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“加百列号”和“萨菲罗斯号”。
而后“瓦尔基里”号轻巡洋舰迅速逼近正在海上缓慢打转的皇家方舟号，在六千米外发射四枚鱼雷，掉过头后又用尾部发射管发射两枚，最终命中两弹。一个小时后，皇家方舟号因为进水过多损管失败，沉没于冰冷的海水中，全舰一千二百名官兵中只有三百余人获救。
沙恩姐妹舰上十八门主炮正在痛击皇家方舟号航母时，两艘舰上一侧总计的二十门128毫米副炮，加上德意志号上的六门同口径副炮，以及六门283毫米的前后主炮，此时全部正对着这艘正努力掉转船头，准备发动决死雷击的万吨级重巡洋舰开火。
一艘万吨级的巨舰的侧身拐弯，并不是象汽车拐弯那么简单容易，笨重的舰身再快也需要数分钟的时间才能完成转向，如果是战列舰需要的时间更长。
沙恩姐妹舰围攻皇家方舟号时，反应最快的伦敦号重巡洋舰在炮击开始后第110秒才做出转向的反应。在这过程中，意识到自己遭遇夜袭的伦敦号舰长，不待请示胡德号上的总指挥霍兰中将，就下令全舰朝远处炮击的方向发射照明弹。
当照明弹打出时，伦敦号正在遭受三艘德国主力舰的副炮弹雨“洗澡”，象先前两艘林仙级的轻巡洋舰的一般，伦敦号全身冒火，不但是舰身，就连周边的海水，也被雨点舰落下的炮弹炸得沸腾了起来。
伦敦号上不断地有炮弹落下，不时地有副炮或防空炮被击中炸入海中，正在露天炮位上冒死装填照明弹的水兵们更是血肉横飞。但就是在这样恶劣的情况下，还是有数发照明弹被冒死奋战的水兵装填完毕，然后德国舰队所在的方向打了出去。
照明弹在空中炸开，天上瞬间点燃了数盏明灯，照亮了德国舰队所在的方位，海面上，九艘德国战舰的身影清晰可见。
这时的伦敦号战列舰已经因为中弹太多，舰身多处引发了小型火灾，舰上作业的水兵更是死伤惨重，但是军舰在舰长的指挥下，仍然冒死进行着转向，在转向的过程中，舰上的四座两联装八英寸炮仍然不屈地朝德舰射击——当然，就目前伦敦号的情况而言，这种炮击，心理上壮胆示威的意义远胜其实际威胁，即使有照明弹相助，受能见度限制和自身在不断中弹地干扰，该舰打出的炮弹全都偏差得极为离谱。
当伦敦号在弹雨完成艰难的敌前转向时，全舰上下此时已中弹接近30，其中283毫米的炮弹命中一发，前主炮第一座炮塔被直接炸烂，而其他部分也被对手的128毫米炮弹毫不客气地洗了一圈，甲板上到处都是水兵的残肢碎肉，该舰探照灯全毁，测距仪全毁，四座炮塔，除了一座炮塔被对手一炮打烂外，余下的三座炮塔，尾部的四号炮塔在炮击中，对手的炮弹打中八英寸炮管，造成炮管受损，而后该炮塔的炮手在不知情的状况下继续开炮，导致炮管炸膛，四号炮塔也就此宣告报废。
即使完成转身后，伦敦号已经被打成了半残，但该舰仍然顶着密集的弹雨朝沙恩霍斯特号所在的方向发动决死突击，但在这时了，重创了皇家方舟号的沙恩姐妹已经调转炮口，同时将主炮对准了他。
开战战后第二百四十秒，首先掉转炮口的格奈森瑙号首先对其开火，十秒后沙恩霍斯特号上的九门主炮也对其发出了怒吼。
比起约在二十公里外的皇家方舟号，伦敦号的距离更近，而刚完成变向他的，速度大减，也更容易命中，林汉引导的格柰森瑙号打出的九发炮弹虽然全部失的，但汉娜指挥的沙恩霍斯特号却在首轮射击中就给了伦敦号致命的一击，其前主炮打出的一发炮弹直接打进伦敦号的鱼雷舱，并引发装填中的鱼雷的殉爆，伦敦号的舰艏被这次殉爆瞬间摧毁大半，海水疯狂涌入，该舰接下来在海上只支持了不到五分钟就就一头朝下栽进冰冷的大海深处，全舰船员无一生还。
历史上，伦敦号以经历过干涉解放军渡江的“紫石英事件”而“名扬天下”，该舰最后一直存活到1950年退役后，才在一次电影拍摄十中因为意外事故而沉没。而另一艘倒霉的林仙级轻巡洋舰，历史上更在二战后送给中国的南京国民政府（其实是补偿），后更名为著名的“重庆”号。这两艘军舰本来可以“活”得更长的，却因穿越者的出现，提前十年就结束了其战斗生命。
当勇敢的伦敦号在巨大的爆火乍声中沉没时，英国舰队中的三艘主力战巡：胡德号、声望号、反击号也皆已反应过来，最末的声望号在伦敦号打出照明弹，照亮了德国舰队的位置后首先开火，随后胡德号和反击号也一起对着前得最前的沙恩霍斯特号开炮。
但是三舰面临的情况皆相相同，在超过二十五公里，甚至是远达三十公里的距离上，又是在深夜，无法取得对手军舰确切位置距离的情况，这种开火完全就是在浪费弹药，所有的炮弹最近的偏离也高达一千五百米。
所以在沙恩姐妹舰“二鬼拍门”，痛打皇家方舟号时，他们对三舰从远处打过来的炮弹根本就处于“无视”状态，仍然保持航向，不紧不慢地对着皇家方舟号抠动扳机，在将这艘最大的眼中钉一点一点地拍到濒死状态后，还有“闲情”转移炮口，将正对其发动决死突击的伦敦号给予致命一击。
沙恩级双舰联手，一击轰毙了伦敦号后，这才掉转炮口，一起对准了最近的声望号战列巡洋舰。虽然是以二对三，主张伤其十指不如断其一指的林汉和汉娜，在占尽优势的夜战中，都不想选择分兵对敌的战术。而是铁了心决定仗着炮粗皮厚的优势，联手一个一个地“轮”死对手。r1152
“加百列号”和“萨菲罗斯号”。
而后“瓦尔基里”号轻巡洋舰迅速逼近正在海上缓慢打转的皇家方舟号，在六千米外发射四枚鱼雷，掉过头后又用尾部发射管发射两枚，最终命中两弹。一个小时后，皇家方舟号因为进水过多损管失败，沉没于冰冷的海水中，全舰一千二百名官兵中只有三百余人获救。
沙恩姐妹舰上十八门主炮正在痛击皇家方舟号航母时，两艘舰上一侧总计的二十门128毫米副炮，加上德意志号上的六门同口径副炮，以及六门283毫米的前后主炮，此时全部正对着这艘正努力掉转船头，准备发动决死雷击的万吨级重巡洋舰开火。
一艘万吨级的巨舰的侧身拐弯，并不是象汽车拐弯那么简单容易，笨重的舰身再快也需要数分钟的时间才能完成转向，如果是战列舰需要的时间更长。
沙恩姐妹舰围攻皇家方舟号时，反应最快的伦敦号重巡洋舰在炮击开始后第110秒才做出转向的反应。在这过程中，意识到自己遭遇夜袭的伦敦号舰长，不待请示胡德号上的总指挥霍兰中将，就下令全舰朝远处炮击的方向发射照明弹。
当照明弹打出时，伦敦号正在遭受三艘德国主力舰的副炮弹雨“洗澡”，象先前两艘林仙级的轻巡洋舰的一般，伦敦号全身冒火，不但是舰身，就连周边的海水，也被雨点舰落下的炮弹炸得沸腾了起来。
伦敦号上不断地有炮弹落下，不时地有副炮或防空炮被击中炸入海中，正在露天炮位上冒死装填照明弹的水兵们更是血肉横飞。但就是在这样恶劣的情况下，还是有数发照明弹被冒死奋战的水兵装填完毕，然后德国舰队所在的方向打了出去。
照明弹在空中炸开，天上瞬间点燃了数盏明灯，照亮了德国舰队所在的方位，海面上，九艘德国战舰的身影清晰可见。
这时的伦敦号战列舰已经因为中弹太多，舰身多处引发了小型火灾，舰上作业的水兵更是死伤惨重，但是军舰在舰长的指挥下，仍然冒死进行着转向，在转向的过程中，舰上的四座两联装八英寸炮仍然不屈地朝德舰射击——当然，就目前伦敦号的情况而言，这种炮击，心理上壮胆示威的意义远胜其实际威胁，即使有照明弹相助，受能见度限制和自身在不断中弹地干扰，该舰打出的炮弹全都偏差得极为离谱。
当伦敦号在弹雨完成艰难的敌前转向时，全舰上下此时已中弹接近30，其中283毫米的炮弹命中一发，前主炮第一座炮塔被直接炸烂，而其他部分也被对手的128毫米炮弹毫不客气地洗了一圈，甲板上到处都是水兵的残肢碎肉，该舰探照灯全毁，测距仪全毁，四座炮塔，除了一座炮塔被对手一炮打烂外，余下的三座炮塔，尾部的四号炮塔在炮击中，对手的炮弹打中八英寸炮管，造成炮管受损，而后该炮塔的炮手在不知情的状况下继续开炮，导致炮管炸膛，四号炮塔也就此宣告报废。
即使完成转身后，伦敦号已经被打成了半残，但该舰仍然顶着密集的弹雨朝沙恩霍斯特号所在的方向发动决死突击，但在这时了，重创了皇家方舟号的沙恩姐妹已经调转炮口，同时将主炮对准了他。
开战战后第二百四十秒，首先掉转炮口的格奈森瑙号首先对其开火，十秒后沙恩霍斯特号上的九门主炮也对其发出了怒吼。
比起约在二十公里外的皇家方舟号，伦敦号的距离更近，而刚完成变向他的，速度大减，也更容易命中，林汉引导的格柰森瑙号打出的九发炮弹虽然全部失的，但汉娜指挥的沙恩霍斯特号却在首轮射击中就给了伦敦号致命的一击，其前主炮打出的一发炮弹直接打进伦敦号的鱼雷舱，并引发装填中的鱼雷的殉爆，伦敦号的舰艏被这次殉爆瞬间摧毁大半，海水疯狂涌入，该舰接下来在海上只支持了不到五分钟就就一头朝下栽进冰冷的大海深处，全舰船员无一生还。
历史上，伦敦号以经历过干涉解放军渡江的“紫石英事件”而“名扬天下”，该舰最后一直存活到1950年退役后，才在一次电影拍摄十中因为意外事故而沉没。而另一艘倒霉的林仙级轻巡洋舰，历史上更在二战后送给中国的南京国民政府（其实是补偿），后更名为著名的“重庆”号。这两艘军舰本来可以“活”得更长的，却因穿越者的出现，提前十年就结束了其战斗生命。
当勇敢的伦敦号在巨大的爆火乍声中沉没时，英国舰队中的三艘主力战巡：胡德号、声望号、反击号也皆已反应过来，最末的声望号在伦敦号打出照明弹，照亮了德国舰队的位置后首先开火，随后胡德号和反击号也一起对着前得最前的沙恩霍斯特号开炮。
但是三舰面临的情况皆相相同，在超过二十五公里，甚至是远达三十公里的距离上，又是在深夜，无法取得对手军舰确切位置距离的情况，这种开火完全就是在浪费弹药，所有的炮弹最近的偏离也高达一千五百米。
所以在沙恩姐妹舰“二鬼拍门”，痛打皇家方舟号时，他们对三舰从远处打过来的炮弹根本就处于“无视”状态，仍然保持航向，不紧不慢地对着皇家方舟号抠动扳机，在将这艘最大的眼中钉一点一点地拍到濒死状态后，还有“闲情”转移炮口，将正对其发动决死突击的伦敦号给予致命一击。
沙恩级双舰联手，一击轰毙了伦敦号后，这才掉转炮口，一起对准了最近的声望号战列巡洋舰。虽然是以二对三，主张伤其十指不如断其一指的林汉和汉娜，在占尽优势的夜战中，都不想选择分兵对敌的战术。而是铁了心决定仗着炮粗皮厚的优势，联手一个一个地“轮”死对手。r1152