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 林先生看到这份通告,倒吸一口冷气,中国人为了土地,肯干出多少惊天动地的事情来呀,这次移民绝对会成为史无前例的民族大迁移。

    事先看到这份通告内容的彭英甲和始作祟者杨增新也是无语以对,陈安胆子实在太大了,全程由甘肃布政司和新疆布政司负责接送,并且根本没有限制人数规模,我们忙得过来吗?

    这份通告,陈安准备借助报纸向全国发放,至于老百姓怎么来到甘肃,就不是他的事情了。

    想到报纸,陈安顺手拿起每天都有送来,却老是放着不看的北方日报。转载其他报纸的《北京南苑机场举行飞机展示和飞行演示》一文,暮然出现在陈安眼前。

    民国二年夏,北京政府花费二十七万银元购得法国高德隆g2型双翼教练机十二架,以及配套修理厂的器材设备。同时,又拨款六万银元,将北京南苑练兵场正式扩建为飞机场,添置了大型维修厂房和宿舍的。

    为了庆祝南苑机场的落成,举行了一场飞机展示和飞行演示。全部飞机都漆成淡蓝色,机翼上下及机尾垂直尾翼均涂上红黄蓝白黑的五色徽章。法国飞行教官博乐少尉和奥巴少尉,以及机械师波发和马丁尼莰,使出浑身解数以展现他们的飞行技巧。

    南苑机场同时还正式开设一年制的飞行员班。在潘世忠的主持下,还对法国飞机进行了仿制,甚至在机首装上一挺汉阳兵工厂制造的机枪。

    看完报纸,陈安马上派人找来刘佐成和李宝,询问北方集团飞机研制情况。

    干脆,陈安直截了当地指示刘佐成两人,不要自己研制飞机了,两人分工,一人挑选一批年轻人去北京,参加那个飞行员班培训,一人也通过采购少量飞机回来研究如何维修。

    飞机既然能够装上机枪,那就肯定是杀人武器了,到时候使用军火库大批量生产就是了,根本无需设立专门的生产线,陈安打得自然是这个主意。

    但是驾驶飞机,不比驾驶汽车,还是需要较长时间培训的,这也是赶紧派人去北京参加第一期飞行员班的缘由,北京政府和北方军政府如今正处在蜜月期,肯定会同意的。

    刘佐成很快就带了一批精挑细选的年轻人,风尘仆仆地赶到北京参加飞行员培训班。袁世凯大总统很是爽快地同意了临时插班的请求,甚至干脆免掉了费用,反正军火交易都海了去,不在乎那几个钱了。

    最快到年底,北方军专属的飞行员队伍就可以上天试飞了。

    陈安在陈家庄后山的小盆地里,以及阶州某块山地,马上安排人手进行土地平整,对外宣称是新的军训场地,实际上是为建设自己的飞机场作准备。

    李宝选择去上海,购买北方军的飞机。在尼森公司的代理下,很快选定同样的法国高德隆g2型双翼机,不仅是法国目前的飞机技术还是代表了世界先进水平的,更是因为可以让培训归来的飞行员马上适应飞机。

    法国高德隆飞机制造公司生产的g系列飞机,都是螺旋桨拉进式,全机木制,蒙布敷张,驾驶容易,飞行平稳,速度缓慢,极为安全,深受当时飞行员们欢迎。

    民国二年,高式机正式推出了g2型机,乘员二人,可以作为初级教练机,发动机功率80匹马力,全重710公斤,时速115码,实用升限4000米,续航时间4小时。

    这次北京政府采购的,和陈安预订的就是这种机型。

    实际上,南苑机场还有辛亥年购入的奥匈帝国式鸽式飞机两架,性能与高式机相差无几。当年运抵国内时,同船抵达上海码头的,还有驻青岛的德军订购的同款鸽式机。

    胡景翼的塔城混成旅很快就在兰州集结完毕,邓宝珊的迪化混成旅一半兵力云集在安肃道,另一半还等着孙蔚如从静宁下火车走路到兰州。

    大半年过去了,阶州至秦州至静宁的铁路线已彻底通车,静宁至兰州的铁路线也已完成大部分的工程量,年底通车大有希望。但是,在没有通车前,北方军向兰州的集结就是一件苦差事了。

    胡景翼仔细算了很长时间,总觉得就这么派出混成旅赶赴新疆作战不是很靠谱,就地请教了很多当年曾经跟随左宗棠左军门进疆平叛的老人。

    很快,一封长电就发给了陈安,核心就一个思想,如果不使用汽车运输营的话,不仅是靡费军饷,而且消耗军力效益极差。

    当年新疆在沙俄怂恿下,阿古柏叛乱,左宗棠先后费时两年之久,花费饷银八百万两,动用湘军及夫役六万多人,采取缓进急战的策略,先北后南,切断阿古柏和沙俄的联系,彻底剿灭阿古柏叛乱力量,然后重兵压进以谈促和,最终收复了绝大部分新疆领土。

    但是陈安这回既没有组织好粮食辎重,也没有如此众多的人力物力保障,只凭两个混成旅一万多人,就冒然进疆,实在是风险太大。

    新疆不比甘肃,民众基础极差不说,后勤更是无从保障,根本没有在甘肃本土作战这种就地筹措粮食的便利。

    况且南北疆地域十分宽广,沙丘遍野,如果步行,走上十几天不见人烟都有可能出现,对军队的后勤供应几乎是个极限挑战,尤其是一边需要大量马匹,一边马料补给会占人员口粮十倍以上窘境的出现。

    从安西出发经哈密,过镇西到古城子,就至少需要行军一千二百多里,大部队粮草辎重缓慢难行,近一个月才能到达,不仅延误了战机,而且后续的粮草补给也极为困难。

    如果使用大规模汽车运输,安西到哈密六百里,一次性就可以运送一个步兵营在八小时内到达哈密,五天之内可以将一个步兵团的兵力投送到哈密一带。而且哈密位于安西一日车程之内,还可以避免了大规模转运粮食辎重的麻烦。

    至于汽车所需的道路,这里是沙漠地带,只要不迷路,不会陷入流沙,根本就是随便你怎么开了。

    陈安听了胡景翼的分析,也开始犹豫了。一个运输营可以,如果我有三个运输营呢?只是汽油怎么办,单独生产汽油,军火库可懒得理你,只能要么大量采购,要么自己生产呀。

    这一犹豫,北方军的装备编制,从此与国内其他军队模式分道扬镳。

    第九十六章东进西拓

    还没等陈安考虑清楚,二次革命引发的内战正式打响,远离南方的陕西也被国民党人拉入了内乱的漩涡。

    北洋政府一边派出两路大军分头进攻江苏和江西,一边利用海军运送援军死守上海的江南制造局。江苏和江西,是二次革命国民党势力举旗的核心力量,尤其弹药缺乏的国民党必须首先攻克江南制造局,才能获得必要的弹药补给。

    陕西乾州一带的国民党人,也响应孙中山的号召,大举反袁旗帜,引起忠于北京政府的陕西军政府大为恐慌,连忙派兵镇压。没想到,陕西陆军内部也出了问题,第一师的团长王生歧起兵参与二次革命。

    此时,北洋军的主力都在进攻南方,抽不出力量来协助陕西方面镇压兵变,只好连连斥责陕西方面加紧自己处置。

    陈安收到情报署消息的时候,马上敏锐地感觉到了这一个机会,一个获得陕西延长油田的最佳时机。

    这个千载难逢的机会,却是稍纵即逝的。情报署的判断是陕西方面完全可以自行镇压兵变,只是一时突然,手忙脚乱有些慌了神而已。陕西军政府保留了二个师和三个独立旅的陆军,真正参与反袁的只是其中一个团,等都督府搞清楚其他部队都还忠于北京政府时,就是兵变失败之日。

    陈安马上向北京发去电报,表示反对二次革命,因为陕西内乱会影响甘肃,因此愿意为平息陕西兵变提供协助。陕西是内地,一旦进入会马上引起全国关注,陈安还不想给自己头上戴上枷锁。新疆则不同,国内基本上是当成关外不毛之地看待的,当年甚至还有彻底放弃的提议颇为盛行一时。

    北京方面此时正在为进攻南方而焦头烂额,一见有人愿意出面镇压陕西兵变,也没有想太多,当即就同意了,而陕西都督府正自顾不暇,一时没注意陈安的动静。

    机不可失,陈安马上发电报给胡景翼,让他立即策划这次名为平判,实为占领延长油田的行动。

    兰州的胡景翼看着手上的电报,苦笑不已,自己的老板实在太会折腾了,新疆都还没有吃到手,又盯上了陕西的油田。

    很快,陈安就收到了胡景翼的作战计划,因为时间太紧,甚至没有预备方案。

    陈安摸摸鼻子,也是有些哭笑不得,参加了汽车测试的胡景翼,已经牢牢记下了汽车运输营的快速进攻方式,整个计划充斥着机动作战的思想。

    心中默默的计算了一下,进入陕西倒是不需要花费太多费用,汽车连同要到上海采购的汽油,也不过五十多万银元而已,反正军饷都早已欠债发放了。只是为了生产带轻机枪的改装车,所需时日甚长,至少要二十多天。

    从上海购买二三十吨的汽油,也需要二十多天才能从水路送达碧口,还有大量的驾驶员都是需要培训时间的,陈安盘算了一下,胡景翼的先进攻占势、后运动占地的计划,还是非常可行的。

    思考了片刻,陈安拿笔在胡景翼的作战计划上签上同意两字。

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