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赞美中文网 www.zmzw.net,我,外卖小哥,签到三年后无敌了无错无删减全文免费阅读!

    “今年的第一个任务,年前就确定好了,智慧交通系统。”

    “我认为这个是目前最有意义的事情,可以极大缓解交通压力,节省通勤时间,间接节省能源的消耗,对整个社会都是极大的好处。”

    “同时,这是我们智慧大脑中的一环,这个问题解决了,后面的如智能驾驶、智慧医疗等等才能开展。”

    ……

    老鹰侃侃而谈,每一点都说到了点子上,看来下了不少的功夫。

    骑士接着道:“系统其实是最简单的,就是数据的交互和决策,我们有一个智能系统,剩下都是算法问题,这些对我们而言不是问题,但数据从什么地方来,司机如何获知、没有延时才是最难的。”

    就算系统做的再好,没有收集到数据,司机不知道,没有听从建议,那也是不行的。

    陈诺打开投影,一份ppt出现了。

    感知层、决策层、输出层,几个大字出现,老鹰等四人愣了一下,耐着性子看下去。

    十几分钟后,四人对视一眼,眼中满是兴奋。

    “老板,你都考虑好了,咱们还有什么可商量的,干就完了呗!”

    “干!”

    ……

    这九个字就是老鹰等人提出问题的解决方案。

    感知层,就是司机能知道道路的变化,车辆的行驶道路、路口的交通状况、意外事故的急救等,陈诺提出和国内的几大地图公司合作。

    决策层,即使系统本身了,系统接受到数据计算出最优化的道路通行配时和规划方案,开放和关闭红绿灯;

    输出层,这就是交管部门的职责了,对道路的设备进行优化,如部署相应的高清摄像头、路侧感知设备、5g信号传输设备等等,这些是保证系统接收到数据的基础。

    对此陈诺还提出一个建议,每辆车都装一个定位器,至于隐私,去特么的,你不做违法的事,还害怕车辆的定位?

    陈诺还给出了一个测算的数据。

    以京都为例,京都的路网高峰行程延时指数2.032,每天通勤拥堵时长为45分钟,一年折合为174小时,折算下来每年22个工作日处于拥堵,按京都人均工资算没人每年损失8400多元。

    这套系统的出现,不能说完全缓解,但至少能从拥堵45分钟,降低到15分钟,节省出来的时间能多陪陪家人,多运动一下。

    “你们准备系统的开发,至于输出层这里,交给洛总负责。”

    老鹰四人开始兴奋了。

    “还有几件事情,你们记得去办。”

    “第一,明天对所有人做一个测试,看看假期有没有看我给的资料,不合格的什么是假合格了什么时间上班。”

    “第二,我和沈总商量好了,他从中协调,从国家智慧智能中心请了几位智能开发方面的研究员,给你们为期7天的培训,系统梳理一下,这七天办公室也会改造。”

    “第三,配合洛总招聘人员,记住了我们主要高手,一些天赋较好的菜鸟也可以考虑。”

    “第四,我不在时,洛总可以全权负责公司所有事情,你们记得看着点,这位大佬可是我好不容易挖来的!”

    随后陈诺给老鹰等人讲了一遍洛青诗的履历,顿时将四人震惊的无以复加。

    果然妖孽身边都是一群变态……

    ……

    “老板,你干啥去?”

    陈诺一连交待了好几项事情,仿佛交代后事一样,听的老鹰等人心慌。
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