战斗机散开队形,高度警觉周边的空域,显然并不觉得任务非常轻松。
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