，然后点击“添加到主屏幕” 赞美中文网 www.zmzw.net，为了完成毕业设计，我成了院士无错无删减全文免费阅读！
在七个小时的会议里。
在如何取得首先应用硅碳负极材料离子电池上，在座的每一位，或多或少都提出了自己的问题和设想。
会后，有关于比亚迪集团高层会议的相关内容经过媒体透露后，全行业就像是发生了十五级大地震一样。
“我天，这真的假的，比亚迪集团已经到了生死存亡的时候了吗，王董事长是不是说的有点太夸张了。”
“如果没记错的话，去年的比亚迪汉是中型车畅销排名第一啊，全集团所有系列车型加起来一共卖了100多万辆，这么高的销售额，这咋可能？瘦死的骆驼还比马大呢，怎么可能这么快就到生死存亡的时候了。”
“实话说，我也觉得王董这个说的太严重了，不过既然这么说了，应该有他们的考量。”
“不是假话，我有朋友在比亚迪工作，听说总部已经派遣了专门的团队飞到宣州和肥合去谈合作了，听说在会议上王总给出的话是不惜一切代价。”
“好家伙，这技术不得卖个好几个小目标啊，好羡慕那位小哥，听说才本科毕业啊，直接财富自由。”
“楼上大哥，是什么让你想象力如此贫乏，还财富自由，这可是影响了整个行业，甚至全世界能源市场的材料，几个亿，最起码在后面加三个零，另外还加一个储备院士。”
“兄弟们，不得不说，你们格局还是小了，还得再打开一点，那位小哥本身就是财富自由，家里就亿万家产，在当地还是有一些名气的。”
“卧槽，我TMD酸了呀，有才华也就算了，这玩意我也羡慕不来，个人能力问题，怎么家里面也是亿万家产，这还让我们这些普通人怎么活啊，呜呜呜………”
“我刚刚过了一遍比亚迪集团会议的视频，说实话，在你们了解了这种材料的作用和影响之后，其实王董说的一点不假，甚至最后结果还要比这更严重，我稍微简单一点的给大家普及一下，就是降维性打击。”
“以硅碳负极材料构建的离子电池，数据线的是目前市面上的10倍，如果能成规模化上市的话，不要说是咱们国内了，就算是全世界的新能源有关的行业，都得乖乖的叫上一声爸爸，没别的，太能打了。”
“500公里续航，还虚标，到了冬天还打骨折的汽车和超过1000公里实打实的续航，你选哪个？我相信只要是个正常人都不会选错，这就是尖端科技的打击力。”
………………
就在行业内和网上议论纷纷，热点话题进一步上升，的时候。
比亚迪集团总部以最快速度组建好的相关谈判团队，当天夜里直接飞往了宣州和肥合，并且在飞机上就已经联系好了合工大和宣工大的高层，
在这个时间点，不光光比亚迪集团这一家如此。
理想汽车，蔚来汽车，江淮汽车………等系列造车新能源势力，都在都在轮番上演着相同的事情。
就连国外的特斯拉也不例外，大半夜的紧急召开技术会议。
进一步商讨有关于硅碳负极材料离子电池的应用以及相关行业的影响。
经过长达5个小时的讨论，也得出了最终结果。
立即决定连夜派遣团队跨过太平洋赶往宣州。
按照马克自己的话来说：
“根据公司内部相关技术研究团队的风险评估，我们得出了一个，就目前而言，甚至是未来的二三十年时间里，我们都将会被硅碳负极材料离子电池所统治。”
”这一技术，我们理论上短时间内无法攻克和取代，我们甚至无法想象如此高密度的储能... -->>
在七个小时的会议里。
在如何取得首先应用硅碳负极材料离子电池上，在座的每一位，或多或少都提出了自己的问题和设想。
会后，有关于比亚迪集团高层会议的相关内容经过媒体透露后，全行业就像是发生了十五级大地震一样。
“我天，这真的假的，比亚迪集团已经到了生死存亡的时候了吗，王董事长是不是说的有点太夸张了。”
“如果没记错的话，去年的比亚迪汉是中型车畅销排名第一啊，全集团所有系列车型加起来一共卖了100多万辆，这么高的销售额，这咋可能？瘦死的骆驼还比马大呢，怎么可能这么快就到生死存亡的时候了。”
“实话说，我也觉得王董这个说的太严重了，不过既然这么说了，应该有他们的考量。”
“不是假话，我有朋友在比亚迪工作，听说总部已经派遣了专门的团队飞到宣州和肥合去谈合作了，听说在会议上王总给出的话是不惜一切代价。”
“好家伙，这技术不得卖个好几个小目标啊，好羡慕那位小哥，听说才本科毕业啊，直接财富自由。”
“楼上大哥，是什么让你想象力如此贫乏，还财富自由，这可是影响了整个行业，甚至全世界能源市场的材料，几个亿，最起码在后面加三个零，另外还加一个储备院士。”
“兄弟们，不得不说，你们格局还是小了，还得再打开一点，那位小哥本身就是财富自由，家里就亿万家产，在当地还是有一些名气的。”
“卧槽，我TMD酸了呀，有才华也就算了，这玩意我也羡慕不来，个人能力问题，怎么家里面也是亿万家产，这还让我们这些普通人怎么活啊，呜呜呜………”
“我刚刚过了一遍比亚迪集团会议的视频，说实话，在你们了解了这种材料的作用和影响之后，其实王董说的一点不假，甚至最后结果还要比这更严重，我稍微简单一点的给大家普及一下，就是降维性打击。”
“以硅碳负极材料构建的离子电池，数据线的是目前市面上的10倍，如果能成规模化上市的话，不要说是咱们国内了，就算是全世界的新能源有关的行业，都得乖乖的叫上一声爸爸，没别的，太能打了。”
“500公里续航，还虚标，到了冬天还打骨折的汽车和超过1000公里实打实的续航，你选哪个？我相信只要是个正常人都不会选错，这就是尖端科技的打击力。”
………………
就在行业内和网上议论纷纷，热点话题进一步上升，的时候。
比亚迪集团总部以最快速度组建好的相关谈判团队，当天夜里直接飞往了宣州和肥合，并且在飞机上就已经联系好了合工大和宣工大的高层，
在这个时间点，不光光比亚迪集团这一家如此。
理想汽车，蔚来汽车，江淮汽车………等系列造车新能源势力，都在都在轮番上演着相同的事情。
就连国外的特斯拉也不例外，大半夜的紧急召开技术会议。
进一步商讨有关于硅碳负极材料离子电池的应用以及相关行业的影响。
经过长达5个小时的讨论，也得出了最终结果。
立即决定连夜派遣团队跨过太平洋赶往宣州。
按照马克自己的话来说：
“根据公司内部相关技术研究团队的风险评估，我们得出了一个，就目前而言，甚至是未来的二三十年时间里，我们都将会被硅碳负极材料离子电池所统治。”
”这一技术，我们理论上短时间内无法攻克和取代，我们甚至无法想象如此高密度的储能... -->>
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