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北纬35°41′40″，东经139°44′40″，净国神厕！
夜空下，f－2多用途战斗机早已被曰本航空自卫队的雷达跟踪锁定，在短暂的十几分钟时间内，灵核就已经监听获取了多个不利信息。
首先，东京地区的四个自卫队航空兵基地都已经进入战备状态，负责拱卫东京的装备爱国者3型地空导弹的防空部队已经做好了发射准备。
而且，曰本航空自卫队先后从两个基地中，起飞了2个双机编队的f－15j鹰型战斗机。
f－15j鹰型战斗机的an/apg－63(v)1多普勒火控雷达，其搜索跟踪距离可达185千米，再加上地面上好几部雷达一直跟踪锁定灵核控制的这架f－2b双座型多用途战斗机，因而无需躲躲藏藏。
狭路相逢，勇者胜！
灵核迅速将两个挂点内挂载的副油箱内燃油尽可能消耗，速度不断攀升。
一架单发多用途的第三代轻型战斗机，面对四架双发重型制空战斗机，数量和战力上都存在了差距，但f－2战斗机却像是临死冲锋的铁骑勇士一般，没有远距离试射导弹，而是不断的加快速度，仿佛是要迎头撞向这些拦路虎似的。
打开加力燃烧室，f110－ihi－129涡扇发动机在咆哮在怒吼，机动灵活的战斗机忽然变得相当的木讷，机身开始微微有些发颤，随着一声震耳欲聋的巨响，声音早已被远远甩在了身后。
f－2战斗机进入了超音速巡航！
所有的雷达站、管控中心，包括e－767空中预警机内的雷达员、f－15j鹰型战斗机后座的武器系统官等等，所有人都震惊不已。
所有人都在想，这架战斗机想要干什么？难道他们想要重演911，让高速飞行的第三代战斗机迎头撞向东京地区的某一座高楼大厦，制造一起恐怖事件？
各个无线电频道很快传来了呼叫声，有来自于地面的，也有来自于空中的。
“池边君，坂田君，请想想你们的家人和朋友，你们都是帝国的勇士，是他们眼中的骄傲，你们不应该如此鲁莽，放轻松，跟随我们飞回去，我们保证你们的安全！”
4架f－15j鹰型战斗机朝着f－2战斗机高速飞来，他们还并未做好攻击准备，还在劝解驾驶这架战斗机的两位自卫队飞行员就此罢手，甚至诓骗他们一时的情绪失控，能够得到军事法庭的酌情审判。
不管如何，松岛军事基地当夜值班的两个战备机库，一号机库的战斗机未经命令起飞升空，证明至少飞行员或者是武器系统官，甚至是两个人参与了此次行动。
地勤人员有协助的嫌疑吗？战斗机上到底是一个人还是两个人？他们的目的是如何？
诸如此类的各种情报都因为凶猛的爆炸吞噬了一切，导致情报分析人员无从判别，所以他们只能判定这架战斗机的升空极有可能是飞行机组人员精神失控。
若真是叛逃，那么他们起飞之后就应该直扑俄罗斯或者是华夏，甚至是朝鲜而去，而不会超低空飞行，然后忽然直扑东京而来。
各个通信频道，都联系不不上这架鲁莽的战斗机，所有的雷达都监测到它在维持1.5马赫之上的超音速飞行。
以音速每秒340米为标准，1.5马赫也就是每秒510米，理论上100公里只需要不到200秒，也就是三四分钟的时间。
如此之快的速度，当然是建立在空前巨大的燃油消耗基础上，而且对于发动机本身的伤害也是极为惨烈的，会造成材料烧蚀恶化，导致使用寿命骤减。
这也是为什么第三代战斗机只能将超音速飞行用于紧急情况，如摆脱敌机追踪或导弹追击上，只有第四代战斗机才会牛叉哄哄的超音速巡航，以高速实现突防、扩大导弹攻击距离。
最后一次的通信联络仍旧联系不上，眼看着f－2战斗机就将突防进入到首都东京的防空安全警戒线，地面装备爱国者3型地空导弹的防空部队并未接到攻击命令。
或许是防卫大臣认为美国人的防空导弹命中率不太好，所以在空中成夹角之势堵截的4架f－15j鹰型战斗机接到了攻击命令。
出现战机叛逃，这架f－2战斗机上的敌我识别系统特征码，就已经让曰本航空自卫队从“友军”划为了“敌人”，所以f－15j鹰型战斗机发射的任何导弹都不会存在“误伤”。
历史，应该会记住这一刻。
自二战以后，曰本航空自卫队f－15j鹰型战斗机就此缔造了一项新的历史记录，那就是向曰美共同研制，装备于本部的f－2b双座型多用途战斗机，发射曰本自己研制的aam－4b中程空对空导弹。
an/apg－63(v)1多普勒火控雷达，锁定目标！
火控数据导入aam－4b导弹！
为了确保没有执行错误命令，领队的长机武器系统官再一次通过甚高频请示了是否发起攻击，得到“可以攻击”的明确答复后，攻击成功与否的责任，都将不再由他们承担。
第... -->>
北纬35°41′40″，东经139°44′40″，净国神厕！
夜空下，f－2多用途战斗机早已被曰本航空自卫队的雷达跟踪锁定，在短暂的十几分钟时间内，灵核就已经监听获取了多个不利信息。
首先，东京地区的四个自卫队航空兵基地都已经进入战备状态，负责拱卫东京的装备爱国者3型地空导弹的防空部队已经做好了发射准备。
而且，曰本航空自卫队先后从两个基地中，起飞了2个双机编队的f－15j鹰型战斗机。
f－15j鹰型战斗机的an/apg－63(v)1多普勒火控雷达，其搜索跟踪距离可达185千米，再加上地面上好几部雷达一直跟踪锁定灵核控制的这架f－2b双座型多用途战斗机，因而无需躲躲藏藏。
狭路相逢，勇者胜！
灵核迅速将两个挂点内挂载的副油箱内燃油尽可能消耗，速度不断攀升。
一架单发多用途的第三代轻型战斗机，面对四架双发重型制空战斗机，数量和战力上都存在了差距，但f－2战斗机却像是临死冲锋的铁骑勇士一般，没有远距离试射导弹，而是不断的加快速度，仿佛是要迎头撞向这些拦路虎似的。
打开加力燃烧室，f110－ihi－129涡扇发动机在咆哮在怒吼，机动灵活的战斗机忽然变得相当的木讷，机身开始微微有些发颤，随着一声震耳欲聋的巨响，声音早已被远远甩在了身后。
f－2战斗机进入了超音速巡航！
所有的雷达站、管控中心，包括e－767空中预警机内的雷达员、f－15j鹰型战斗机后座的武器系统官等等，所有人都震惊不已。
所有人都在想，这架战斗机想要干什么？难道他们想要重演911，让高速飞行的第三代战斗机迎头撞向东京地区的某一座高楼大厦，制造一起恐怖事件？
各个无线电频道很快传来了呼叫声，有来自于地面的，也有来自于空中的。
“池边君，坂田君，请想想你们的家人和朋友，你们都是帝国的勇士，是他们眼中的骄傲，你们不应该如此鲁莽，放轻松，跟随我们飞回去，我们保证你们的安全！”
4架f－15j鹰型战斗机朝着f－2战斗机高速飞来，他们还并未做好攻击准备，还在劝解驾驶这架战斗机的两位自卫队飞行员就此罢手，甚至诓骗他们一时的情绪失控，能够得到军事法庭的酌情审判。
不管如何，松岛军事基地当夜值班的两个战备机库，一号机库的战斗机未经命令起飞升空，证明至少飞行员或者是武器系统官，甚至是两个人参与了此次行动。
地勤人员有协助的嫌疑吗？战斗机上到底是一个人还是两个人？他们的目的是如何？
诸如此类的各种情报都因为凶猛的爆炸吞噬了一切，导致情报分析人员无从判别，所以他们只能判定这架战斗机的升空极有可能是飞行机组人员精神失控。
若真是叛逃，那么他们起飞之后就应该直扑俄罗斯或者是华夏，甚至是朝鲜而去，而不会超低空飞行，然后忽然直扑东京而来。
各个通信频道，都联系不不上这架鲁莽的战斗机，所有的雷达都监测到它在维持1.5马赫之上的超音速飞行。
以音速每秒340米为标准，1.5马赫也就是每秒510米，理论上100公里只需要不到200秒，也就是三四分钟的时间。
如此之快的速度，当然是建立在空前巨大的燃油消耗基础上，而且对于发动机本身的伤害也是极为惨烈的，会造成材料烧蚀恶化，导致使用寿命骤减。
这也是为什么第三代战斗机只能将超音速飞行用于紧急情况，如摆脱敌机追踪或导弹追击上，只有第四代战斗机才会牛叉哄哄的超音速巡航，以高速实现突防、扩大导弹攻击距离。
最后一次的通信联络仍旧联系不上，眼看着f－2战斗机就将突防进入到首都东京的防空安全警戒线，地面装备爱国者3型地空导弹的防空部队并未接到攻击命令。
或许是防卫大臣认为美国人的防空导弹命中率不太好，所以在空中成夹角之势堵截的4架f－15j鹰型战斗机接到了攻击命令。
出现战机叛逃，这架f－2战斗机上的敌我识别系统特征码，就已经让曰本航空自卫队从“友军”划为了“敌人”，所以f－15j鹰型战斗机发射的任何导弹都不会存在“误伤”。
历史，应该会记住这一刻。
自二战以后，曰本航空自卫队f－15j鹰型战斗机就此缔造了一项新的历史记录，那就是向曰美共同研制，装备于本部的f－2b双座型多用途战斗机，发射曰本自己研制的aam－4b中程空对空导弹。
an/apg－63(v)1多普勒火控雷达，锁定目标！
火控数据导入aam－4b导弹！
为了确保没有执行错误命令，领队的长机武器系统官再一次通过甚高频请示了是否发起攻击，得到“可以攻击”的明确答复后，攻击成功与否的责任，都将不再由他们承担。
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