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输出作了升级:一是进气系统,把原厂配置的一次性纸质滤清器换成了特殊的化学纤维制品,在滤净空气的同时,使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上,从而令燃油燃烧更充分,单位效率更高,引擎表现自然不同。

    二是点火系统,由火花塞和点火线共同构成,原车配置均为单组线束,在电压、电流的通过性和通过量上均差强人意。而我们从网上翻阅了大量的资料,并结合实际情况,改成用火线的多组线束和高性能导电特质点火,使线圈产生的高压电能大量、及时地传导给火花塞。

    作为点火系统末端组的火花塞,利用电极产生的火星点燃混合后的油气,完成燃烧,推动活塞工作。原装货跟换下来的火线一样,都是为了降低成本而做的最低配置,我们在更换火花线的同时也不惜血本换了火花塞,而引擎的表现改观明显,油门变硬,起步也迅捷、加速更凌厉。

    三是排气系统,因为直接关系到引擎效能的优劣,所以我们换成了高性能的排气管和消音器,使车辆在在进气增加、燃烧完好的同时,排气效率亦得到大幅提升。使车子运行顺畅,加速迅速。

    四是刹车系统,这可是关乎着生命安全的重要部件,毫无疑问改装后的车子性能提升的同时,危险性也随之增加,本着安全第一的原则,我换装金属材质的高压刹车油管,并换上规格更大的刹车倍力器,以提高刹车踏板的辅助推力。双管齐下,就是为了保证车子在飞驰时也能够有效制动。

    最后一个,就是底盘的悬挂,这关系到行车的操控性能,我们把避震器换装成了竞赛专用型,价钱嘛是高的足以让我吐血,但看在物有所值的份上我也只有忍痛付帐了。然后我们又对悬吊结构杆和车身刚性进行了加强等部份,总体来说,基本上能够应付高速行车会发生的各种状况,使得安全性更为提高。

    音响方面则是在五月的强烈要求下换成了cd播放机,又配备了相应的音箱,小音乐一放倒也赏心悦目。

    把这些弄完之后,已经过去了两周,而在此其间盟哥不止一次地在我耳边唠叨,催我打电话把琥珀召唤到sjz来,但是我为了少给自己添麻烦,都含笑拒绝了。

    在一个天气晴朗的清晨,我把汽车灌满了油,叫上盟哥将它从老房子的大厅里推了出来,将车钥匙递给盟哥后招呼五月上车,准备出外一试。盟哥倒也不含糊,插上钥匙,顺手一拧,嚓嚓细响,汽车很给面子的发动了起来,引擎听上去比我想象的安静许多。

    接下来就要看具体的性能怎样了,盟哥也不怯场,松开手刹,开车就出了门并驶进街里,在优美的音乐声中,盟哥驾车环绕着村里的大街小巷转了一圈,回过头来道:“不是我夸你,这车的性能远比桑塔纳2000要好的多!”

    “少来吧你!”我撇了撇嘴,根本就不领他的夸奖,很严肃地道:“不上高速公路,单纯在村里的小破道上跑两圈你就能感觉出性能好赖来,你以为你是车神呀!?”说到这我陡然间想起了一很棘手的问题,刚要张嘴,五月忽然道:“你们有没有想过这车上牌照的事!”要不说我和五月心有灵犀,这也恰是我刚刚想到的。

    以前只顾着组装汽车,却压根就没有考虑过这一茬。国家对改装车辆的限制很苛刻,更何况是我们这种组装起来的车辆,不要说想上牌照,就是离开村子想不被交警拦截都难。

    “咱们给它上上牌照不就得了,有什么了不起的?”盟哥满不在乎地道。

    “老大,你脑子是不是锈逗了!”只要有恶心盟哥的机会,五月绝对不会轻易放过,不等我发言她已经抢先发难道:“咱这车没有税单,各个部件的编号都是东拼西凑出来的,你胆量开着去申请牌照吗?”

    “那怎么办?”盟哥也不介意被五月抢白,焦急地问道:“总不能就这么放着当摆设吧!”拿手推了推我,道:“要不你去找找王志愿,说不定他有办法呢?”

    “靠,你以为他是我什么人,合法的事让人家帮吧,违法的事你也让人家帮!”我没好气地道。

    “也许我有办法!”正在我和盟哥一筹莫展时,五月扔了这么一句话出来,如重磅炸弹般把我俩炸蒙了。

    作者:本文有些比较专业的知识,我也是从网上搜罗的,有什么不对的地方,诸位多指正吧

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