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第243章 香巴尼事变
欧洲的中世纪历史除了十字军东征等战争史之外还有占据后世较少教科书篇幅的科技史和经济史。这些内容和中国的教科书内容一样不是主流内容，原因自然是资料的匮乏和研究这类领域的学者很少等先天因素。
实际上穿越众对文艺复兴之后的欧洲历史了解的很多，而之前的中世纪就很少了。得益于华夏帝国情报部门的努力，穿越众掌握了这个时代最全面的情报和历史信息欧洲虽然是掌握在手中的棋局，但是仍然出现了意外的情况。
在教皇国消失在历史长河中没两个月的的夏季，法国香巴尼地区爆发了一次造成巨大损失的暴乱，挑事的都是一些商人和雇佣兵，损失最大的就是主持开设香巴尼集市的香巴尼伯爵。一场大火和打砸抢毁掉了香巴尼伯爵好不容易贷款修建起来的商贸城，占有20%股份和大部分建筑贷款债权的帝国进出口集团总裁刘能（刘欣大儿子）暴跳如雷，这个自己最近新上任的第一个项目就出现这么大的损失，不光物质上的损失，自己无能的评价要是进了老子的耳朵，回家就要完蛋了。
情报部门在最短时间内送上的报告，这次暴动的原因竟然是香巴尼集市的商旅被重复征税后向伯爵请愿减免税收，结果不知道是不是吃了脑残片的香巴尼伯爵竟然下令驱逐镇压了请愿的中小商户代表，并处以每个商户高达20弗洛林金币的罚款。
极其不满的众多商户直接雇佣了失业的低地雇佣兵800多人在香巴尼伯爵的府邸抗议游行。结果惊动了在附近森林狩猎的法国国王路易六世。2000多随从的贵族和骑士直接跟随国王镇压了这次骚乱，吊死了三个挑事主谋，对参与骚乱的500多商户又处以每户200金币的罚款。
本来这次骚乱就应该停息了。没想到罚款太重，很多中小商户不堪承受，为了不破产，雇佣兵也为了拿到尾款只有铤而走险的抢劫了香巴尼伯爵开设的金铺和货币兑换所（没有存贷款业务的原始银行），并为了销毁罪证和报复香巴尼伯爵，一把火烧掉了大半个商贸城。
秘密报告显示，这次暴动的真正策划者就是企图统一法国的路易六世。说起法兰西境内最富裕的人。很长一段时间内都不是国王，而是后世很少有人知道的香巴尼伯爵。这个富得流油的中级贵族是如何得到超过国王的财富的呢？原因很简单，就是垄断香巴尼集市几百年。
欧洲虽然海岸线很长。优良的海港众多，但是在航海造船技术和港口物流设施不发达的古代，非地中海沿岸的跨地区贸易还是靠陆地运输，就像陆上丝绸之路一样。这个陆地贸易网络也有节点和固定的路线。从罗马帝国遗留下来的众多大道一直发挥着交通干线的职能直到20世纪。那么这些固定的贸易路线也和罗马时代的贸易路线没什么区别。
罗马帝国解体之后，西罗马帝国被灭亡了，西地中海的贸易一度中断，西欧尤其是贸易枢纽的西西里岛和北意大利地区战火不断一直到阿拉伯人占领的地中海南岸和西西里岛被欧洲人夺回来，欧洲才在一个比较和平的环境下孕育了三个在地中海竞争的商业城邦（威尼斯、热那亚、比萨）出来。在原本的历史上，威尼斯笑到了最后，成为了地中海的霸主，在十字军东征之后垄断了对近东的贸易。
而这个被穿越众改的面目全非的时代。威尼斯已经成为一个纯粹的转运港口，所有的货物都是来自所罗门王国的犹太商人负责运进运出。其吞吐量也就和新兴的马赛港差不多。唯一的支柱产业就是海产品和仓储物流，像后世的那些玻璃、艺术品、高档呢绒和金融业根本就没有一丝影子。没有打劫东罗马得来的原始资本，威尼斯根本就不可能发展起像样的工业和服务业。跟不要提成为著名的区域经济中心和海上霸主了。
至于保持中立和积极投靠托斯卡纳大公、未来的意大利国王孔西利奥的盟友热那亚就好多了。它成为了马赛兴起后也没有衰落的重要港口，发展起著名的毛呢纺织和橄榄油、葡萄酒等农产品深加工业，才获得了华夏帝国引进的技术和资本之后，就建立起产能超过意大利90%的造船业。
至于孔西利奥龙兴之地——比萨则发展的更快，不仅仅快速成为了仅次于耶路撒冷的金融业中心和贸易中心，还拥有了欧洲最大最先进的高级精细天鹅绒纺织工业和陶瓷工业。产值高居欧罗巴诸城市之首。
北意大利就是欧罗巴的地理中枢，也是咽喉要道。威尼斯、热那亚、比萨这三者就像喉结、小舌头和舌根，是地中海北部最重要的三个物资集散中心和贸易网点，不论是来自东方的丝绸、瓷器、香料、宝石、其他奢侈品还是非洲的黄金、皮革、象牙、药材、奴隶都要在这三个港口中转到陆路才能运输到北欧、中欧和高纬度的欧洲其他地方。
后世默默无闻的众多城市在中世纪都是极为重要的各国必争之地，北意大利璀璨的城市群就是建立在这种得天独厚的空间交通资源优势上的幸运儿。什么大圣伯纳德、斯普吕根、布伦纳罗、普勒肯诸山口就是连接北意大利诸城市和西欧、中欧甚至东欧的贸易网络路线阀门。
在十字军东征还没有彻底被阿拉伯人和突厥人终结之前，欧洲本土的工业及其原始和落后，根本无法和远道而来的东方同行竞争，加上市场购买力有限和容量狭小，华夏帝国一直都是大批量的出口化肥、种子、农用器械和各种欧洲不能生产的消费品（盐糖）来换取羊毛、肉类、谷物、木材、坚果、皮草和各种矿石的。
在四条南北向连接地中海和北海——波罗的海的商业动脉中最重要的就是马赛——里昂——第戎——兰斯——加来这条最西边路线。至于东边三条路线全部都要穿过诸... -->>
第243章 香巴尼事变
欧洲的中世纪历史除了十字军东征等战争史之外还有占据后世较少教科书篇幅的科技史和经济史。这些内容和中国的教科书内容一样不是主流内容，原因自然是资料的匮乏和研究这类领域的学者很少等先天因素。
实际上穿越众对文艺复兴之后的欧洲历史了解的很多，而之前的中世纪就很少了。得益于华夏帝国情报部门的努力，穿越众掌握了这个时代最全面的情报和历史信息欧洲虽然是掌握在手中的棋局，但是仍然出现了意外的情况。
在教皇国消失在历史长河中没两个月的的夏季，法国香巴尼地区爆发了一次造成巨大损失的暴乱，挑事的都是一些商人和雇佣兵，损失最大的就是主持开设香巴尼集市的香巴尼伯爵。一场大火和打砸抢毁掉了香巴尼伯爵好不容易贷款修建起来的商贸城，占有20%股份和大部分建筑贷款债权的帝国进出口集团总裁刘能（刘欣大儿子）暴跳如雷，这个自己最近新上任的第一个项目就出现这么大的损失，不光物质上的损失，自己无能的评价要是进了老子的耳朵，回家就要完蛋了。
情报部门在最短时间内送上的报告，这次暴动的原因竟然是香巴尼集市的商旅被重复征税后向伯爵请愿减免税收，结果不知道是不是吃了脑残片的香巴尼伯爵竟然下令驱逐镇压了请愿的中小商户代表，并处以每个商户高达20弗洛林金币的罚款。
极其不满的众多商户直接雇佣了失业的低地雇佣兵800多人在香巴尼伯爵的府邸抗议游行。结果惊动了在附近森林狩猎的法国国王路易六世。2000多随从的贵族和骑士直接跟随国王镇压了这次骚乱，吊死了三个挑事主谋，对参与骚乱的500多商户又处以每户200金币的罚款。
本来这次骚乱就应该停息了。没想到罚款太重，很多中小商户不堪承受，为了不破产，雇佣兵也为了拿到尾款只有铤而走险的抢劫了香巴尼伯爵开设的金铺和货币兑换所（没有存贷款业务的原始银行），并为了销毁罪证和报复香巴尼伯爵，一把火烧掉了大半个商贸城。
秘密报告显示，这次暴动的真正策划者就是企图统一法国的路易六世。说起法兰西境内最富裕的人。很长一段时间内都不是国王，而是后世很少有人知道的香巴尼伯爵。这个富得流油的中级贵族是如何得到超过国王的财富的呢？原因很简单，就是垄断香巴尼集市几百年。
欧洲虽然海岸线很长。优良的海港众多，但是在航海造船技术和港口物流设施不发达的古代，非地中海沿岸的跨地区贸易还是靠陆地运输，就像陆上丝绸之路一样。这个陆地贸易网络也有节点和固定的路线。从罗马帝国遗留下来的众多大道一直发挥着交通干线的职能直到20世纪。那么这些固定的贸易路线也和罗马时代的贸易路线没什么区别。
罗马帝国解体之后，西罗马帝国被灭亡了，西地中海的贸易一度中断，西欧尤其是贸易枢纽的西西里岛和北意大利地区战火不断一直到阿拉伯人占领的地中海南岸和西西里岛被欧洲人夺回来，欧洲才在一个比较和平的环境下孕育了三个在地中海竞争的商业城邦（威尼斯、热那亚、比萨）出来。在原本的历史上，威尼斯笑到了最后，成为了地中海的霸主，在十字军东征之后垄断了对近东的贸易。
而这个被穿越众改的面目全非的时代。威尼斯已经成为一个纯粹的转运港口，所有的货物都是来自所罗门王国的犹太商人负责运进运出。其吞吐量也就和新兴的马赛港差不多。唯一的支柱产业就是海产品和仓储物流，像后世的那些玻璃、艺术品、高档呢绒和金融业根本就没有一丝影子。没有打劫东罗马得来的原始资本，威尼斯根本就不可能发展起像样的工业和服务业。跟不要提成为著名的区域经济中心和海上霸主了。
至于保持中立和积极投靠托斯卡纳大公、未来的意大利国王孔西利奥的盟友热那亚就好多了。它成为了马赛兴起后也没有衰落的重要港口，发展起著名的毛呢纺织和橄榄油、葡萄酒等农产品深加工业，才获得了华夏帝国引进的技术和资本之后，就建立起产能超过意大利90%的造船业。
至于孔西利奥龙兴之地——比萨则发展的更快，不仅仅快速成为了仅次于耶路撒冷的金融业中心和贸易中心，还拥有了欧洲最大最先进的高级精细天鹅绒纺织工业和陶瓷工业。产值高居欧罗巴诸城市之首。
北意大利就是欧罗巴的地理中枢，也是咽喉要道。威尼斯、热那亚、比萨这三者就像喉结、小舌头和舌根，是地中海北部最重要的三个物资集散中心和贸易网点，不论是来自东方的丝绸、瓷器、香料、宝石、其他奢侈品还是非洲的黄金、皮革、象牙、药材、奴隶都要在这三个港口中转到陆路才能运输到北欧、中欧和高纬度的欧洲其他地方。
后世默默无闻的众多城市在中世纪都是极为重要的各国必争之地，北意大利璀璨的城市群就是建立在这种得天独厚的空间交通资源优势上的幸运儿。什么大圣伯纳德、斯普吕根、布伦纳罗、普勒肯诸山口就是连接北意大利诸城市和西欧、中欧甚至东欧的贸易网络路线阀门。
在十字军东征还没有彻底被阿拉伯人和突厥人终结之前，欧洲本土的工业及其原始和落后，根本无法和远道而来的东方同行竞争，加上市场购买力有限和容量狭小，华夏帝国一直都是大批量的出口化肥、种子、农用器械和各种欧洲不能生产的消费品（盐糖）来换取羊毛、肉类、谷物、木材、坚果、皮草和各种矿石的。
在四条南北向连接地中海和北海——波罗的海的商业动脉中最重要的就是马赛——里昂——第戎——兰斯——加来这条最西边路线。至于东边三条路线全部都要穿过诸... -->>
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