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在阿隆答应帮忙协助拍摄之后，任导演决定第二天就开始拍摄最后一场重头戏。其实任导演也是第一次执导拍摄这种大场面，好在演员们已经连续演练了半个多月，他们对拍摄流程已经很熟悉了。
剧组只有一台摄影机，所以在拍摄时一次只能抓拍整个抢渡过程中的某一个细节，这就需要演员们不断地重复从阵地冲向大桥的动作，而全景镜头则就交给航拍来解决。
在航拍之前还要解决一些技术上面的问题，首先就是在空中拍摄时摄影机的稳定性，这年头还没有专门的陀螺仪，后世即使有了这东西，几百万一个的玩意也不便宜，因此，还得想一些土办法。
首先就是得找个好天儿，需要找一个无风无雨的大晴天来拍摄，直升机最怕遇上雷雨大风天气，颠簸的都能把乘客给抛飞出去，要是遇上不可测的强烈上升气流，甚至会导致飞机失控坠毁。
其次就是得找一架好飞机，飞机这玩意就和汽车一个样，好的飞机当然就不怎么颠簸。像是米国的“黑鹰”被称为是直升机届的“劳斯莱斯”，减震减噪性能都很好。
后世华国引进的“黑鹰”直升机，飞一次高原航向，基本都不用检修，而使用的“米-17”高原改装版，不仅噪音大，控制性也不好，飞一次不仅飞行员累的半死，还得带上所有的维修工具养护几天才能再次执行飞行任务。
张伟向阿隆咨询过，“小羚羊”直升机虽然是已经服役了近十年的机型了，但是该机型采用了涵道式尾桨，并且机体大量使用了夹芯板结构，减震性能也是比较好的，尤其是无风天气，乘客基本感受不到太大的震动。
另外，小李还对摄影机做了一些改进和保护措施，外面包上了一层减震的材料，力求保持镜头的稳定。做了改进之后，他们还开车在坑洼不平的乡村公路上实验了一下效果，镜头虽然还是有些晃动，但是已经不影响观看效果了。
此外，航拍还会用到一些不同的拍摄技术，在这个领域不管是任导演还是摄影师小李都没有经验，也不可能等到天上之后再让他们慢慢地研究。
好在张伟前世也做过一段时间无人机航拍的发烧友，还和人一起录制过视频，并放在某视频网站上面分享，奈何这项爱好太烧钱了，张伟迷过一段时间之后就罢手了。
张伟提出了一些拍摄中可能遇到的问题，让小李想办法解决。
然后张伟又讲了一些拍摄手法，像是直线前飞，镜头向前，这是最常用的手法；还有直线前飞，镜头俯瞰，这样可以突出地面战争的规模和气势；直线后飞，镜头后退，这种手法在拍摄远景镜头时，视觉效果十分特别；还有横向飞行，镜头平视，这样可以渐渐展开前景出现背景；以及垂直上下飞行，镜头平视或俯仰变化，这样会给人以一种坐电梯的感觉，镜头垂直向上从局部迅速扩张到大全景，会拍出一种向上的力量感来，要是再加上旋转动作，直升机边转边拉升，视觉效果将是最震撼的。
张伟的很多说法虽然比较直白，不那么专业，但是这些话大大地开阔了任导演和小李二人的思维。
张伟将这些后世常见的航拍手法以及相应的视觉效果提出来，让小李回去琢磨一套航拍的计划出来，然后再去和阿隆沟通，看看这些飞行动作能不能实现。张伟讲述的这些拍摄手法都是后世《航拍华国》、《看见湾湾》等纪录片里面常用的手段。
与此同时，张伟也收到了阿隆传来的信息，他那边已经准备好要开始试飞了，张伟只要提前一天跟他说一下，他就可以帮忙协助拍摄，于是张伟他们决定第二天就开始完成航拍。
到了第二天，老天爷赏脸，天气还算不错，虽然不能说是晴空万里，但是至少没有要下雨的迹象，风也比较小。
桂省地处低纬度地区，横跨北回归线，属于亚热带季风气候，一年四季气温都不低，而且降雨特别充沛，尤其是春夏季节，经常出现连绵阴雨的天气，剧组前段时间在边境拍摄时就经常被连绵的雨水耽误拍摄，不然早就结束拍摄了。
张伟和任导演还有小李三人早早来到了机场，“小羚羊”只是一款轻型直升飞机，座舱不大，采用并列双座机制，共有两排五个座位，和能够搭载十多名士兵的“黑鹰”没法比。
张伟已经提前和阿隆沟通好了，任导演也说服了测试团队中的中方代表，飞机上除了阿隆和一位记录测试数据的中方工作人员之外，剩下的位置都留给剧组用于拍摄。
任导演事前已经做了分工，他将剧组分成两队，地面组还是由副导演来指挥，毕竟之前的训练一直是他在负责，天空组则是任导演带领的这个三人小组负责，他本人负责拍板确定拍摄方案，小李负责具体的摄影，而张伟这个军事顾问这回成了摄影顾问，任导演认为他之前提出的很多拍摄建议都很有用，而且三人里面就他和法国人混的最熟，带上他也有利于沟通。
由于飞上天之后就再也无法和地面进行联系，所以任导演只是和副导演约定好了几个时间点，地面演员按照商定的时间开始走位，天空的摄影机择机进行拍摄。
机场距离盘江岸边有十多公里，飞机在早晨八点的时候起飞，起飞之后天空组三人立即开始感受起这不一样的拍摄环境来，直升机里面坐满了五人还是略显拥挤。
飞机刚开始起飞时，螺旋桨带动起来的气流很大，直升机剧烈的摇晃着，耳边根本听不到其他人的声音，只能用手势交流，不过等到飞机升高到一千米左右的巡航高度时，震动和噪音就减弱了许多。
飞机直奔着盘江岸边飞去，当飞机穿过一片起伏的丘陵到达岸边时，地面的副导演已经按照之前商定的计划展开了全部的兵力，演绎着进攻的场面。
这场戏剧组已经拍了几天了，但那都是在地面，置身于人群之中还没什么感觉，而此刻当飞机越过最后一个小山包，全部的战争场面映入众人眼帘的时候，众人不禁惊呼，虽然只有千人左右，但是在岸边铺展开来，那场面也是极其壮观的。
只见桥面上，四辆坦克在硝烟中昂首挺进，后面上百名战士跟随着战车的步伐交错前进，河面上已经有几艘小船载满了士兵，奋力的向着对岸划去，更多的船只还在岸边等着战士登临，岸边阵地后面架设的火炮在不断地开炮轰击着对岸的敌军。
张伟让阿隆将飞机下降到两百米左右... -->>
在阿隆答应帮忙协助拍摄之后，任导演决定第二天就开始拍摄最后一场重头戏。其实任导演也是第一次执导拍摄这种大场面，好在演员们已经连续演练了半个多月，他们对拍摄流程已经很熟悉了。
剧组只有一台摄影机，所以在拍摄时一次只能抓拍整个抢渡过程中的某一个细节，这就需要演员们不断地重复从阵地冲向大桥的动作，而全景镜头则就交给航拍来解决。
在航拍之前还要解决一些技术上面的问题，首先就是在空中拍摄时摄影机的稳定性，这年头还没有专门的陀螺仪，后世即使有了这东西，几百万一个的玩意也不便宜，因此，还得想一些土办法。
首先就是得找个好天儿，需要找一个无风无雨的大晴天来拍摄，直升机最怕遇上雷雨大风天气，颠簸的都能把乘客给抛飞出去，要是遇上不可测的强烈上升气流，甚至会导致飞机失控坠毁。
其次就是得找一架好飞机，飞机这玩意就和汽车一个样，好的飞机当然就不怎么颠簸。像是米国的“黑鹰”被称为是直升机届的“劳斯莱斯”，减震减噪性能都很好。
后世华国引进的“黑鹰”直升机，飞一次高原航向，基本都不用检修，而使用的“米-17”高原改装版，不仅噪音大，控制性也不好，飞一次不仅飞行员累的半死，还得带上所有的维修工具养护几天才能再次执行飞行任务。
张伟向阿隆咨询过，“小羚羊”直升机虽然是已经服役了近十年的机型了，但是该机型采用了涵道式尾桨，并且机体大量使用了夹芯板结构，减震性能也是比较好的，尤其是无风天气，乘客基本感受不到太大的震动。
另外，小李还对摄影机做了一些改进和保护措施，外面包上了一层减震的材料，力求保持镜头的稳定。做了改进之后，他们还开车在坑洼不平的乡村公路上实验了一下效果，镜头虽然还是有些晃动，但是已经不影响观看效果了。
此外，航拍还会用到一些不同的拍摄技术，在这个领域不管是任导演还是摄影师小李都没有经验，也不可能等到天上之后再让他们慢慢地研究。
好在张伟前世也做过一段时间无人机航拍的发烧友，还和人一起录制过视频，并放在某视频网站上面分享，奈何这项爱好太烧钱了，张伟迷过一段时间之后就罢手了。
张伟提出了一些拍摄中可能遇到的问题，让小李想办法解决。
然后张伟又讲了一些拍摄手法，像是直线前飞，镜头向前，这是最常用的手法；还有直线前飞，镜头俯瞰，这样可以突出地面战争的规模和气势；直线后飞，镜头后退，这种手法在拍摄远景镜头时，视觉效果十分特别；还有横向飞行，镜头平视，这样可以渐渐展开前景出现背景；以及垂直上下飞行，镜头平视或俯仰变化，这样会给人以一种坐电梯的感觉，镜头垂直向上从局部迅速扩张到大全景，会拍出一种向上的力量感来，要是再加上旋转动作，直升机边转边拉升，视觉效果将是最震撼的。
张伟的很多说法虽然比较直白，不那么专业，但是这些话大大地开阔了任导演和小李二人的思维。
张伟将这些后世常见的航拍手法以及相应的视觉效果提出来，让小李回去琢磨一套航拍的计划出来，然后再去和阿隆沟通，看看这些飞行动作能不能实现。张伟讲述的这些拍摄手法都是后世《航拍华国》、《看见湾湾》等纪录片里面常用的手段。
与此同时，张伟也收到了阿隆传来的信息，他那边已经准备好要开始试飞了，张伟只要提前一天跟他说一下，他就可以帮忙协助拍摄，于是张伟他们决定第二天就开始完成航拍。
到了第二天，老天爷赏脸，天气还算不错，虽然不能说是晴空万里，但是至少没有要下雨的迹象，风也比较小。
桂省地处低纬度地区，横跨北回归线，属于亚热带季风气候，一年四季气温都不低，而且降雨特别充沛，尤其是春夏季节，经常出现连绵阴雨的天气，剧组前段时间在边境拍摄时就经常被连绵的雨水耽误拍摄，不然早就结束拍摄了。
张伟和任导演还有小李三人早早来到了机场，“小羚羊”只是一款轻型直升飞机，座舱不大，采用并列双座机制，共有两排五个座位，和能够搭载十多名士兵的“黑鹰”没法比。
张伟已经提前和阿隆沟通好了，任导演也说服了测试团队中的中方代表，飞机上除了阿隆和一位记录测试数据的中方工作人员之外，剩下的位置都留给剧组用于拍摄。
任导演事前已经做了分工，他将剧组分成两队，地面组还是由副导演来指挥，毕竟之前的训练一直是他在负责，天空组则是任导演带领的这个三人小组负责，他本人负责拍板确定拍摄方案，小李负责具体的摄影，而张伟这个军事顾问这回成了摄影顾问，任导演认为他之前提出的很多拍摄建议都很有用，而且三人里面就他和法国人混的最熟，带上他也有利于沟通。
由于飞上天之后就再也无法和地面进行联系，所以任导演只是和副导演约定好了几个时间点，地面演员按照商定的时间开始走位，天空的摄影机择机进行拍摄。
机场距离盘江岸边有十多公里，飞机在早晨八点的时候起飞，起飞之后天空组三人立即开始感受起这不一样的拍摄环境来，直升机里面坐满了五人还是略显拥挤。
飞机刚开始起飞时，螺旋桨带动起来的气流很大，直升机剧烈的摇晃着，耳边根本听不到其他人的声音，只能用手势交流，不过等到飞机升高到一千米左右的巡航高度时，震动和噪音就减弱了许多。
飞机直奔着盘江岸边飞去，当飞机穿过一片起伏的丘陵到达岸边时，地面的副导演已经按照之前商定的计划展开了全部的兵力，演绎着进攻的场面。
这场戏剧组已经拍了几天了，但那都是在地面，置身于人群之中还没什么感觉，而此刻当飞机越过最后一个小山包，全部的战争场面映入众人眼帘的时候，众人不禁惊呼，虽然只有千人左右，但是在岸边铺展开来，那场面也是极其壮观的。
只见桥面上，四辆坦克在硝烟中昂首挺进，后面上百名战士跟随着战车的步伐交错前进，河面上已经有几艘小船载满了士兵，奋力的向着对岸划去，更多的船只还在岸边等着战士登临，岸边阵地后面架设的火炮在不断地开炮轰击着对岸的敌军。
张伟让阿隆将飞机下降到两百米左右... -->>
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